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2009年一季度重點(diǎn)車企利潤(rùn)分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-5-20
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2009-2012年中國(guó)重卡行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 2009年是中國(guó)進(jìn)入新世紀(jì)以來經(jīng)濟(jì)最困難的一年，國(guó)際金融危機(jī)仍在繼續(xù)擴(kuò)散和蔓延，國(guó)際汽車行業(yè)2009-2012年中國(guó)中級(jí)車（轎車）行業(yè)投資策略分析 2009年4月，乘用車銷售83.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.59%，同比增長(zhǎng)37.37%，刷新了3月2009-2012年中國(guó)微型車行業(yè)投資分析及深度研究咨 在城市，人們的生活水平日益提高，生活節(jié)奏越來越快，汽車成了千家萬戶日常出行的必備工具。面對(duì)街2009-2010年中國(guó)汽車租賃行業(yè)深度調(diào)研與投資前景 《2009-2010年中國(guó)汽車租賃行業(yè)深度調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上
工信部5月18日發(fā)布的1-4月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，伴隨著4月汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈回升趨勢(shì)，但是一季度利潤(rùn)還是下跌了近五成。
工信部指，一季度19家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))經(jīng)濟(jì)效益較2月明顯好轉(zhuǎn)。一季度，重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入完成2685.78億元，同比降14.15%，降幅較上月回升3.37%；利潤(rùn)總額107.92億元，同比降48.36%，降幅較上月回升10.97%；工業(yè)增加值為560億元，同比降8.95%，降幅較上月回升2.78%。
此外，和國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷1～4月汽車分別完成371.70萬輛和382.64萬輛、同比增長(zhǎng)了6.14%和9.26%的紅火相比，出口形勢(shì)暫時(shí)呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但工信部形容形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
3月出口整車量環(huán)比增五成
據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月汽車進(jìn)出口市場(chǎng)較2月明顯好轉(zhuǎn)，出口整車量、出口金額環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)50%以上。
受國(guó)際金融危機(jī)影響，我國(guó)汽車市場(chǎng)從去年8月份開始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。記者了解到，自1月15日汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃通過后，汽車產(chǎn)銷逐月增長(zhǎng)。受購(gòu)置稅減半刺激，1.6升及以下排量乘用車已經(jīng)占了乘用車銷售市場(chǎng)71.65%的份額。
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