為了梳理汽車(chē)自主創(chuàng)新歷程，倡導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新理念，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、品牌中國(guó)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的“中國(guó)汽車(chē)品牌自主創(chuàng)新高峰論壇暨中國(guó)汽車(chē)品牌自主創(chuàng)新評(píng)選活動(dòng)”于2月14日正式啟動(dòng)，4月20日將在上海舉行高峰論壇及頒獎(jiǎng)典禮。

　　2006年，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，意義十分重大。從1956年到2006年，歷史不僅刻錄著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)所走過(guò)的50年風(fēng)雨，更記載著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。貫穿整個(gè)發(fā)展歷程的精神脈絡(luò)則是永遠(yuǎn)的“創(chuàng)新”精神。在2006年的所有創(chuàng)新中，既有技術(shù)創(chuàng)新也有營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，既有零部件創(chuàng)新也有整車(chē)創(chuàng)新，既有政府制度創(chuàng)新也有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新；自主創(chuàng)新已滲透到汽車(chē)行業(yè)的各個(gè)角落和各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　多項(xiàng)汽車(chē)關(guān)鍵零部技術(shù)取得了突破。奇瑞公司歷時(shí)3年傾心打造的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，在2005年3月成功下線后，2006年已經(jīng)正式裝備奇瑞A5等系列轎車(chē)，成為中國(guó)第一款自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)與國(guó)際汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)水平縮短了30年的距離。ACTECO已成為中國(guó)唯一的系列化、品牌化、實(shí)用化的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量從0.8L到4.0L不等，并成功出口美國(guó)市場(chǎng)。在自動(dòng)變速器領(lǐng)域，吉利汽車(chē)“Z系列AT自動(dòng)變速器產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”剛剛獲得了2006年度“中國(guó)汽車(chē)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”唯一的一等獎(jiǎng)，結(jié)束了長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)自動(dòng)變速器只能完全依賴進(jìn)口的歷史。另外我們?cè)陔妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向、空調(diào)壓縮機(jī)、轎車(chē)模具自主開(kāi)發(fā)新技術(shù)與新工藝等眾多關(guān)鍵零部件技術(shù)也取得了重大突破。

　　整車(chē)開(kāi)發(fā)從模仿和抄襲完成了向自主創(chuàng)新的飛躍。吉利金剛、奇瑞A520、奇瑞瑞虎、華晨俊捷等車(chē)型是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)整車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)走向成熟的重要標(biāo)志，華晨俊杰更是創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車(chē)提車(chē)需要排隊(duì)半年的奇跡，而奇瑞的產(chǎn)銷(xiāo)量也進(jìn)入前四名。

　　營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新已成為汽車(chē)自主品牌創(chuàng)新的重要內(nèi)容。營(yíng)銷(xiāo)方式多種多樣，包括體育營(yíng)銷(xiāo)、娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)、概念營(yíng)銷(xiāo)以及服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)等各個(gè)方面。娛樂(lè)如東風(fēng)本田牽手“超女”張靚穎和“樂(lè)壇才子”陶0創(chuàng)蛟旃愀媲�、归樰本田CITY精英選拔賽、馬自達(dá)女主角海選、海馬汽車(chē)牽手大型“真人秀”活動(dòng)《加油，好男兒》，這些都標(biāo)志著汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了屬于自己的“娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)”時(shí)代。體育如孫繼海代言華晨駿捷、華普汽車(chē)贊助“2006世界沙灘排球巡回賽”等。無(wú)疑，營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新成為自主品牌成長(zhǎng)的新空間。

　　政府也在推出一系列的政策鼓勵(lì)和支持自主品牌創(chuàng)新。2006年2月9日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006~2020年)》中，政府采購(gòu)作為實(shí)施促進(jìn)自主創(chuàng)新的重要政策措施，被列入構(gòu)建創(chuàng)新型國(guó)家戰(zhàn)略的配套政策體系。同時(shí)制定《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》實(shí)施細(xì)則，鼓勵(lì)和保護(hù)自主創(chuàng)新，建立政府采購(gòu)自主創(chuàng)新產(chǎn)品協(xié)調(diào)機(jī)制。

　　正是有了50年自主發(fā)展的積累和沉淀，才讓我們對(duì)2007年的中國(guó)汽車(chē)品牌自主創(chuàng)新寄予了厚望，希望在下一個(gè)50年的起點(diǎn)，能成為中國(guó)汽車(chē)自主品牌和自主創(chuàng)新的歷史性拐點(diǎn)。

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