“雖然我國的快運(yùn)業(yè)市場需求旺盛，發(fā)展迅速，但也存在著諸多問題，妨礙快運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展�！边@是記者7月1日從中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)成立大會(huì)暨中國快運(yùn)發(fā)展論壇上獲悉的。

　　在本次論壇上，《促進(jìn)我國快運(yùn)業(yè)發(fā)展的若干意見(草案)》(以下簡稱《意見》)對外公布。該《意見》認(rèn)為，我國快運(yùn)業(yè)發(fā)展存在五大問題。

    一是缺乏行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)經(jīng)營各行其是；

    二是與快運(yùn)企業(yè)發(fā)展相關(guān)的財(cái)稅體系、融資制度、市場準(zhǔn)入與退出制度等方面的配套政策尚不完善；

    三是快運(yùn)業(yè)的準(zhǔn)入門檻不高，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導(dǎo)致從業(yè)人員素質(zhì)相對較低，服務(wù)水平不高，企業(yè)核心競爭力不強(qiáng)；

    四是企業(yè)管理經(jīng)營水平較低，市場競爭力差；

    五是企業(yè)技術(shù)裝備普遍比較落后，影響企業(yè)的經(jīng)營效率和效益。

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