- 保護(hù)視力色:
東海大橋和中國海上風(fēng)電建設(shè)情況分析
-
http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-6-7
- 【搜索關(guān)鍵詞】:風(fēng)電 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊:
-
2010年煤炭市場數(shù)據(jù)監(jiān)測分析及競爭格局戰(zhàn)略研究報(bào)告 【出版日期】 2010年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2010-2015年中國智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及投資前景 【出版日期】 2010年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2010-2015年中國氧化鋁行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢與投資前景預(yù) 【出版日期】 2010年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2010-2015年中國氧化鋁行業(yè)應(yīng)對當(dāng)前金融危機(jī)影響 【出版日期】 2010年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2010年被業(yè)界譽(yù)為我國海上風(fēng)電發(fā)展的元年,6月底,中國也是亞洲的第一個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目——上海東海大橋風(fēng)電場即將全部并網(wǎng)發(fā)電。國家發(fā)展改革委能源所可再生能源發(fā)展中心副主任高虎說:“國家所有關(guān)于海上風(fēng)電的政策制定,都要取決于東海大橋項(xiàng)目建成后的實(shí)際運(yùn)行效果!睎|海大橋項(xiàng)目的意義早已超出了其建設(shè)的本身。
這個(gè)中國海上風(fēng)電里程碑式的工程是如何建立起來的、克服了哪些難以想象的困難,前期選址工作是否科學(xué)、風(fēng)電機(jī)組能否適應(yīng)海上環(huán)境、施工和維護(hù)成本高怎么解決、上網(wǎng)渠道是否順暢。為此記者走訪了上海東海大橋項(xiàng)目相關(guān)方。
打破國際壟斷巨頭的技術(shù)封鎖
目前,海上風(fēng)電在國內(nèi)外尚無成熟可以借鑒的發(fā)展路徑,東海大橋項(xiàng)目的建設(shè)則在風(fēng)機(jī)技術(shù)、海上風(fēng)電場維護(hù)、技術(shù)管理人員培訓(xùn)、吊裝施工、風(fēng)電場設(shè)計(jì)等方面積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),打破了國外壟斷的技術(shù)封鎖。
比如,在風(fēng)機(jī)設(shè)備制造和研發(fā)方面,華銳風(fēng)電首次開發(fā)出了適應(yīng)我國海上環(huán)境的3兆瓦機(jī)組,在技術(shù)路線、防腐、抗臺風(fēng)、抗鹽霧、低成本維護(hù)等方面創(chuàng)造了多個(gè)先例甚至世界第一。
華銳風(fēng)電的工程技術(shù)人員向中國能源報(bào)記者介紹:“華銳攻克了3兆瓦風(fēng)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)、載荷計(jì)算分析和優(yōu)化、增速機(jī)齒輪箱、輪轂、機(jī)座球鐵鑄件等關(guān)鍵技術(shù)難關(guān),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了3兆瓦增速機(jī)、輪轂、機(jī)座等核心部件的自主內(nèi)部配套。”
業(yè)內(nèi)一位人士對記者說:“當(dāng)時(shí),國外某風(fēng)機(jī)制造商看到中國海上風(fēng)電缺少經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),漫天要價(jià),正是由于華銳風(fēng)機(jī)的中標(biāo),大大降低了此項(xiàng)成本!
風(fēng)機(jī)制造出來了,這個(gè)龐然大物的運(yùn)輸擺在了中交三航公司的面前,其重心稍有偏移就會發(fā)生危險(xiǎn),中交三航公司為此新建6000噸級專用工程駁船的到來解決了運(yùn)輸過程中風(fēng)機(jī)重心移位、傾斜等難題。
接下來的海上吊裝環(huán)節(jié)可以算是最困難的事了,上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司總經(jīng)理朱開情對記者說:“海上風(fēng)機(jī)的整體吊裝技術(shù)國外公司嚴(yán)格保密,我國通過自主研發(fā),克服了種種困難,完成了海上風(fēng)機(jī)過載系數(shù)不大于0.25g的技術(shù)及精確定位、軟著陸供能緩沖系統(tǒng)等,成功吊裝全部風(fēng)機(jī)。”
據(jù)記者了解,在吊裝環(huán)節(jié),工程技術(shù)人員聯(lián)合上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)合作研制了適用于海上風(fēng)電機(jī)整體吊裝的軟著陸裝置,實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)整體平穩(wěn)、安全、可靠地安裝就位;開發(fā)研制了同步頂升精定位裝置,輕松自如地使風(fēng)電機(jī)整機(jī)經(jīng)過平移和回旋實(shí)現(xiàn)螺栓精對位。此外,又專題研發(fā)了起重船吊鉤中心GPS定位系統(tǒng),使吊裝風(fēng)機(jī)的起重船能快速、精確地到達(dá)指定船位。
在東海大橋項(xiàng)目建設(shè)過程中,像這樣的例子舉不勝舉,雖然很多“首創(chuàng)”是被逼出來的,但結(jié)果無疑是為我國海上風(fēng)電的發(fā)展鋪平了道路,打破了國際技術(shù)封鎖,樹立了標(biāo)桿。
風(fēng)機(jī)可靠性、維護(hù)是核心
從某種意義上說,海上風(fēng)機(jī)的可靠性是關(guān)鍵,它直接或間接地決定了其他一系列問題,比如高昂維護(hù)費(fèi)用的節(jié)省和提供穩(wěn)定的電量,這是風(fēng)電場盈虧的成敗的決定因素。
“華銳的海上3兆瓦風(fēng)機(jī)專門針對我國的海上環(huán)境設(shè)計(jì),把可靠性放在核心位置。”華銳風(fēng)電技術(shù)總監(jiān)陳黨慧向記者介紹:“華銳篩選了全球所有的技術(shù),最終選擇了最成熟的變速變槳雙饋的技術(shù)路線。機(jī)組重要零部件的設(shè)計(jì)完全遵循最嚴(yán)格的國際標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)過了德國船級社認(rèn)證。風(fēng)機(jī)在應(yīng)對我國特有的臺風(fēng)方面,業(yè)主方是認(rèn)可的,在計(jì)算風(fēng)機(jī)載荷上,即使風(fēng)速達(dá)到最危險(xiǎn)的70米/秒時(shí),風(fēng)機(jī)的安全也不成問題。我們綜合設(shè)計(jì)了控制器、傳感器等相互配合的成套技術(shù)。在防腐技術(shù)和材料的選用上,我們也是全球范圍內(nèi)的千挑萬選,實(shí)踐可以證明!
即使風(fēng)機(jī)的可靠性很高,也無法完全杜絕零部件不壞,更換海上風(fēng)機(jī)的成本和難度遠(yuǎn)高于陸地。承擔(dān)這項(xiàng)成本的是風(fēng)機(jī)制造商,華銳為了打消業(yè)主的顧慮,承諾了比陸地風(fēng)電場長得多的保修期。
由于更換零部件具有不確定性,臨時(shí)找到大型船只難度很大并且費(fèi)用高昂,華銳風(fēng)電專門研制了海上風(fēng)電機(jī)組的自維修系統(tǒng),陳黨慧說:“像更換齒輪箱、葉片這樣的超大型部件,華銳的自維護(hù)系統(tǒng)可以隨時(shí)完成任務(wù)。”
風(fēng)能優(yōu)勢明顯、并網(wǎng)發(fā)電順暢
衡量風(fēng)能資源的主要指標(biāo)是風(fēng)速和年利用小時(shí)數(shù)、間接影響因素包括風(fēng)向等,因其直接決定了風(fēng)機(jī)可發(fā)出的電量,這是風(fēng)電場獲得收入的唯一來源。
上海東海大橋風(fēng)電場業(yè)主——上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司不可能不關(guān)心這個(gè)問題,該公司總經(jīng)理朱開情對記者說:“東海大橋項(xiàng)目90米高度年平均風(fēng)速8.4米/秒,年發(fā)電利用小時(shí)數(shù)2624小時(shí)!笔煜わL(fēng)電的人應(yīng)該知道,8.4米/秒的平均風(fēng)速算是很好的資源條件了,風(fēng)機(jī)在達(dá)到3米/秒是即可切入電網(wǎng),8.4米/秒是接近滿負(fù)荷的風(fēng)速,與陸上風(fēng)資源相比優(yōu)勢明顯。2624的年發(fā)電利用小時(shí)數(shù)是不錯(cuò)的表現(xiàn),在2000小時(shí)以上即有商業(yè)開發(fā)價(jià)值。此外,在風(fēng)向方面,華銳SL3000風(fēng)機(jī)充分考慮了如何適應(yīng)我國東部沿海的季風(fēng)氣候,陳黨慧對記者說:“應(yīng)對從任何方向吹來的風(fēng),華銳風(fēng)機(jī)都可以保證其安全穩(wěn)定地運(yùn)行!
陸上風(fēng)電并網(wǎng)難點(diǎn)之一的規(guī)劃問題,在國家能源局的統(tǒng)一招標(biāo)和協(xié)調(diào)下得以解決,東海大橋項(xiàng)目通過35千伏海底電纜接入岸上升壓站,再經(jīng)過110千伏電纜220千伏接入變電站,送入上海市電網(wǎng)。
朱開情對記者說:“截至今年5月20日,東海大橋風(fēng)電場已有19臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電,累計(jì)發(fā)電量1727萬千瓦時(shí),整個(gè)風(fēng)電場計(jì)劃于6月30日實(shí)現(xiàn)全部并網(wǎng)發(fā)電!
為大規(guī)模海上風(fēng)電鋪平道路
中國風(fēng)能協(xié)會秘書長秦海巖對記者說:“目前啟動的海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)以及今后的示范運(yùn)行,都是政府綜合考慮到國內(nèi)外海上風(fēng)電發(fā)展的現(xiàn)狀,以示范帶動包括海上風(fēng)機(jī)、零部件制造研發(fā)、風(fēng)電場開發(fā)、檢測認(rèn)證等完整的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈形成的穩(wěn)妥之舉,必將有利于我國海上風(fēng)電事業(yè)的健康發(fā)展,取得國際風(fēng)電市場的領(lǐng)先地位。”
- ■ 與【東海大橋和中國海上風(fēng)電建設(shè)情況分析】相關(guān)研究報(bào)告
-
- ·2010年煤炭市場數(shù)據(jù)監(jiān)測分析及競爭格局戰(zhàn)略研究報(bào)告
- ·2010-2015年中國智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及投資前景規(guī)劃研究報(bào)告
- ·2010-2015年中國氧化鋁行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢與投資前景預(yù)測報(bào)告
- ·2010-2015年中國氧化鋁行業(yè)應(yīng)對當(dāng)前金融危機(jī)影響及市場前景分析報(bào)告
- ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代鐵合金行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報(bào)告
- ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代錫行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報(bào)告
- ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代鋅行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報(bào)告
- ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代氧化鋁行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報(bào)告
- ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代煤炭行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報(bào)告
- ·2010-2015年后危機(jī)時(shí)代太陽能硅片硅錠行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報(bào)告
- ■ 市場分析
- ■ 行業(yè)新聞
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-