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中國成為世界最大機(jī)動工業(yè)車輛消費(fèi)市場
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-11-5
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2009-2012年中國電容器及其配套設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù) 該報告為獨(dú)家首創(chuàng)電容器及其配套設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告,此報告為個性定制服務(wù)報告2009年中國蒸汽清潔器行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告 該報告為獨(dú)家首創(chuàng)蒸汽清潔器行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告,此報告為個性定制服務(wù)報告,如果該報告2009年中國鍋爐及原動機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析 該報告為獨(dú)家首創(chuàng)鍋爐及原動機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告,此報告為個性定制服務(wù)報告,如果2009年中國鍋爐及輔助設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分 該報告為獨(dú)家首創(chuàng)鍋爐及輔助設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告,此報告為個性定制服務(wù)報告,如這是記者從29日在此間舉行的"世界工業(yè)車輛聯(lián)盟主席論壇"上獲悉的。
世界工業(yè)車輛聯(lián)盟是代表世界工業(yè)車輛制造商的非政府組織。
來自世界工業(yè)車輛聯(lián)盟的信息顯示,由于世界經(jīng)濟(jì)遭遇金融危機(jī)影響,全球工業(yè)車輛行業(yè)經(jīng)歷嚴(yán)重下滑過程,歐洲、美洲、非洲、大洋洲等市場銷售都出現(xiàn)了超過50%的萎縮,亞洲市場降幅也達(dá)到了近四成。而在中國市場,前9個月銷售同比降幅為18.5%,情況遠(yuǎn)好于其他國家和地區(qū)。這也使得中國成為2009年世界第一大機(jī)動工業(yè)車輛消費(fèi)市場。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會理事長陸大明透露,在全球金融危機(jī)的影響下,中國工業(yè)車輛市場從2008年7月開始下滑,并在2009年1月達(dá)到最低點(diǎn),此后開始逐步回升。
"根據(jù)預(yù)測,2009年全國工業(yè)車輛銷售總量約為13.5萬輛,較上年減少19.7%。但我們可以看到,市場趨勢在逐漸向好。"陸大明說,基于中國政府在基礎(chǔ)建設(shè)投入、拉動內(nèi)需等方面的努力,中國工業(yè)車輛市場在全球大環(huán)境中會有積極表現(xiàn)。
不過他同時表示,雖然物流業(yè)已被政府列入十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,但相比工程機(jī)械行業(yè)而言,工業(yè)車輛行業(yè)直接參與、受益的企業(yè)較少,行業(yè)恢復(fù)速度也相對較慢。另外,隨著行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨激烈,利潤下滑已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。
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