10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)呈良好表現(xiàn)，月產(chǎn)銷(xiāo)與上月比略低，但均超過(guò)120萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)依舊迅猛。1至10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次超過(guò)1000萬(wàn)輛，商用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)去年全年。

　　1至10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1087.32萬(wàn)輛和1089.14萬(wàn)輛。其中10月份，汽車(chē)生產(chǎn)125.80萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.64%，同比增長(zhǎng)79.79%；銷(xiāo)售122.63萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.92%，同比增長(zhǎng)72.48%。在汽車(chē)主要品種中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為97.03萬(wàn)輛和94.64萬(wàn)輛。商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)28.77萬(wàn)輛和27.99萬(wàn)輛。

　　在10月乘用車(chē)銷(xiāo)售環(huán)比下降6.76%的情況下，MPV車(chē)型較上月下降比較明顯，其他品種降幅較小。與上年同期相比，交叉型乘用車(chē)增速依舊迅猛。10月，轎車(chē)銷(xiāo)售68.16萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.22%；MPV銷(xiāo)售2.32萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.25%；SUV銷(xiāo)售6.65萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.29%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售17.51萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.08%。

　　10月份，轎車(chē)銷(xiāo)量前十名分別是：F3、凱越、捷達(dá)、桑塔納、悅動(dòng)、雅閣、凱美瑞、QQ、伊蘭特和新寶來(lái)，其中雅閣排名明顯提前，新寶來(lái)繼8月后再次進(jìn)入前十名。在出口方面情況，企業(yè)出口環(huán)比降幅有所收窄，出口有轉(zhuǎn)好苗頭。未來(lái)兩個(gè)月出口形勢(shì)不會(huì)有很大改觀。未來(lái)，擴(kuò)大出口市場(chǎng)份額是目前面臨的一大難題。

　　"2009年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)是平穩(wěn)合理的。"中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，GDP要達(dá)到8%的目標(biāo)，汽車(chē)企業(yè)的工業(yè)增加值要高于12%，而今年1至9月19家企業(yè)工業(yè)增加值增長(zhǎng)約為17%，剛剛可以達(dá)到國(guó)務(wù)院對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的要求。同時(shí)，董揚(yáng)指出，今年產(chǎn)銷(xiāo)兩旺現(xiàn)象的出現(xiàn)是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的結(jié)果，產(chǎn)業(yè)政策推動(dòng)了農(nóng)村和西部地區(qū)、小排量車(chē)型、自主品牌銷(xiāo)量的增加，而且還起到了"調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需"的作用。

　　"調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的效果應(yīng)該繼續(xù)保持，通過(guò)政策調(diào)整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到，汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新政策要繼續(xù)保持，并進(jìn)行相應(yīng)的細(xì)化。而汽車(chē)金融和重組政策也已經(jīng)跟進(jìn)，不要出現(xiàn)虎頭蛇尾的現(xiàn)象。"董揚(yáng)最后特別指出，"明年1.6升以下車(chē)型購(gòu)置稅政策細(xì)則應(yīng)該盡早出臺(tái)，否則將會(huì)透支明年的汽車(chē)銷(xiāo)量。"

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