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廣東翻新輪胎合格率不到一成
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-7-2
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)廣東省質(zhì)監(jiān)局最新公布的2008年機(jī)動車配件產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，廣東翻新輪胎質(zhì)量抽查合格率只有9.7%，剔除標(biāo)簽不合格因素，合格率僅為48.4%。
據(jù)悉，此次共抽查49家輪胎企業(yè)，其中翻新輪胎質(zhì)量問題比較嚴(yán)重，批次合格率僅為9.7%。輪胎不合格項(xiàng)目主要集中在標(biāo)識、耐久性能、拉伸性能、磨耗量、磨耗標(biāo)志等。
質(zhì)監(jiān)部門分析，輪胎不合格的原因主要是市場競爭激烈，部分企業(yè)偷工減料，降低含膠率和使用質(zhì)量差的原材料來達(dá)到降低成本，并以低價格來贏得市場。還有企業(yè)將低層級的輪胎標(biāo)成高層級，以次充好，欺騙消費(fèi)者。同時，輪胎的耐久高速試驗(yàn)機(jī)價格昂貴，而輪胎中小廠家居多，大部分廠家無力配置又不主動委托有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢測，致使企業(yè)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)品質(zhì)量的要求難以落實(shí)。
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