汽車行業(yè)將充分受益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，出口對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用顯著減弱，這迫使我國(guó)比金融危機(jī)以前更加依賴投資和消費(fèi)兩個(gè)引擎來(lái)拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。為帶動(dòng)全社會(huì)投資，國(guó)家大規(guī)模投資于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并出臺(tái)補(bǔ)貼政策刺激市場(chǎng)對(duì)商用車的投資；為刺激居民消費(fèi)，推出減稅政策刺激居民對(duì)乘用車產(chǎn)品的消費(fèi)。上半年的汽車市場(chǎng)走勢(shì)表明，國(guó)家針對(duì)汽車行業(yè)的刺激政策是卓有成效的。汽車行業(yè)已經(jīng)受益于國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。

　　從2009年上半年的汽車銷售情況看，國(guó)家鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策成為行業(yè)復(fù)蘇重要的驅(qū)動(dòng)力量，預(yù)計(jì)這一驅(qū)動(dòng)力量在下半年依然有效。政策對(duì)刺激乘用車產(chǎn)品需求的快速釋放最為有效，其次是輕型卡車，重型卡車行業(yè)由于缺乏政策支持，下半年的行業(yè)景氣程度回升的高度主要取決于房地產(chǎn)行業(yè)的景氣程度，不確定性相對(duì)較大。因此，2009年下半年汽車行業(yè)的投資標(biāo)的應(yīng)該首選乘用車整車及乘用車零部件公司、次之是輕卡整車及輕卡零部件，最后是重卡行業(yè)公司。

　　投資標(biāo)的推薦：

　　1)乘用車整車及零部件：上海汽車、一汽夏利（000927）、華域汽車、東安動(dòng)力（600178）；2)輕卡整車及零部件：云內(nèi)動(dòng)力（000903）；3)重卡整車：濰柴動(dòng)力（000338）。

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• · 2009年1-5月我國(guó)鐵路投資增幅超120%

• ·2009年1-5月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-5月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)