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我國將分享零部件全球供應(yīng)千億蛋糕
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-6-30
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 零部件 PSA 北汽 福特 通用
- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)通用、福特紛紛在中國設(shè)立采購中心 具備底特律優(yōu)勢，武漢欲打造中國車都
“通用、福特紛紛在中國設(shè)立采購中心，每年采購金額最少1000億美元，零部件全球供應(yīng)成為大蛋糕�！�
昨日在中國汽車零部件供應(yīng)鏈與全球市場對接論壇上，北汽控股總經(jīng)理汪大總估算，全球零部件采購金額高達(dá)1.5萬億美金，中國可供應(yīng)十分之一的市場�！�
全球零部件采購商機(jī)巨大
“零部件出口成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一個千載難逢的機(jī)會！”福特汽車中國有限公司技術(shù)總件監(jiān)張憶康激動地說，去年全球汽車銷售6800多萬，中國只有800多萬，僅僅占個零頭。中國汽車整車出口，在當(dāng)前還面臨難題，但零部件出口，卻是很好的機(jī)遇！
俗話說，近水樓臺先得月，張憶康說，近年來通用、福特等看好中國區(qū)位和成本優(yōu)勢，紛紛在中國設(shè)立采購中心，中國零部件出口機(jī)會更大。
PSA全球采購副總監(jiān)許慶釗表示，2005年P(guān)SA在低成本國家采購額不到15%，2007年上升到23%，該公司計劃2010年采購額達(dá)到40%，采購金額將近70億歐元，無疑，中國供應(yīng)商有很大合作機(jī)會。
零部件全球采購，能給企業(yè)帶來什么？張憶康表示，企業(yè)的銷售遞增、技術(shù)能力得到提高。北京奔馳戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司副總裁李學(xué)軍笑言，成為奔馳的零部件供應(yīng)商，經(jīng)過資源評估、供應(yīng)商發(fā)展趨勢以及生產(chǎn)流程等多方面測評，即使失敗也是一種資源。
國內(nèi)企業(yè)提高設(shè)計開發(fā)能力
要給全球跨國企業(yè)做配套，中國企業(yè)需要具備哪些條件呢？
張憶康說，國內(nèi)企業(yè)提供的零部件，一定要符合國外標(biāo)準(zhǔn)，如果國外要求1萬個零部件只能出1個次品，那必須達(dá)到這個要求�！芭Ｅ趴境删懦墒�，加上辣椒，這在國外沒人吃！”張憶康打個比方說。同時企業(yè)應(yīng)擅于成本控制，有給國外企業(yè)做配套的經(jīng)驗(yàn)。
“企業(yè)必須具備設(shè)計開發(fā)能力！”張憶康說，這個往往是國外企業(yè)最看中的，而國內(nèi)企業(yè)較欠缺。一般汽車產(chǎn)品是3－4年一個周期開發(fā)，如果企業(yè)缺少設(shè)計開發(fā)能力，只能照搬套用，往往等合同到期后，就無法繼續(xù)做配套。
克萊斯勒東北亞工程底盤部高級經(jīng)理郭東風(fēng)說，美國一個供應(yīng)商自己設(shè)計一款加油蓋，隨后申請50多項(xiàng)專利。一個小小的加油蓋，使得該公司獨(dú)霸該零部件供應(yīng)。
PSA全球采購副總監(jiān)許慶釗深有同感。他說，供應(yīng)商應(yīng)該基于功能性要求，自主完成產(chǎn)品工藝研發(fā)，而不僅滿足逆向設(shè)計。一旦出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險，也有獨(dú)立解決突發(fā)問題的能力。
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