今年產(chǎn)銷預(yù)計超過1300萬輛

　　今年以來，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量不斷攀升，各專業(yè)機構(gòu)也不斷調(diào)高全年預(yù)測。由于每年年底均是汽車產(chǎn)銷的旺季，今年最后兩個月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷形勢依然會比較樂觀。新華信與乘聯(lián)會日前雙雙預(yù)測：今年中國汽車銷量將超過1300萬輛。新華信汽車營銷解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅稱，根據(jù)相關(guān)分析模型及最近8個月的滾動預(yù)測結(jié)果，預(yù)計全年汽車產(chǎn)銷將在1312萬輛左右，同比增長39.9%。饒達則預(yù)計，今年全年汽車產(chǎn)銷量將在1350萬輛左右，市場增長率達到44%。他說：“在出口下降的情況下，我國采取行之有效的市場刺激措施，使國內(nèi)汽車市場需求在一年之內(nèi)增長了450多萬輛，這在世界汽車市場上也是一個空前絕后的奇跡。”

　　2012年產(chǎn)銷將創(chuàng)世界紀錄

　　半個多世紀的累積，使中國汽車工業(yè)積聚了做大做強的能量。盡管今年中國汽車產(chǎn)銷得以超過美國，登頂全球第一，除了自身的高速發(fā)展，也得益于美國汽車產(chǎn)銷下降的影響。全球汽車界人士都意識到：在未來數(shù)年，中國汽車產(chǎn)銷就將成為當(dāng)之無愧的第一。

　　饒達預(yù)計，這個時間將出現(xiàn)在2012年�！叭�球權(quán)威經(jīng)濟研究機構(gòu)預(yù)測明年中國經(jīng)濟增速將為9%左右，那么，汽車工業(yè)的凈產(chǎn)值就應(yīng)大于9%；而如果國家同時鼓勵人們購買節(jié)能減排的低價小排量汽車，就要保證汽車市場增速不低于11%，這樣一來，全年產(chǎn)銷量就會在1500萬輛左右。”饒達算了一筆賬：“接下來的2011年和2012年，中國汽車產(chǎn)銷只要達到6.7%這個近10年來的最低增速，就足以在2012年使汽車產(chǎn)銷量達到1700萬輛，超過美國汽車工業(yè)在鼎盛時期創(chuàng)造的年度銷量最高紀錄，成為全球第一�！�

　　汽車大國邁向汽車強國新路

　　量變將引發(fā)質(zhì)變。饒達稱，從2000年至2009年，我國完成了汽車從生產(chǎn)資料向生活消費品的轉(zhuǎn)變。今年汽車下鄉(xiāng)政策的實施，使農(nóng)村多購買了100多萬輛汽車，使汽車進一步普及到中國經(jīng)濟相對滯后的農(nóng)村。隨著年產(chǎn)1000萬輛的實現(xiàn)，中國汽車工業(yè)“從小國邁向大國”的階段將在今年年底結(jié)束。明年中國汽車工業(yè)將進入新的歷史階段——從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變。他認為，這個新的發(fā)展階段將更具挑戰(zhàn)性，且所需時間更長。

• · 商務(wù)部決定對自美進口的部分汽車進行雙反立案調(diào)查
• · 2009年1-9月份張家港保稅區(qū)輪胎加工企業(yè)共出口汽車輪胎情況分析
• · 中國化工輪胎資產(chǎn)整合計劃將出爐
• · 輪胎行業(yè)擺脫困境關(guān)鍵點分析
• · 2009年前三季中國進口汽車市場情況分析
• · 我國首家新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立

• · 我國化工輪胎資產(chǎn)整合計劃出爐
• · 2010年各汽車廠家生產(chǎn)目標公布
• · 我國有望首次超過美國市場躍居全球車市第一
• · 我國公務(wù)機市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
• · 北京南站地鐵開通后日均客流情況
• · 2009年10月份全國鐵路客貨運輸狀況分析

• ·2009年1-8月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2009年1-8月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2009年1-8月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2009年1-8月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2009年1-8月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2009年1-8月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標