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航空煤油每噸價格下調(diào)情況分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-10-12
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2009-2013年中國敵百蟲市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研 【出版日期】 2009年10月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年中國氮化鉻市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研 【出版日期】 2009年10月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年中國噠螨靈市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研 【出版日期】 2009年10月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年中國醋酸異丁酯市場深度調(diào)查與投資發(fā) 【出版日期】 2009年10月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個發(fā)改委昨日公告自周日零時起,下調(diào)航空煤油出廠價每噸約200元人民幣,降幅約4%。這也是發(fā)改委今年第五次調(diào)整航油出廠價。
此前航空煤油價格變化一般與國內(nèi)汽柴油價格同時調(diào)整,此次煤油價格下調(diào)與9月30日汽柴油價格下調(diào)相差了10天。9月30日零時起發(fā)改委剛將汽、柴油價格每噸均下調(diào)190元,此次航空煤油價格下調(diào)幅度與汽柴油價格下調(diào)幅度基本相當。
對此發(fā)改委相關(guān)人士表示,今后航空煤油的價格并不一定與汽柴油價格同時調(diào)整,但其調(diào)價的主要因素仍是基于國際油價的變動,航空煤油與汽柴油同屬于成品油范疇,也同時遵循成品油價格調(diào)整辦法。此次適當降低航空煤油價格也源于近期國際油價的下滑。
中信建投航空分析師李磊認為,此次國內(nèi)航油價格下調(diào)是由于9月份國際原油價格下滑的滯后調(diào)整,航空公司成本有所降低,目前各航空公司航油成本大約占到總成本的30%-40%。
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