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2009年汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出的新變化分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-10-23
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- 中研網(wǎng)訊:
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2009-2012年自行車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 2008年下半年金融危機(jī)給自行車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了很大的困擾,也結(jié)束自行車行業(yè)近年來(lái)高速增長(zhǎng)的走2009-2012年載貨車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 2008年中國(guó)貨車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“前高后低”走勢(shì),全年共銷售164.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.192009-2012年游艇行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致全球近50%游艇生產(chǎn)商業(yè)績(jī)下滑,目前各大游艇商都將投資重點(diǎn)放在中國(guó)市場(chǎng),原本出口2009-2012年衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn) 隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,正在形成的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技的格局已經(jīng)很多市民在購(gòu)車時(shí),當(dāng)初唯三廂車“馬首是瞻”變成了首選兩廂車;從排量越大越好的求大現(xiàn)象,也逐漸被有了綠色環(huán)保意識(shí)的“小排量情節(jié)”取代;而城市SUV的走俏,更能顯示出消費(fèi)者買車的多樣性。其實(shí),這么多新“情節(jié)”的出現(xiàn),都因?yàn)槠囀袌?chǎng)的井噴,因?yàn)橄M(fèi)者購(gòu)車觀念也越來(lái)越理性、時(shí)尚。下面記者就帶您看看今年的長(zhǎng)春車市都有啥新變化。
兩廂車 開始“搶班奪權(quán)”
以往的家轎市場(chǎng)是三廂車的天下,不管是原來(lái)的“老三樣”,還是現(xiàn)在的悅動(dòng)、速騰、凱美瑞,都符合了家庭購(gòu)車的要求,當(dāng)初的購(gòu)車人也覺得“沒有屁股的車”算不上轎車,但當(dāng)流行音樂、流行服裝、體育風(fēng)潮席卷中國(guó)的時(shí)候,與世界同步的兩廂車已經(jīng)開始“搶班奪權(quán)”,成為了車市的主力車型。從9月中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量來(lái)看,兩廂車正在成為生產(chǎn)廠家中不可替代的拳頭車型,其中東風(fēng)日產(chǎn)的TIIDA與驪威的組合,貢獻(xiàn)了2.3萬(wàn)輛,超過(guò)了總量50%的成績(jī)。
記者從長(zhǎng)春市神馳汽車銷售服務(wù)有限公司了解到,福特?怂、嘉年華兩款兩廂車要占據(jù)整體銷售的六成以上,其中,?怂姑總(gè)月都出現(xiàn)排隊(duì)購(gòu)車的情況。一位剛剛購(gòu)買了?怂沟能囍鬣嵟扛嬖V記者:“兩廂車比三廂車更動(dòng)感,更具有時(shí)尚的氣息,而儲(chǔ)物空間并沒有小很多,停車很方便。雖然我已經(jīng)40多歲,但也覺得兩廂車更適合我!
從今年上市新車的情況也可以看出,廠商開始更加重視兩廂車。其中比亞迪F3R、長(zhǎng)安悅翔、福特新嘉年華、海馬歡動(dòng)、世嘉兩廂、和悅RS等車型已經(jīng)開始撬動(dòng)原本屬于三廂車的市場(chǎng),而代表著歐系韓國(guó)車的樣板“北京現(xiàn)代I30”也在9月上市,當(dāng)然還有前幾日上市的一汽-大眾第六代高爾夫大眾第六代高爾夫這個(gè)重磅選手的加入,相信2010年的“兩廂車情節(jié)”會(huì)更加“嚴(yán)重”。
自主品牌 銷量要平分天下
除了“兩廂車情節(jié)”,“自主品牌情節(jié)”也開始在中國(guó)顯現(xiàn),在近些年的汽車市場(chǎng)中,以往只有合資品牌的車型才被認(rèn)為是最為可靠的車型,它們占據(jù)了市場(chǎng)的大部分江山,而就在2009年,伴隨著前幾年的潛心學(xué)習(xí)和快速發(fā)展,自主品牌車在今年實(shí)現(xiàn)了全面翻身,眾多自主品牌車型開始“侵占”合資品牌的領(lǐng)地。
9月,自主品牌乘用車共銷售43.86萬(wàn)輛,占乘用車銷售總量的43.21%?梢哉f(shuō)自主品牌已經(jīng)能夠和國(guó)外其它品牌分庭抗禮。特別是在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域,比亞迪F3占據(jù)第一,夏利、比亞迪F0、駿捷、悅翔和自由艦單月銷量也超過(guò)1萬(wàn)輛。而這種情況也在中級(jí)、高級(jí)車系中不斷蔓延,憑借做工質(zhì)量的提升和技術(shù)的進(jìn)步,“自主品牌情節(jié)”正在更多的中國(guó)人身上體現(xiàn)。自動(dòng)擋 車主都挺喜歡
在今年的車市中不難發(fā)現(xiàn),自動(dòng)擋車型的銷售比例正在上升。上海通用別克路通專營(yíng)店市場(chǎng)部李青竹表示:“特別是女性駕駛員,基本都是選擇自動(dòng)擋車型,而且很多老車主在換車時(shí)也考慮買自動(dòng)擋轎車!币黄-大眾長(zhǎng)春匯騰汽車銷售服務(wù)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理代艷慧表示:“現(xiàn)在有駕照的新手特別多,由于對(duì)換擋時(shí)機(jī)掌握不好,所以考駕照后就索性買自動(dòng)擋轎車,省去麻煩,自動(dòng)擋速騰、新寶來(lái)特別熱銷!
消費(fèi)者陳先生表示:“自動(dòng)擋車雖然比手動(dòng)擋車貴一萬(wàn)元左右,但是現(xiàn)在的自動(dòng)擋車型很先進(jìn),也并不費(fèi)油,而且大多是在城市行駛,還是青睞自動(dòng)擋車型!
SUV 市場(chǎng)全線飄紅
長(zhǎng)春車市SUV車型可謂全線“飄紅”,無(wú)論是自主品牌,還是合資、進(jìn)口品牌SUV車型,都受到消費(fèi)者追捧。
進(jìn)口起亞全新索蘭托自上市以來(lái)一直處于貨源緊張狀態(tài),一車難求。斯巴魯森林人、歐寶安德拉、別克昂科雷等進(jìn)口SUV也是異;鸨。奇駿、逍客、RAV4、CR-V、獅跑等合資品牌SUV熱度不減,東風(fēng)悅達(dá)起亞吉林瑞德專營(yíng)店市場(chǎng)部經(jīng)理魏可新表示:“獅跑銷售相當(dāng)不錯(cuò),如果對(duì)車型款式、顏色有特殊要求的話,需等一周時(shí)間才可提車!
長(zhǎng)城哈弗、奇瑞瑞虎等自主品牌SUV的“收成”也不錯(cuò),吉林省旗瑞汽車銷售有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理張重表示:“瑞虎3的銷量不錯(cuò),特別是1.6L瑞虎最受寵,因?yàn)榭梢酝瑯酉硎苜?gòu)車政策優(yōu)惠!遍L(zhǎng)城汽車吉林潤(rùn)城實(shí)業(yè)負(fù)責(zé)人表示:“今年SUV車型熱銷,小排量SUV可能是未來(lái)車市的新增長(zhǎng)點(diǎn)!
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