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2010年上半年豪車市場(chǎng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-9-7
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2010-2015年中國(guó)汽車塑料件行業(yè)投資分析及深度研 2009年堪稱“二戰(zhàn)以后最為困難的一年”。世界銀行年初曾預(yù)測(cè)，全球經(jīng)濟(jì)總量會(huì)縮減1.7%，降2010年中國(guó)輪胎制造專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào) 《2010年中國(guó)輪胎制造專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)輪胎制造的研究，結(jié)合2010年中國(guó)鋁車門框?qū)ｍ?xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào) 《2010年中國(guó)鋁車門框?qū)ｍ?xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)鋁車門框的研究，結(jié)合2010年中國(guó)卡頭式無(wú)焊接液壓管路產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五 《2010年中國(guó)卡頭式無(wú)焊接液壓管路產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)卡頭
上半年報(bào)表出來(lái)了,各大車企老總稍感安慰:銷量普遍增長(zhǎng)20%以上。不過(guò)拿這個(gè)增幅與豪華車一比,突然自慚形穢:奔馳7月銷售14500輛,同比實(shí)現(xiàn)201%的增長(zhǎng),前7月同比增長(zhǎng)134%。寶馬上半年累計(jì)銷量71146輛,同比增長(zhǎng)為98%……在這些讓人驚嘆的高速增幅下,豪華車市場(chǎng)總是話題頻繁。目前,部分地區(qū)奔馳C180K價(jià)格優(yōu)惠達(dá)七八萬(wàn)元,優(yōu)惠后售價(jià)低至23萬(wàn)元,進(jìn)口E級(jí)開始全國(guó)清貨,上海地區(qū)最高優(yōu)惠達(dá)8萬(wàn)元。寶馬3系、5系最高優(yōu)惠6萬(wàn)元,入門級(jí)3系優(yōu)惠后價(jià)格同樣低至23萬(wàn)元。巨幅降價(jià)帶來(lái)銷量上漲。除價(jià)格依然堅(jiān)挺的奧迪品牌,奔馳、寶馬同期對(duì)比去年增幅均近100％。
"領(lǐng)頭羊"降價(jià)了,對(duì)其他品牌也形成壓力。沃爾沃XC60價(jià)格降5萬(wàn)元。中高檔B級(jí)車不得不迎戰(zhàn)--馬6降至A級(jí)車的廉價(jià),凱美瑞、雅閣、天籟不得不頻繁優(yōu)惠2萬(wàn)多元以拉開差價(jià)。
異地差價(jià)緣何這么大？
有心研究豪華車市場(chǎng)的人會(huì)發(fā)現(xiàn),同一款車,不同地區(qū)的報(bào)價(jià)不盡相同。奔馳C級(jí)車,杭州地區(qū)優(yōu)惠6萬(wàn)元,廣州可能只讓利3萬(wàn)元;寶馬520i,北京優(yōu)惠7萬(wàn)多元,廣州只優(yōu)惠6萬(wàn)多元。
"杭州成了豪華車的'價(jià)格洼地',收了很多外地人的訂單,都是沖著杭州車價(jià)便宜而來(lái)。"杭州東星行奔馳4S店的銷售人員告訴記者,"廠家區(qū)域控制限制的是經(jīng)銷商,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),只要經(jīng)銷商肯賣,在哪里上牌和使用都沒(méi)問(wèn)題。"現(xiàn)在,外地客在杭州的銷售人員眼中早已見怪不怪。即使你身在外地,只要有錢,就能把相關(guān)購(gòu)車手續(xù)一步到位幫你辦好,你所做的事情就是自己想辦法把車開回家。
為何杭州、北京的豪華車價(jià)格這么低,廣州的價(jià)格卻高高在上？"杭州、北京的品牌4S店多,尤其是同一品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈,車市發(fā)展成熟,所以車價(jià)一直很透明,而且經(jīng)銷商銷量大也能從廠家爭(zhēng)取到更多返利優(yōu)惠。"廣州本地的一位寶馬經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人如是告訴記者。而廣州的寶馬4S店算起來(lái)充其量只有兩家,而奔馳店大部分為仁孚集團(tuán)控股,因此價(jià)格肯定比杭州堅(jiān)挺。
糾結(jié):豪車價(jià)低修車費(fèi)可不低
盡管空間比B級(jí)車小,但豪華品牌的號(hào)召力,如此突出的"性價(jià)比",讓追求品質(zhì)生活的都市白領(lǐng)們心馳神往。然而豪華車價(jià)低了,保養(yǎng)維修費(fèi)用依然高高在上。以奔馳C級(jí)為例,雖然整車享受廠家提供的2年不限公里數(shù)的質(zhì)保期,保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里。但一般更換機(jī)油機(jī)濾加材料工時(shí)費(fèi)小保養(yǎng)花費(fèi)要近2000元;更換機(jī)油三濾費(fèi)用則要花費(fèi)至少3000元。如果這些保養(yǎng)費(fèi)你覺得尚可接受,那么維修費(fèi)可能讓你痛心。正所謂高科技決定高價(jià)格,按照豪華車4S店一般"只換不修"的潛規(guī)則,隨便更換一個(gè)進(jìn)口的零部件,都要花掉你數(shù)千元,甚至上萬(wàn)元的費(fèi)用。
相比之下,高配置的中高檔B級(jí)車的售后維修費(fèi)自然低于奔馳、寶馬的收費(fèi)。以凱美瑞為例,一般常規(guī)保養(yǎng)每次花費(fèi)370元左右,4萬(wàn)公里大保養(yǎng)更換三濾、機(jī)油和剎車油等保養(yǎng)費(fèi)在1300元左右。這樣的價(jià)格讓很多消費(fèi)者不免有些糾結(jié):都是20多萬(wàn)元,買低價(jià)入門級(jí)豪華車？還是買一輛高配置的中高檔B級(jí)車。
當(dāng)然,買車是個(gè)人決定的事。買車之前還是先打打算盤算算長(zhǎng)遠(yuǎn)的賬再說(shuō)! - ■ 與【2010年上半年豪車市場(chǎng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)分析】相關(guān)研究報(bào)告
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