8月，汽車生產(chǎn)127.75萬輛，環(huán)比下降0.64%，同比增長11.99%；銷售132.23萬輛，環(huán)比增長6.29%，同比增長16.14%。其中：乘用車生產(chǎn)97.54萬輛，環(huán)比下降1.56%，同比增長13.75%；銷售101.90萬輛，環(huán)比增長7.69%，同比增長18.72%。商用車生產(chǎn)30.21萬輛，環(huán)比增長2.45%，同比增長6.67%；銷售30.33萬輛，環(huán)比增長1.83%，同比增長8.24%。

　　1~8月，汽車產(chǎn)銷1149.06萬輛和1158.26萬輛，同比增長39.27%和39.02%。其中，乘用車產(chǎn)銷865.00萬輛和868.61萬輛，同比增長41.12%和39.50%；商用車產(chǎn)銷284.06萬輛和289.65萬輛，同比增長33.92%和37.61%。

　　8月乘用車情況：交叉型車產(chǎn)量繼續(xù)下降 其它品種產(chǎn)銷保持小幅增長

　　8月，與上月相比，除交叉型乘用車產(chǎn)量繼續(xù)呈一定下降外，其它品種產(chǎn)銷均保持小幅增長；與上年同期相比，交叉型乘用車和基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷增速略低，多功能乘用車（MPV）和運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）增速依然較快。

　　8月，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷68.61萬輛和71.07萬輛，環(huán)比增長1.31%和8.50%，同比增長7.27%和12.92%；多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷3.51萬輛和3.38萬輛，環(huán)比增長4.27%和8.72%，同比增長77.99%和67.04%；運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷11.38萬輛和11.73萬輛，環(huán)比增長0.17%和6.97%，同比增長90.43%和93.99%；交叉型乘用車產(chǎn)銷14.04萬輛和15.72萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降15.59%，銷量增長4.52%，同比分別增長1.42%和6.07%。

　　1~8月，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷596.19萬輛和595.36萬輛，同比增長35.49%和33.04%；多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷27.73萬輛和27.42萬輛，同比增長1.0倍和95.43%；運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷82.00萬輛和81.41萬輛，同比增長均為1.2倍；交叉型乘用車產(chǎn)銷159.08萬輛和164.42萬輛，同比增長30.05%和32.72%。8月商用車情況：半掛牽引車產(chǎn)銷環(huán)比下降 其它品種呈不同程度增長

　　8月，在商用車主要品種中，半掛牽引車產(chǎn)銷環(huán)比下降比較明顯，其它品種呈不同程度增長，其中客車增速更快；與上年同期相比，半掛牽引車年內(nèi)首次出現(xiàn)下降，其它品種呈穩(wěn)定增長，其中客車與貨車非完整車輛增速更為明顯。

　　8月，客車產(chǎn)銷3.02萬輛和3.01萬輛，環(huán)比增長15.20%和9.79%，同比增長24.17%和23.00%；貨車產(chǎn)銷19.71萬輛和19.92萬輛，環(huán)比增長2.32%和2.54%，同比增長5.00%和6.06%；半掛牽引車產(chǎn)銷2.14萬輛和2.10萬輛，環(huán)比下降22.78%和20.91%，同比下降15.00%和11.66%；客車非完整車輛產(chǎn)銷0.74萬輛和0.73萬輛，環(huán)比增長3.83%和7.04%，同比增長3.68%和2.03%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷4.60萬輛和4.57萬輛，環(huán)比增長11.74%和6.80%，同比增長18.40%和23.58%。

　　1~8月，客車產(chǎn)銷22.19萬輛和22.75萬輛，同比增長35.64%和37.98%；貨車產(chǎn)銷185.11萬輛和189.03萬輛，同比增長25.25%和29.09%；半掛牽引車產(chǎn)銷24.79萬輛和24.99萬輛，同比增長1.4倍和1.3倍；客車非完整車輛產(chǎn)銷5.55萬輛和5.50萬輛，同比增長8.75%和7.64%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷46.42萬輛和47.38萬輛，同比增長43.66%和49.80%。

　　8月重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）情況：三大集團(tuán)繼續(xù)居總銷量前三

　　8月，銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、一汽、東風(fēng)、長安、北汽、奇瑞、廣汽、華晨、長城和比亞迪，分別銷售28.41萬輛、20.32萬輛、18.89萬輛、14.07萬輛、11.50萬輛、5.69萬輛、5.30萬輛、3.69萬輛、3.16萬輛和3.11萬輛。與上月相比，東風(fēng)、廣汽和比亞迪有所下降，其它企業(yè)呈不同程度增長，其中奇瑞和長城增速更為顯著。8月，上述十家企業(yè)共銷售汽車114.14萬輛，占汽車銷售總量的86%。

　　1~8月，銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和江淮，分別銷售232.58萬輛、165.99萬輛、162.46萬輛、153.08萬輛、96.75萬輛、46.57萬輛、40.50萬輛、35.31萬輛、33.22萬輛和31.48萬輛。與上年同期相比，十家企業(yè)繼續(xù)保持較快增長。1~8月，上述十家企業(yè)共銷售汽車997.94萬輛，占汽車銷售總量的86%。8月，銷量排名前十位的乘用車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、上汽通用五菱、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、重慶長安和比亞迪，分別銷售8.63萬輛、8.58萬輛、8.43萬輛、7.84萬輛、6.08萬輛、5.64萬輛、4.83萬輛、3.90萬輛、3.61萬輛和3.11萬輛。與上月相比，東風(fēng)日產(chǎn)和比亞迪呈一定下降，奇瑞、北京現(xiàn)代和一汽大眾增速較快。8月，上述十家企業(yè)共銷售乘用車60.65萬輛，占乘用車銷售總量的60%。

　　1~8月，銷量排名前十位的乘用車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、一汽大眾、重慶長安、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、比亞迪和一汽豐田，分別銷售79.85萬輛、62.58萬輛、62.07萬輛、56.17萬輛、45.55萬輛、43.74萬輛、43.44萬輛、40.04萬輛、35.31萬輛和31.59萬輛。與上年同期相比，十家企業(yè)增速均超過20%；其中上海通用、上海大眾和比亞迪增速居前。1~8月，上述十家企業(yè)共銷售乘用車500.34萬輛，占乘用車銷售總量的58%。

　　8月，銷量排名前十位的商用車生產(chǎn)企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、金杯股份、江鈴、重汽、重慶長安、上汽通用五菱和陜汽，分別銷售4.62萬輛、4.50萬輛、2.51萬輛、1.76萬輛、1.68萬輛、1.52萬輛、1.20萬輛、1.14萬輛、0.98萬輛和0.89萬輛。與上月相比，北汽福田、一汽、江淮和重汽呈不同程度下降，上汽通用五菱和江鈴增速較快。8月，上述十家企業(yè)共銷售商用車20.80萬輛，占商用車銷售總量的69%。

　　1~8月，銷量排名前十位的商用車生產(chǎn)企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重汽、金杯股份、重慶長安、江鈴、陜汽和南汽，分別銷售46.01萬輛、43.19萬輛、27.01萬輛、18.28萬輛、15.39萬輛、14.82萬輛、11.79萬輛、11.41萬輛、8.51萬輛和7.63萬輛。與上年同期相比，北汽福田和重慶長安增速相對略低，其它企業(yè)繼續(xù)保持快速增長，其中陜汽、江鈴和東風(fēng)增速更快。1~8月，上述十家企業(yè)共銷售商用車204.04萬輛，占商用車銷售總量的70%。 

• ·2010-2015年中國嬰兒車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報(bào)告
• ·2010-2015年中國橡膠輪胎行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報(bào)告
• ·2010-2015年中國石油鉆采車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報(bào)告
• ·2010-2015年中國自行車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報(bào)告
• ·2010-2015年中國自行車前叉行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報(bào)告
• ·2010-2015年中國自行車零件行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報(bào)告
• ·2010-2015年中國自行車架叉行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報(bào)告
• ·2010-2015年中國自行車車圈行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報(bào)告
• ·2010-2015年中國助力車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報(bào)告
• ·2010-2015年中國汽車濾清器行業(yè)投資分析及深度研究咨詢報(bào)告

• · 2010年我國貨物需求概況對航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)態(tài)勢影響情況解析
• · 2010年8月中國汽車產(chǎn)銷及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
• · 物聯(lián)網(wǎng)將給汽車消費(fèi)模式帶來影響分析
• · 電動車國家隊(duì)成立 新能源汽車業(yè)市場發(fā)展前景解析
• · 國內(nèi)神龍汽車市場發(fā)展面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
• · SUV市場空間巨大自主汽車企業(yè)市場發(fā)展趨向分析

• · 2010年中國機(jī)動車保有量概況簡述
• · 我國在公共交通領(lǐng)域推2萬新能源汽車預(yù)計(jì)
• · 2010年我國機(jī)動車保有量統(tǒng)計(jì)
• · 2010年8月份我國汽車企業(yè)出口同比增長簡述
• · 2010年1-8月柳州汽車銷量概況
• · 2010年1-8月中國專用客車銷量概述

• ·2010年1-8月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-8月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-8月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-8月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-8月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-8月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)