天亮了該關(guān)的路燈還沒關(guān)，天黑了該亮的路燈還沒亮！這樣的現(xiàn)象很多人都遇到過。從下月1日開始，《天津市路燈設(shè)施建設(shè)運行技術(shù)標準》（以下簡稱《標準》）正式施行，上述現(xiàn)象將越來越少，全市28萬盞路燈將以最節(jié)能的方式進行開關(guān)，確保全市道路照明，保障交通安全。  

    據(jù)介紹，《標準》把路燈的關(guān)閉方式進行了重新分類，即22時關(guān)河道燈和景觀燈，23時關(guān)部分地區(qū)路燈，凌晨關(guān)半數(shù)路燈等多種分組控制方式，關(guān)燈時間根據(jù)要求和重要節(jié)假日可作相應(yīng)調(diào)整。對于采用雙光源燈（或三光源）的快速路、主干道和次干道，在車流量和行人稀少的時段內(nèi)采取關(guān)一盞（三光源燈滅兩盞）的辦法。具體關(guān)燈方式分為雙排雙火燈和雙側(cè)三火燈。其中快速路、慢速路各一火的，凌晨關(guān)慢速路一火；快速路兩火的，凌晨關(guān)一火�？焖俾穬苫�、慢速路一火的，凌晨關(guān)快速路和慢速路各一火；雙側(cè)快車道三火的，凌晨關(guān)靠近人行道側(cè)一火。 

    此外，《標準》還要求在路寬小于30米且路燈為雙排單光源燈的道路上，采用關(guān)單排燈的方式，關(guān)燈時間可延后，照度均勻度和平均照度等各項標準可適當(dāng)放寬。在選擇關(guān)左排燈還是右排燈時，要考慮相交道路匯入該路哪側(cè)的車流量相對較小以及與其他道路銜接地帶的照度等問題。對于專門用來為人行道照明的路燈，應(yīng)在凌晨關(guān)閉；人行道與機動車道之間的路燈呈“Y”或“T”字形，在凌晨也要關(guān)閉人行道一側(cè)的路燈。路燈為單排燈時，寬度在20米以下的道路允許采用亮一盞關(guān)一盞的節(jié)能方式，對于照度均勻度可放低要求。 

    據(jù)統(tǒng)計，目前本市現(xiàn)有路燈28萬盞，其中有近八成由市路燈管理處負責(zé)管理和維護。為滿足街頭照明與節(jié)能的雙重要求，目前全市路燈已基本由白熾燈或節(jié)能燈換成高壓鈉燈。此外，裝飾性燈具要與小區(qū)環(huán)境、建筑物相匹配，達到美觀的效果。為減少或消除道路兩旁的樹木對路燈光線的遮擋，對市區(qū)現(xiàn)有的道路樹木嚴重影響道路照明功能的路段，有關(guān)部門將定期為樹木修剪枝葉。

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