2010年已經(jīng)不知不覺過去兩個(gè)月了。到現(xiàn)在，今年的國內(nèi)投資已經(jīng)基本“定型”，市場容量也基本可以大致估算出來，有業(yè)內(nèi)專家給出了一個(gè)并不樂觀的預(yù)測數(shù)據(jù)，今年的工程機(jī)械行業(yè)增速有可能保持在10%。

　　10%是什么概念，這意味著工程機(jī)械行業(yè)不但告別了前些年連續(xù)超過30%增長的黃金年代，甚至比2009年的增速還要少2個(gè)百分點(diǎn)。然而，不得不指出的是，現(xiàn)在還有一個(gè)非常不確定的重要因素―――國際市場的變化。

    去年行業(yè)取得了12%的增速，國內(nèi)市場上升了24.7%，國際市場則下降了44%。國際市場雖然不會很快復(fù)蘇，但我國工程機(jī)械出口逐月上升的數(shù)據(jù)已經(jīng)足以令業(yè)內(nèi)企業(yè)歡欣鼓舞，已經(jīng)有不少企業(yè)調(diào)整了戰(zhàn)略目標(biāo)，將國際市場所占權(quán)重逐漸加大。當(dāng)前的國際形勢為行業(yè)呈現(xiàn)出一個(gè)緩慢上升的發(fā)展態(tài)勢。 

    礦山機(jī)械率先發(fā)力

    經(jīng)濟(jì)回暖在上游產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)相對較早也較為顯著。包括煤炭、石油天然氣、黑色礦、有色礦和非金礦等在內(nèi)的采掘業(yè)已經(jīng)為世界經(jīng)濟(jì)的回暖逐漸發(fā)力。與之相對應(yīng)的便是礦山機(jī)械的增速明顯。受益最大的當(dāng)屬重型機(jī)械行業(yè)、汽車行業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)。 

    對于中國工程機(jī)械產(chǎn)品來講，這確實(shí)是件尷尬的事情―――礦山機(jī)械產(chǎn)品對產(chǎn)品性能要求很高。但目前，即使是中國的礦山，在林林總總的大中型挖掘機(jī)等大型設(shè)備中，也很少看到本土品牌的身影，更不用提海外市場。 

    因此，該領(lǐng)域產(chǎn)品需求量的提升，首先受益的是在技術(shù)方面處于絕對優(yōu)勢的國際巨頭。但這并非表示中國企業(yè)沒有機(jī)會。國產(chǎn)裝載機(jī)、推土機(jī)在礦山領(lǐng)域有一定的使用量，而這幾乎是中國工程機(jī)械企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域少有的優(yōu)勢產(chǎn)品。這兩類產(chǎn)品在中國都屬于技術(shù)成熟型產(chǎn)品，能夠受益的企業(yè)預(yù)計(jì)不在少數(shù)。但這些產(chǎn)品并不具備價(jià)格優(yōu)勢，數(shù)量在衡量企業(yè)成功與否方面占有絕對優(yōu)勢。 

    鐵建引領(lǐng)對外項(xiàng)目推進(jìn) 

    日前，一位在中鐵物資集團(tuán)工作的朋友告訴記者，去年年底到現(xiàn)在，他已經(jīng)先后跟隨領(lǐng)導(dǎo)去了特立尼達(dá)和多巴哥、尼日利亞等國家。據(jù)他了解，中國在這些國家已經(jīng)簽署了好幾個(gè)鐵路建設(shè)合同，其中有幾個(gè)大訂單。 

    他認(rèn)為，第三世界國家對鐵路的需求非常大，而且將持續(xù)相當(dāng)長的一段時(shí)間。比如卡塔爾，就已經(jīng)計(jì)劃投資170億歐元來修筑其國內(nèi)的鐵路系統(tǒng)，這個(gè)鐵路系統(tǒng)將從卡塔爾通往巴林及其他鄰國，分3個(gè)階段，在15年內(nèi)修筑完畢。 

    根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，中國施工企業(yè)往往是在國內(nèi)采購了設(shè)備帶過去。這就為中國工程機(jī)械企業(yè)提供了一次避免與多數(shù)外國企業(yè)競爭，但能得到出口市場的絕好機(jī)會。所以，相當(dāng)多的企業(yè)在北京設(shè)立海外事業(yè)部的分支機(jī)構(gòu)，其意義之一就在于爭取這部分訂單。 

    并不是只有鐵路項(xiàng)目在快速增長，外國基建項(xiàng)目的中標(biāo)率也在穩(wěn)健提升，特別是在非洲、西亞、中東等地。隨著施工企業(yè)走出國門，對工程機(jī)械企業(yè)來講，仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。2009年，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為拉動國內(nèi)工程機(jī)械市場的主因，今年，這個(gè)因素有望在海外市場的增長方面做出貢獻(xiàn)。

    打開市場的區(qū)域性展會 

    中國工程機(jī)械成套公司總經(jīng)理陳由鋒表示，區(qū)域性展會是企業(yè)開拓市場的重要手段，這是因?yàn)榇笮偷膰�際展會固然能夠吸引來自全球的專業(yè)觀眾，但卻沒有具體的針對性；而區(qū)域性展會更多面向本地，專業(yè)觀眾的要求更為直接，企業(yè)也可以根據(jù)市場所需選擇較為具體的產(chǎn)品攜帶前往。 

    因此，他們除了組織和協(xié)助企業(yè)參加世界工程機(jī)械行業(yè)三大展（美國拉斯維加斯展CONEXPO展、法國IN鄄TERMAT展、德國慕尼黑BAUMA展）以外，還致力于協(xié)助企業(yè)參與一些海外重點(diǎn)市場的展會。 

    目前最受企業(yè)歡迎的莫過于東南亞、南亞、中亞、泛俄語地區(qū)的展會。不少企業(yè)都已經(jīng)多次獨(dú)立參展并取得良好效果。目前，參與重要的區(qū)域性展會成為企業(yè)開拓市場和促進(jìn)銷售的重要手段之一。 

    去年12月1~4日，在越南胡志明市舉行的為期四天的2009越南第三屆工程機(jī)械展便是一個(gè)很好的例證。由24家中國工程建設(shè)機(jī)械企業(yè)組成的展團(tuán)不僅成為本屆展會最大的國家展團(tuán)；企業(yè)攜帶的多款實(shí)物樣機(jī)成為展會的熱門產(chǎn)品；其中徐工、柳工等多家企業(yè)更是已經(jīng)連續(xù)三屆參展。 

    如此種種，中國企業(yè)對越南乃至整個(gè)東南亞及南亞地區(qū)的強(qiáng)烈市場訴求彰顯無遺。但不得不指出形勢依舊嚴(yán)峻。據(jù)了解，目前，越南工程機(jī)械市場50%的份額都被小松牢牢把握著。如何謀求另外50%的份額，并一步步增長壯大，這對于我國企業(yè)來說將是一個(gè)長期攻堅(jiān)戰(zhàn)。 

    服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)鋪展 

    中國工程機(jī)械企業(yè)的海外市場目前仍處于開拓期，還未能夠在某個(gè)市場占據(jù)絕對優(yōu)勢。開拓市場，服務(wù)先行。拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，縮小服務(wù)半徑，是企業(yè)競爭的關(guān)鍵所在。

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