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PTA上下游市場分析(上)
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2007-11-6
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PTA上游形勢分析
(一)原油價格一路強勢上漲
今年年初以來,原油價格就一路上漲,而下半年開始原油價格加快了上漲的步伐,其中紐約原油期貨行情走勢如圖2所示,從中不難看出,在5個月左右的時間內(nèi)原油價格每桶上漲了30多美元,在這么短的時間內(nèi)上升如此大的幅度是前所未有的。從以往的經(jīng)驗看,原油與PTA行情之間存在將近90%的相關(guān)性,似乎PTA行情也要上漲才合乎情理。然而同期PTA行情的走勢卻與原油的走勢背道而馳,是什么原因致使兩者嚴重背離呢?大多分析人士都會簡單地給出答案:影響PTA價格的主要力量不再是上游成本,而是下游需求疲軟的制約。但筆者認為上述說法并不完全正確,因為盡管原油價格強勢上漲,但因PX行情持續(xù)陰跌,PTA的成本并未提高反而有所下降,所以來自原油方面的提升力在PX之前就已經(jīng)不復存在了,對于PTA行情也自然談不上什么推動力了。下面我們再看一下,在產(chǎn)業(yè)鏈原油與PX之間一段產(chǎn)品行情走勢。
圖2:2007年6月以來紐約原油期貨行情走勢圖
(二)亞洲石腦油及MX行情
產(chǎn)業(yè)鏈上原油與PTA之間,還有石腦油、MX及PX,2007年以來亞洲地區(qū)三者價格走勢具體如圖3所示。
圖3:2007年以來亞洲地區(qū)石腦油、MX、PX行情走勢對比圖
當原油一路狂漲之后,作為原油最直接產(chǎn)品的石腦油價格有所跟漲,但因下游需求略顯不足,期間仍有緩慢下跌的過程,后期行情上漲,但漲幅明顯小于原油的漲幅,其中的利潤空間被壓縮,如5月31日時原油期貨盤中最低價格62.43美元/桶,合458.86美元/噸,而當日亞洲石腦油價格700美元/噸,兩者價差241.14元/噸;而11月1日原油期貨盤中最高96.24美元/桶,合707.36美元/噸,石腦油價格升至823美元/噸,兩者價差縮至115.64美元/噸。5個月的時間內(nèi)石腦油利潤空間減少125.5美元/噸。
再看MX的情況,今年的6-8月期間,一方面石腦油價格緩慢下跌,另一方面整個芳烴類產(chǎn)品大盤疲軟,加之下游需求并不理想,亞洲MX行情與其他芳烴類產(chǎn)品走勢相近,呈現(xiàn)出持續(xù)下跌的態(tài)勢,如5月31日亞洲MX現(xiàn)貨價格1077美元/噸FOB韓國,至8月23日價格跌至825美元/噸FOB韓國,跌幅252美元/噸,之后在石腦油價格快速上漲的帶動下亞洲MX價格止跌反彈,至11月1日升至747美元/噸,與5月底相比仍有130美元/噸的跌幅。而與原料石腦油相比,5月底時石腦油與MX之間有377美元/噸的價差,而11月1日兩者價差僅有124美元/噸。
其中5個月的時間內(nèi)MX的利潤空間減少253美元/噸。
(三)PX行情走勢
從圖3我們可以看出,亞洲PX與MX行情走勢極其相近,兩者基本呈現(xiàn)同時漲跌的態(tài)勢。5月31日亞洲PX現(xiàn)貨1244美元/噸FOB韓國,8-10月間最低至1022美元/噸,之后因原料MX行情反彈,PX行情也同步上漲,11月1日亞洲PX現(xiàn)貨價格至1103美元/噸FOB韓國,與5月底相比仍有141美元/噸的跌幅,5月底時亞洲MX與PX之間有167美元/噸的價差,而11月1日兩者之間仍有155美元/噸的價差,雖然與以往正常價差200元/噸相比仍有一定距離,但這一價差基本得以保持,5月31日至11月1日之間兩者的相關(guān)系數(shù)為0.848,PX與原料MX之間存在著較強的相關(guān)性是不容否認的。
近期因PX收益水平嚴重萎縮,生產(chǎn)商的積極性受到打擊,亞洲部分PX生產(chǎn)商也有減產(chǎn)降負運作,而且仍有繼續(xù)下調(diào)負荷的可能,如韓國KP化工蔚山2號裝置從10月16日起,進行了為期7天的停車檢修,該裝置可生產(chǎn)50萬噸/年P(guān)X、13萬噸/年OX、7萬噸/年純苯和2萬噸/年甲苯,該裝置10月22日重啟。由于石腦油價格高,韓國SK能源停下了蔚山的重整裝置,據(jù)說PX生產(chǎn)將受到影響,但目前不清楚要減少多少產(chǎn)量,SK能源在蔚山基地生產(chǎn)75萬噸/年P(guān)X。韓國GS-Caltex公司將在10月份關(guān)閉麗川3號芳烴裝置,停車30天,其中PX產(chǎn)能為40萬噸/年。由于技術(shù)故障影響了鉑重整裝置,印尼TPPI位于東爪哇Tuban的煉化聯(lián)合裝置10月11日宣布遭遇了不可抗力,該裝置可生產(chǎn)55萬噸/年的PX,公司已取消不可抗力狀態(tài)。這樣一來亞洲市場PX的供應(yīng)自然會有所減少,對于后市行情上漲奠定了一定的基礎(chǔ)。
從套利方面來看,目前PX美亞之間的價差為60美元/噸左右,歐亞之間的價差為80美元/噸左右,歐亞套利窗口開放,美亞之間也有望打開,因亞洲PX價格出現(xiàn)上漲勢頭,一些貿(mào)易商正在尋找機會試圖向亞洲市場輸送PX船貨,但短期內(nèi)來自遠方的這種供應(yīng)沖擊應(yīng)該不大。
因芳烴類產(chǎn)品行情走強,亞洲MX行情仍有進一步上漲的動力,加之部分PX生產(chǎn)商減產(chǎn)現(xiàn)象持續(xù),11月亞洲PX現(xiàn)貨行情仍有一定的上漲空間。
PTA自身供過于求的形勢仍將持續(xù)
盡管下游形勢極不樂觀,但來自成本方面的影響也是不容忽視的,畢竟成本是產(chǎn)品價格的決定性因素。2007年以來亞洲PX價格與國內(nèi)PTA現(xiàn)貨價格走勢如圖4所示,兩者之間存在較強的相關(guān)性,我們可以看出,近期亞洲PX出現(xiàn)了反彈的行情,而國內(nèi)PTA行情卻仍保持著原有的跌勢,兩者之間出現(xiàn)了背離的走勢,合理的回歸應(yīng)是遲早要出現(xiàn)的。PX成本的上升也是有目共睹的事實,PX生產(chǎn)商對11月亞洲PX的合同結(jié)價也產(chǎn)生了提高的想法,但對于PTA生產(chǎn)商而言仍是苦不堪言,行情長時間的陰跌令國內(nèi)PTA生產(chǎn)商飽受磨難,虧損也是事實,ACP的商談陷入僵局,合同雙方本月的分歧與前幾個月相比急劇擴大,至今也未能出臺。另外,如果PX11月ACP價格上調(diào),那么PTA成本上升,PTA生產(chǎn)商虧損將會加劇,一方面生產(chǎn)運行負荷有可能會繼續(xù)下降,另一方面行情也將產(chǎn)生上漲的動力。
另外PTA市場依然被下游需求疲軟和資金緊缺所折磨,市場謹慎觀望的氣氛始終占據(jù)主流,多數(shù)聚酯工廠無利潤可言,對原料有采購是隨用隨買,而市場上的貿(mào)易商雖然也看到了PX行情的上漲但抄底的興趣仍未被激發(fā)。
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