全球金融危機(jī)影響，國外一些出口政策的壓制，一些外貿(mào)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)，最為最基礎(chǔ)的行業(yè)--五金行業(yè)下的五金城和五金市場(chǎng)將為五金企業(yè)帶來新的商機(jī)，這些五金市場(chǎng)和五金城是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷企業(yè)打開國內(nèi)市場(chǎng)的首選，一些企業(yè)必然會(huì)走代理之路，五金市場(chǎng)也必然成為他們首選。五金市場(chǎng)也在不斷的規(guī)范化，設(shè)施不斷的齊全，服務(wù)不斷的提高，五金市場(chǎng)位置和五金市場(chǎng)的物流也越來越受到企業(yè)的關(guān)注，同時(shí)五金市場(chǎng)也把這些優(yōu)勢(shì)做為五金市場(chǎng)發(fā)展的推動(dòng)力。

    預(yù)測(cè)2009年五金市場(chǎng)將充滿了無限的商機(jī)。今天的五金產(chǎn)品市場(chǎng)已經(jīng)從過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期單一的五金交電系統(tǒng)，演變而為多種銷售渠道：大規(guī)模的五金專業(yè)市場(chǎng)、企業(yè)的品牌專營店，還出現(xiàn)了最新的網(wǎng)絡(luò)營銷模式。對(duì)五金專業(yè)市場(chǎng)，甚至可以說是一種顛覆性的變化，因?yàn)闊o論從規(guī)模上看，還是從范圍上看，都是改革開放前從來沒有過的。這些大規(guī)模的五金專業(yè)市場(chǎng)，分布在北京、上海、天津、武漢、南京、杭州、成都等地。應(yīng)當(dāng)說，專業(yè)五金市場(chǎng)從綜合市場(chǎng)分離出來，是市場(chǎng)成熟和發(fā)展的需要。

    機(jī)床行業(yè)

    國家更加重視機(jī)床工具行業(yè)的發(fā)展，國家在近幾年出臺(tái)的一系列的政策都是有目共睹的，從增值稅返還到國家中長(zhǎng)期規(guī)劃，從中央媒體的頻繁報(bào)道到國家領(lǐng)導(dǎo)人走訪，都顯示了國家對(duì)機(jī)床工具行業(yè)的重視；同時(shí)，行業(yè)自身也要加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)調(diào)機(jī)床工具行業(yè)的戰(zhàn)略地位，爭(zhēng)取更多的支持。

    機(jī)械行業(yè)近5年來的增速一直保持在30%以上，即使08年面臨國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)緊縮、鋼材等成本上升等負(fù)面因素的影響，但1-9月機(jī)械行業(yè)增速依然達(dá)到了27.8%，出口同比增長(zhǎng)31.91%，高出全國外貿(mào)出口增長(zhǎng)9.6個(gè)百分點(diǎn)，相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)位居制造業(yè)前列。其中工程機(jī)械、重型礦山、船舶制造、電工電器、石化裝備等子行業(yè)依然是其中亮點(diǎn)。我們認(rèn)為在全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、行業(yè)自主創(chuàng)新能力提高和政策扶持的大背景下，行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)前景依然看好。

    農(nóng)機(jī)行業(yè)

    2008年是農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收、農(nóng)村繁榮的一年，農(nóng)機(jī)做了很大的貢獻(xiàn)，從農(nóng)機(jī)總量，作業(yè)量和農(nóng)機(jī)化經(jīng)營收入方面看，都創(chuàng)出了歷史最好水平。2009年農(nóng)機(jī)化工作，發(fā)展思路清晰，指導(dǎo)思想明確，重點(diǎn)突出，措施扎實(shí)有力，尤其是幾項(xiàng)重頭戲，安排得很好，保持了工作的穩(wěn)定性和連續(xù)性，要堅(jiān)定不移地抓下去。國家政策補(bǔ)貼極大促進(jìn)了農(nóng)機(jī)需求的快速增長(zhǎng)。農(nóng)機(jī)市場(chǎng)購銷兩旺，需求繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

    2009年小麥機(jī)播的市場(chǎng)需求主要來自市場(chǎng)的梯度更新。玉米播種機(jī)近年發(fā)展較快，預(yù)計(jì)市場(chǎng)還將有較好的增長(zhǎng)。2009年的水稻插秧機(jī)依然是種植機(jī)械市場(chǎng)的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)，其基本原因：一是我國水稻機(jī)插水平很低，這就決定了其市場(chǎng)有很大的發(fā)展空間；二是推進(jìn)水稻全程機(jī)械化是我國中央和地方各級(jí)政府推進(jìn)農(nóng)機(jī)化發(fā)展的重點(diǎn)，決定了水稻插秧機(jī)市場(chǎng)依然火爆；三是從2008年水稻插秧機(jī)市場(chǎng)的走勢(shì)分析，預(yù)示了2009年的市場(chǎng)需求將會(huì)百尺竿頭，更進(jìn)一步。

    2009年收獲機(jī)械的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)點(diǎn)主要來自以下幾個(gè)方面：一是每年收割機(jī)梯度更新所產(chǎn)生的市場(chǎng)需求巨大；二是隨著跨區(qū)作業(yè)效益的逐年縮水，跨區(qū)作業(yè)半徑將進(jìn)一步縮小，這必然刺激過去主要依賴跨區(qū)作業(yè)機(jī)收的區(qū)域?qū)κ崭顧C(jī)的需求；三是水稻、玉米種植面積在我國居于前兩位，機(jī)收率依然偏低，隨著南方水稻全程機(jī)械化和北方玉米收割機(jī)械化兩大戰(zhàn)役的步步深入，2009年水稻、玉米收割機(jī)將成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)。小麥?zhǔn)崭顧C(jī)已經(jīng)走出對(duì)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的依賴，回歸到理性的市場(chǎng)需求。 隨著拖拉機(jī)、收獲機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展，將繼續(xù)刺激我國內(nèi)燃機(jī)、加工機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等的發(fā)展。

    工程機(jī)械業(yè)

    雖然中國工程機(jī)械行業(yè)高增長(zhǎng)時(shí)代或?qū)⒔Y(jié)束，但是擴(kuò)張性財(cái)政政策下，行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)局部復(fù)蘇，投資策略上我們認(rèn)為未來6個(gè)月，行業(yè)基本面向好，行業(yè)指數(shù)將跑贏基準(zhǔn)指數(shù)行業(yè)，上調(diào)工程機(jī)械(機(jī)械子行業(yè)之一)評(píng)級(jí)至“推薦”。

    景氣度開始反彈，上調(diào)行業(yè)投資評(píng)級(jí)。未來半年工程機(jī)械的銷售將出現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，全年仍有望增長(zhǎng)10%左右；高成本庫存已經(jīng)消化，能源與運(yùn)輸費(fèi)用下降，銷售利潤(rùn)率將走出低谷；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局趨于集中，資源和資金將向優(yōu)勢(shì)龍頭企業(yè)集中，優(yōu)勢(shì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將得到提升。

    工程機(jī)械行業(yè)國際化進(jìn)程尚未結(jié)束。經(jīng)過十年工業(yè)化階段，中國工程機(jī)械行業(yè)已初具國家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；中國工程機(jī)械產(chǎn)品的保有量已遠(yuǎn)超其它發(fā)展中國家；因此開辟國際市場(chǎng)是長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵。

    船舶制造業(yè)

    2006年3月的《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》，船舶工業(yè)首次被明確列入國家五年發(fā)展規(guī)劃綱要。同年《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》將船舶工業(yè)列入振興裝備制造業(yè)重點(diǎn)。2006年9月《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，成為我國造船業(yè)的指導(dǎo)綱領(lǐng)。2007年9月《船舶科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》發(fā)布，2007年11月《船舶配套業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》發(fā)布，加快推進(jìn)科技創(chuàng)新和提高本土化船舶配套產(chǎn)品裝船率有了具體細(xì)則。此次《船舶工業(yè)振興規(guī)劃》列入在九個(gè)重點(diǎn)行業(yè)振興規(guī)劃中，充分體現(xiàn)了國家對(duì)船舶工業(yè)的高度重視。

    中國船舶這樣的龍頭企業(yè)才有能力在行業(yè)內(nèi)實(shí)施并購整合，不過目前造船行業(yè)只是開始調(diào)整，需要耐心等待資產(chǎn)最低的價(jià)格出現(xiàn)，況且中國船舶有自建項(xiàng)目在實(shí)施過程中，短期也無暇他顧。

    中國船舶作為我國造船業(yè)的龍頭之一，《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的主要政策措施將使其有所受益，盡管面臨行業(yè)周期性調(diào)整和全球金融危機(jī)的雙重壓力，但鑒于公司造船、造機(jī)、修船的業(yè)務(wù)格局和相對(duì)穩(wěn)定的訂單結(jié)構(gòu)，我們相信公司有能力渡過市場(chǎng)的風(fēng)浪。

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