在國家發(fā)改委6月20日提高國內(nèi)航油價(jià)格后，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也可能很快上調(diào)。昨天獲悉，國家民航局召集了31家航空公司代表，聽取各方對調(diào)高國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的意見，然后將意見上報(bào)國家發(fā)改委，參加會議的航空公司高層表示，發(fā)改委是否同意上調(diào)國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)，最快本月底見分曉。

　　國家發(fā)改委19日晚間宣布，次日起將航空煤油價(jià)格每噸提高1500元，航空煤油出廠價(jià)格由每噸5950元調(diào)整為7450元。航空煤油國內(nèi)零售價(jià)格也從以前的每噸6520元上漲至8020元，上漲了23%。

　　多位航空公司的高層透露，國航、南航和東航等多家航空公司已向國家民航局遞交了要求調(diào)高國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的申請。昨天，航空公司的高層又匯集在民航局，提出目前航空公司所面臨成本壓力的意見和建議。

　　據(jù)了解，除了要求提高燃油附加費(fèi)外，航空公司還建議減免飛機(jī)進(jìn)口環(huán)節(jié)的多項(xiàng)稅費(fèi)，以緩解目前的成本壓力。航油支出則是最大的壓力，已經(jīng)占航空公司總運(yùn)營成本的40%左右，國內(nèi)各航空公司紛紛申請上調(diào)燃油附加費(fèi)，建議的上調(diào)幅度從20元到價(jià)格翻倍不等。

　　現(xiàn)有的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)為每人60元（800公里以下）、100元（800公里以上）。受油價(jià)高企影響，近期國內(nèi)航空公司已紛紛上調(diào)部分國際航線的燃油附加費(fèi)。不過，要想調(diào)整國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)，最終還要由發(fā)改委定奪。

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