據(jù)了解，品位為63%的鐵礦石價(jià)格從48美元/噸上漲至54美元/噸。但是，價(jià)格上漲的主要原因是海運(yùn)費(fèi)的波動(dòng)反彈，而不是來自需求的回暖，印度礦業(yè)聯(lián)盟主席Rahul Baldota如是說。

    雖然中國的鐵礦石進(jìn)口量增加了，但是大多數(shù)進(jìn)口都是來自澳大利亞。中國從印度進(jìn)口的更多的是產(chǎn)自印度Goa的品位較低的鐵礦石，而不是高品位鐵礦石。

    印度業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，今年的鐵礦石價(jià)格形勢將可能比在今年年初所做的預(yù)測稍顯樂觀�！拔覀儽疽詾殍F礦石價(jià)格將會(huì)下滑50%，但是現(xiàn)在看來這是不太可能發(fā)生了。預(yù)計(jì)中國今年的鐵礦石進(jìn)口量將達(dá)到約6億噸，高于去年的4.4億噸水平，這將會(huì)對全球的鐵礦石價(jià)格產(chǎn)生一定的影響。但是能否以此抵消歐洲市場的低迷需求所帶來的負(fù)面影響，還要有待進(jìn)一步觀察。”

    在印度國內(nèi)的現(xiàn)貨市場，印度東部的鐵礦石價(jià)格遠(yuǎn)高于出口價(jià)格。Baldota表示，印度東部的鐵礦石需求相對更加高漲。該地區(qū)的高品位鐵礦塊價(jià)格一直徘徊在81美元/噸的水平，雖然同種鐵礦石在印度南部地區(qū)的價(jià)格更加低廉。

    根據(jù)國際鋼鐵協(xié)會(huì)的預(yù)測，印度將成為2009年唯一一個(gè)表觀鋼材需求量出現(xiàn)上漲的主要經(jīng)濟(jì)體。

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