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鈮產業(yè)投資的前景分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2007-9-19
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我國鈮代替釩在合金中的應用現狀及發(fā)展前景
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2005年，國內釩鐵的價格出現了大幅度上漲。1月份漲至20萬元/噸，漲幅為5萬元/噸；2月份漲至29萬元/噸，漲幅為9萬元/噸；3月份漲至45萬元/噸，漲幅為16萬元/噸，幅度超過55%。而且，市場難以保證及時供貨。
釩鐵價格的上漲，給鋼廠的生產成本帶來了極大的壓力。以鋼筋為例，一般在400MPa級別鋼筋中，每噸鋼需要加入1.0~1.5公斤釩鐵（含釩50%），如果釩鐵（含釩50%）的價格按40萬元/噸計算，需要增加的合金成本為400~600元/噸。而同樣生產三級鋼筋，使用鈮鐵的加入量一般為 0.4~0.6公斤鈮鐵（含鈮量66%），按9.5萬元/噸的價格計算，合金成本僅為38~57元/噸。而三級鋼筋的市場銷售價格一般僅比二級鋼筋高 150元/噸，所以只要釩鐵的價格高于15萬元/噸，鋼廠生產含釩三級鋼筋就是不合算的，而采用鈮鐵生產，比二級鋼筋仍有100元的多余利潤。為此，不少使用釩鐵的鋼鐵企業(yè)轉而尋求替代品鈮鐵，這也導致了鈮鐵需求在短期內迅猛增加。
一、技術與工藝方面比較分析
鈮對鋼的作用比較復雜，一方面促進了鈮在很多新型鋼種的應用，但另一方面也對生產設備、技術與工藝提出了更高的要求，從而也限制了鈮的應用：一是鈮微合金化鋼的生產，通常要求很高的純凈度。例如，過高的氮含量，常常不利于鈮的作用的發(fā)揮。為此含鈮微合金化鋼的生產通常需要精煉設備。二是為了實現控制軋制，通常要求軋機具有較高的壓下力，落后的傳統軋機難以滿足控制軋制的要求。三是鈮微合金化鋼的生產，通常還對加熱裝備有所要求，使鋼材達到均勻的加熱溫度。有些鋼種的生產，還要求軋后冷卻設備。四是鈮微合金化鋼的生產對工藝要求嚴格，只有制定合適的工藝，才能發(fā)揮出最佳的強韌化效果。
相比而言，釩微合金化對設備和工藝的要求比較寬，工藝窗口大，更容易控制，更適合三級鋼筋和一些長條材的生產。
近幾年，我國鋼鐵工業(yè)對生產設備進行了大規(guī)模的改造，完全具備了生產鈮微合金化鋼的條件。而且這幾年國內鋼廠加大了品種開發(fā)的力度，開發(fā)出了包括高強度管線鋼、IF鋼等新品種，替代了進口，同時也使鈮鐵應用的數量逐年穩(wěn)步快速增長。
二、資源與供應方面比較
世界范圍內鈮和釩的儲量都是十分豐富的。但鈮的生產集中卻比釩及其他鐵合金高得多。全世界的鈮產品，70%來自巴西礦治公司（CBMM）。2004年 CBMM的產能為45000噸標準鈮鐵（鈮含量一般為66%）。而2004年全球對標準鈮鐵的需求量為43500噸，CBMM一家的產能就足以滿足全世界對鈮鐵的需求。這種較高的生產集中度與超過市場需求的生產能力，是鈮鐵價格長期保持穩(wěn)定的重要原因。
三、價格與市場方面的比較分析
受供求關系的影響，國際釩鐵的價格經常會發(fā)生劇烈的變動，幾乎所有其他鐵合金也都具有這一特點。鈮鐵的國際市場價格二十幾年來一直維持在11.30~14.88美元/公斤鈮之間，鮮有波動，而在同一期間，釩鐵卻出現了幾次劇烈的波動。
目前我國鈮礦資源不多，品位很低，不具備直接開采利用價值，鈮鐵與其他鈮產品主要是作為鉭的副產品來生產的，由于品位很低，所以生產成本很高。目前，我國市場的鈮鐵絕大多數來自CBMM，在CBMM鈮鐵進入中國市場之前，中國市場鈮鐵價格高達65美元/公斤鈮，而同期國際市場的鈮鐵價格僅為12.51美元 /公斤鈮。如果扣除進口關稅因素（北美、歐洲、日本鈮鐵進口無關稅），到2004年我國市場的鈮鐵價格已經十分接近國際市場的鈮鐵價格。盡管2005年鈮鐵市場價格仍會快速增長，但預計鈮鐵全年的平均市場價格仍可保持在9.5元/噸左右。
關于近期鈮鐵的國際市場價格，CBMM負責人表示，目前CBMM并沒有由于市場需求迅速增加而提高鈮鐵價格的計劃，但在鈮鐵的生產過程中，需要加入鋁原料，而全球鋁價逐漸升高，加上用電、海運等費用也在不斷上升。CBMM有可能會依據生產成本的上漲對鈮產品的銷售價格進行微調整。但鈮鐵供應偏緊的局面仍有可能持續(xù)一段時間，并引發(fā)市場上的投機行為，帶動價格小幅上漲。
四、鈮釩的應用現狀分析
全球90%的鈮資源用于鋼鐵生產，其中用于管線鋼、汽車用鋼和結構鋼等微合金化鋼的鈮占鈮消費總量的70%左右，其他工程用鋼、工具鋼和鑄鋼件約占8%，不銹鋼占11%。
由于含鈮高強度鋼的生產，通常需要先進的設備和工藝，所以國際上常常用鈮鐵消費強度（一個國家或地區(qū)每噸粗鋼鈮鐵的平均消費量）來衡量一個國家或地區(qū)鋼鐵工業(yè)的發(fā)達水平。發(fā)達國家的鈮鐵消費強度一般在60~100克鈮鐵/噸粗鋼之間，世界平均水平在45克鈮鐵/噸粗鋼左右。但2004年我國鈮鐵消費強度僅為14克/噸粗鋼，這說明，盡管我國已經成為了世界第一鋼鐵大國，但還不是一個鋼鐵強國，含鈮高強度鋼的發(fā)展空間還有很大。
釩的最大用途也是用于微合金化鋼（0.04%~0.1%V）的生產。在過去10年間，釩用量的增長速度超過了鋼產量的增長速度，這說明含釩高強度鋼產量占鋼產量的比例增加了。全球釩的噸鋼消費強度為25~60克釩/噸粗鋼，中國的釩的噸鋼消費強度大體處于這一范圍的下限。
五、關于以鈮代釩問題
鈮和釩都是重要的微合金化元素，各有各自的特點。一般而言，鈮在板材生產中更加具有優(yōu)勢，而在長條材中釩的應用更加廣泛。
但鈮和釩都可以提高鋼的強度，很多情況下，鈮和釩有一定的替代作用。在低碳微合金化鋼中一個鈮可以起到二個釩的作用。66%含量的鈮鐵現在的價格一般在 95000元/噸左右。如果50FeV釩鐵的價格高于36000元/噸，鈮鐵替代釩鐵的經濟上的優(yōu)越性就可以體現出來。所以，過高的價格勢必會抑制釩鐵的市場需求，使用戶或者轉而以鈮代釩，或者干脆減少高強度鋼的產量。這實際上是市場對資源進行合理的自動調節(jié)，有利于經濟的長期可持續(xù)發(fā)展。反過來講，由于以鈮代釩的確實可行性，也會抑制釩的價格長期處于過高的價格。
同時由于釩鐵價格的長期劇烈波動，也會挫傷鋼廠發(fā)展含釩高強度鋼的積極性。即使在釩鐵價格低迷的時候，用戶也會擔心由于供求關系的不穩(wěn)定性，是否會對企業(yè)的供應鏈造成傷害。
六、微合金化高強度鋼的發(fā)展將會不斷擴大對鈮鐵和釩鐵的需求
高強度鋼的發(fā)展將會促進鈮鐵和釩鐵的應用，預計2005年中國對鈮鐵的需求為5500~6000噸，2010年會在12000~13000噸之間。
由于中國鋼筋市場十分巨大，三級高強度鋼筋的發(fā)展將對釩鐵的用量產生重要影響。每增加10%的高強度鋼筋，大約就需要7000噸的50FeV釩鐵或 3000噸的鈮鐵。由于釩鐵在生產高強度鋼筋方面與鈮鐵相比有生產窗口大，容易控制的明顯優(yōu)勢，所以，只要釩鐵的價格降至合理水平，其市場潛力將是十分巨大的。據悉，CBMM也在考慮增加鈮的生產能力，以面對鈮的需求量可能快速增長的局面。 - ■ 與【鈮產業(yè)投資的前景分析】相關新聞
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