2001年前后，《中國汽車報》開始進行深度報導(dǎo)探索，實現(xiàn)了從微觀視野向宏觀視野的轉(zhuǎn)變。2003年，我們將周五刊一步改為周一刊，將以各種信息綜合在一起進行深度觀察和分析的報導(dǎo)占據(jù)各版頭條，動態(tài)消息只作為配角填充版面，實現(xiàn)了由側(cè)重信息量向側(cè)重新聞深度的轉(zhuǎn)變，品牌影響力大大增加。2005年，我們實行編采分開，改變了新聞資源條塊分割、編采人員的視野受限的狀況，有了專職編輯和專職記者，增強報紙策劃性和執(zhí)行力，實現(xiàn)了由編采一體向?qū)�業(yè)化運作的轉(zhuǎn)變，報導(dǎo)深度進一步增加，品牌影響力進一步提升。2007年，我們更歷史性地實現(xiàn)了由粗放向精細的轉(zhuǎn)變，新聞策劃更加常態(tài)、更加系統(tǒng)，實行以產(chǎn)品為核心的報導(dǎo)方式，將“業(yè)內(nèi)”和“業(yè)外”聯(lián)結(jié)到了一起，將對消費者的報導(dǎo)提升到一個非常高的層面；發(fā)揮全彩輕涂紙的優(yōu)勢，強化圖片報導(dǎo)，豐富報導(dǎo)語言。改版后，中國汽車報對“業(yè)內(nèi)”人士來講更專業(yè)、更權(quán)威，對“業(yè)外”人士的影響力也逐步開始顯現(xiàn)。只有既專業(yè)又精細的報紙，才是真正有影響力的報紙，才會為一流報紙品牌的形成提供最堅實的基礎(chǔ)。

    誠信風(fēng)格

    ——品牌之“神”

    內(nèi)容是“形體”，風(fēng)格是“神韻”，既有獨特內(nèi)容又有誠信風(fēng)格的報紙才是“形神兼?zhèn)洹钡膬?yōu)秀媒體品牌。誠信首先要忠誠于國家利益，要把國家利益放在至高無上的位置上，其次是時時刻刻都不能忘記報業(yè)的影響力必須建立在真實可信的基礎(chǔ)之上。沒有真實何談?wù)\信，沒有真實何談權(quán)威，沒有真實何談讓人尊重。為此，中國汽車報的品牌風(fēng)格是責(zé)任、公正、誠信、高端。要有“先天下之憂而憂、后天下之樂而樂”的責(zé)任感，要有為中國汽車產(chǎn)業(yè)成為世界強國鼓與呼的責(zé)任感，更要有為民族品牌、自主品牌搖旗吶喊的責(zé)任感。沒有責(zé)任感的媒體不可能有品牌。只有講究誠信，站在國家、民族的立場上發(fā)出公正的聲音、表達公正的觀點，舉辦公正的活動，才能樹立起有公信力品牌。

    受眾需求

    ——品牌之“眼”

    報紙品牌建設(shè)的出發(fā)點在于把報紙首先看做是一個產(chǎn)品，它在報社生產(chǎn)、經(jīng)印刷廠加工，通過郵局（報攤）賣給讀者。報紙品牌同樣具有一般商品品牌的市場認可度特性，是讀者、客戶與報紙相關(guān)的全部體驗。因此，要研究消費者的第一潛在和延伸需求，要從競爭者特征、消費者認知的角度來思考報紙的品牌建設(shè)，要借鑒全球知名企業(yè)的產(chǎn)品運作、推廣、品牌管理的思路和經(jīng)驗用于報紙的品牌推廣，將讀者的需求看做品牌之“眼”，通過這只“眼”不斷調(diào)整自己的品牌建設(shè)思路。

    在媒體互動傳播時代，充分調(diào)動和發(fā)揮受眾的參與熱情，給予受眾與傳播者完全平等的地位，是現(xiàn)代大眾傳播的客觀發(fā)展趨勢。在品牌經(jīng)營中，我們通過受眾參與、讀者服務(wù)等一系列市場營銷活動，強化讀者參與意識，變“單向傳播”為“編讀互動”，定期舉辦讀者俱樂部、讀者座談會活動；如通過問卷調(diào)查、電話回訪等形式保持與忠誠讀者的聯(lián)系；再如策劃目標(biāo)讀者感興趣的一系列社會性活動，組織讀者去企業(yè)參觀等，增強品牌的親和力，喚起受眾對該媒體的熱愛，構(gòu)建以這種熱愛為基礎(chǔ)的品牌忠誠，創(chuàng)造品牌體驗，從而最終提高市場占有率。

    有效發(fā)行

    ——品牌之“足”

    在全球范圍內(nèi)，報紙的發(fā)行量和讀者人數(shù)不斷降低。在20世紀(jì)70年代，將近70%的美國人每天讀報紙；到2000年，這一數(shù)字已經(jīng)下降到了40%。中國報業(yè)也遭遇了類似的艱難局面。各種新媒體，特別是網(wǎng)絡(luò)媒體憑借著海量信息、快捷速度、多媒體和超鏈接等等優(yōu)點，對年輕人產(chǎn)生了極大的吸引力。

    面對來自各個方面的沖擊，我們更加堅定地認為，傳統(tǒng)媒體如果沒有發(fā)行量就沒有品牌，發(fā)行工作在報業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中極端重要，沒有發(fā)行就沒有報紙的存在。確保按時按量將報紙送到讀者手中，這只是發(fā)行最基本的任務(wù)。其實，發(fā)行還要承擔(dān)打造報紙品牌、推廣報紙影響力的重要使命，還要承擔(dān)報紙與讀者之間的溝通作用。作為一張有魅力的行業(yè)報，吸引讀者的是內(nèi)容，同時還有服務(wù)。從經(jīng)濟學(xué)角度上講，提高服務(wù)質(zhì)量就是降低讀者的交易成本。隨著報業(yè)市場競爭的加劇，渠道建設(shè)的重要性將更加突出，渠道的核心競爭力是服務(wù)，發(fā)行渠道也應(yīng)該打造自己的品牌與形象。以報紙信譽為前提、報社與發(fā)行渠道的企業(yè)文化為紐帶、服務(wù)質(zhì)量為基礎(chǔ)，各發(fā)行渠道在整合自主發(fā)行的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一發(fā)行標(biāo)識，統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范，狠抓服務(wù)質(zhì)量，提供方便通暢的訂閱、投遞、銷售報紙的途徑，樹立發(fā)行品牌，實現(xiàn)報紙與發(fā)行在讀者心中的雙品牌、雙形象。

    特色活動

    ——品牌之“翼”

    做品牌工作，活動是突破口，這已經(jīng)成為很多媒體積極倡導(dǎo)并努力實踐的重要理念�；顒訝I銷是報紙突破自身產(chǎn)業(yè)邊界，延伸新產(chǎn)業(yè)空間的一種探索。在把握市場需求的前提下，通過強勢的創(chuàng)意策劃，并依靠自身的品牌影響力、讀者及客戶資源，舉辦各種類型和形式的活動進行創(chuàng)收，以探索報紙“版面外”的盈利模式，在與受眾和廣告客戶的互動中，實現(xiàn)自身形象的進一步完善，自身品牌的進一步強化以及由此帶來的額外經(jīng)濟收入。沒有活動，我們的經(jīng)營工作就如同缺少一只翅膀難以騰飛。

    目前，中國汽車報社已經(jīng)成功地開創(chuàng)了“中國汽車創(chuàng)新論壇”、“中國汽車自主創(chuàng)新成果大典”、“中國汽車全明星陣容評選”、“中國百佳汽車零部件供貨商評選”、“中國五十佳汽車經(jīng)銷商評選”、“中國服務(wù)品牌星級評選”等一系列論壇和評選活動。這些活動有力地促進了報社品牌影響力的提升，拓展了經(jīng)營方面的增值空間，更在宣傳報社品牌的同時，為汽車企業(yè)提供了展示自身形象和實力的機會與平臺，受到業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注和擁護。

    此外，中國汽車報社旗下的雜志、網(wǎng)站、信息中心等機構(gòu)也都擁有各自定位不同的品牌活動，并在各自的領(lǐng)域取得了不錯的成績。如《汽車族》的中國年度車型評選以及由此而延伸的中國年度車型巡展，將現(xiàn)有汽車族品牌有形化；由市場信息咨詢中心運作的“全國百強縣市汽車巡展”，被譽為中國汽車界的“同一首歌”，大大提升了《中國汽車報》在百強縣市及二三級市場的影響力；再如汽車與運動雜志社的“中國心——年度十佳發(fā)動機評選”活動、家用汽車雜志社的“十大汽車生活方式最佳車型評選”和“十大汽車流行元素評選”活動、摩托車趨勢雜志社的“消費者心目中十大品牌評選”和“年度車型評選”大型活動、商用汽車新聞雜志社的“中國國際卡車節(jié)油大賽”和汽車愛好者網(wǎng)站組織的“中國汽車自主創(chuàng)新新長征路”長征體驗活動等，都極大地推廣了各個單位的品牌影響力。