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南通市船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-9-10
- 【搜索關(guān)鍵詞】：船舶產(chǎn)業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
- 中研網(wǎng)訊：
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一直以來(lái)，市委、市政府堅(jiān)持將南通打造為“世界船谷”列為一項(xiàng)中長(zhǎng)期目標(biāo)。特別是在金融危機(jī)影響下，國(guó)家《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的正式頒布，客觀上刺激了國(guó)內(nèi)造船業(yè)的回暖，全市船舶海工產(chǎn)業(yè)也保持了高位增長(zhǎng)勢(shì)頭。1-7月，全市規(guī)模以上船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值502.55億元，增長(zhǎng)23.8%，增幅比全市平均水平高出10.3個(gè)百分點(diǎn)。
2009-2012年中國(guó)汽車導(dǎo)航行業(yè)投資分析及深度研究 當(dāng)前，在國(guó)際汽車導(dǎo)航市場(chǎng)占主導(dǎo)地位的分別是日本、歐盟和北美，其中日本最早啟動(dòng)，目前其市場(chǎng)滲透2009年中國(guó)自卸車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國(guó)自卸車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)自卸車產(chǎn)品的研究，2009年中國(guó)載客車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國(guó)載客車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)載客車產(chǎn)品的研究，2009年中國(guó)越野車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國(guó)越野車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)越野車產(chǎn)品的研究，今年以來(lái)，在當(dāng)前外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境繼續(xù)不明朗情況下，南通市造船企業(yè)也面臨船舶配套企業(yè)推遲接貨、訂單缺乏持續(xù)性、船價(jià)回落等諸多問(wèn)題。但全市的船舶海工龍頭企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整技術(shù)方向，找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上下工夫，尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，做出了自身的特色。例如：
熔盛重工目前手持訂單量排名世界第六、全國(guó)第二，今年與阿曼公司簽約4艘VLOC總計(jì)160萬(wàn)載重噸，遠(yuǎn)超二季度全球成交量總和，成為國(guó)內(nèi)民營(yíng)造船企業(yè)的領(lǐng)頭羊；
中遠(yuǎn)川崎今年批量建造的幾種船型中，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的已完工交付兩艘，還研發(fā)了13000TEU集裝箱船、6200車位汽車滾裝船、液化天然氣船等為市場(chǎng)所看好的“高、精、尖”船舶，手持訂單已排到2012年下半年；
中遠(yuǎn)船務(wù)抓住海工市場(chǎng)交投活躍的有利時(shí)機(jī)，果斷進(jìn)軍海工市場(chǎng)并逐漸進(jìn)入收獲階段，目前正為全球最先進(jìn)的首座超深水圓筒型半潛式鉆探平臺(tái)SEVAN650和全動(dòng)力多功能自升式修井平臺(tái)作交付準(zhǔn)備；
蛟龍重工也逐漸向海洋工程轉(zhuǎn)變，并與美國(guó)通用、韓國(guó)現(xiàn)代重工、新加坡吉寶和芬蘭麥基嘉等世界500強(qiáng)知名企業(yè)結(jié)成合作伙伴；
韓通重工立足于承接5至8萬(wàn)噸級(jí)各類船舶及海洋工程，并制造出5.7萬(wàn)噸的散裝貨輪，既避免了與大型船廠的“火拼”，又繞開(kāi)了與同類船廠的競(jìng)爭(zhēng)。
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