昨日，位于常德的巖下榮祺食品（湖南）有限公司內(nèi)，員工們依然忙碌如常。這家由美、日合資在湘已運(yùn)營16年的企業(yè)，主要是把當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品加工成甜藠頭罐頭、鹽漬生姜、白越瓜等蔬菜食品，銷往日本及美國、臺灣等市場。目前，該企業(yè)出口日本的產(chǎn)品尚無調(diào)整份額的跡象。

　　那么，與“巖下榮祺”一樣的其他日本在湘投資企業(yè)，是否已感受到來自大地震和海嘯的余波？已被經(jīng)濟(jì)界反復(fù)驗(yàn)證的“蝴蝶效應(yīng)”，這次是否會再次應(yīng)驗(yàn)，大地震和海嘯的余波會引發(fā)湖南各個(gè)產(chǎn)業(yè)的連鎖反應(yīng)？湖南企業(yè)尤其是出口日本企業(yè)該如何應(yīng)對？記者就此采訪了相關(guān)人士。

　　在湘日企 零部件進(jìn)口企業(yè)已受影響

　　近日，湖南省商務(wù)廳對在湘的日資投產(chǎn)和在建項(xiàng)目進(jìn)行了摸底，結(jié)果表明：日本大地震對日資在湘已投產(chǎn)企業(yè)影響深淺不一。

　　據(jù)省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在湘日本企業(yè)中的產(chǎn)品內(nèi)銷及農(nóng)副產(chǎn)品出口企業(yè)暫無“震”感，而零部件進(jìn)口企業(yè)影響已經(jīng)顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，零部件供應(yīng)暫時(shí)短缺、原材料成本提高、交通物流阻滯，是為可預(yù)計(jì)的震后“三部曲”。從行業(yè)情況來看，對日本機(jī)電零配件依賴程度較大的領(lǐng)域，未來壓力可能加大；原材料來自中國的農(nóng)產(chǎn)品、食品加工企業(yè)，或因日本一些地區(qū)核輻射對該國農(nóng)產(chǎn)品污染加大，而獲得更多市場機(jī)會。

　　省商務(wù)廳提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截止2009年底，日本在湘營運(yùn)企業(yè)53家，投資總額4.65億美元。2010年，日資在湘項(xiàng)目主要有：日本住友橡膠工業(yè)株式會社投資的住友橡膠（湖南）有限公司、日本T&I湖南投資株式會社投資的湖南杉杉戶田新材料有限公司、歐姆龍精密電子株式會社投資的歐姆龍精密電子(衡陽)有限公司。這些處于建設(shè)期的項(xiàng)目，在日本大地震發(fā)生后，個(gè)別已感到資金吃緊的壓力，但仍積極應(yīng)對，尚無企業(yè)提出延緩建設(shè)或減資計(jì)劃。

　　工程機(jī)械業(yè) 進(jìn)口受影響出口更有利

　　在湖南與主要貿(mào)易伙伴雙邊貿(mào)易的排行榜上，日本占據(jù)著舉足輕重的角色，日本是湖南第二大進(jìn)口國、第六大出口國。統(tǒng)計(jì)顯示，2010年，湖南對日本貿(mào)易進(jìn)出口總額為17.6億美元，同比增長62.5%。今年2月，湖南對日本貿(mào)易進(jìn)出口總額1.16億美元，其中出口2195萬美元，進(jìn)口9417萬美元。

　　日本大地震對于我省對日進(jìn)口企業(yè)的影響首當(dāng)其沖，盡管相關(guān)企業(yè)表示“尚有庫存，短期影響不大”。畢竟，“短期”稍縱即逝。

　　在2010年湖南對日貿(mào)易額統(tǒng)計(jì)表上，湘企對日進(jìn)口額最多的三家企業(yè)分別為三一重工、中聯(lián)重科、長豐汽車，我省自日本進(jìn)口的主要產(chǎn)品是工程機(jī)械液壓件、挖掘機(jī)零部件等。

　　三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司挖掘機(jī)的液壓件主要由位于神戶的川崎重工供應(yīng)，盡管日方企業(yè)主要生產(chǎn)基地離本次地震重災(zāi)區(qū)較遠(yuǎn)，產(chǎn)能未受損傷，但考慮到地震導(dǎo)致該國基礎(chǔ)設(shè)施受損、交通不暢、用電受限等諸多因素，不少非重災(zāi)區(qū)企業(yè)也將面臨生產(chǎn)、交貨流程受阻等影響交貨的不可預(yù)知因素，對我省主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)存在“拖后腿”的風(fēng)險(xiǎn)。

　　中聯(lián)重科副總裁、中聯(lián)海外分公司總經(jīng)理何文進(jìn)在接受記者采訪時(shí)表示，盡快尋找替代配套廠商對于湖南工程機(jī)械企業(yè)已迫在眉睫。他認(rèn)為，日本災(zāi)后重建任務(wù)繁重，相當(dāng)于突然新增一個(gè)巨大的市場，這為日本國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)提供了更多機(jī)會；優(yōu)先與國內(nèi)廠商配套，也會導(dǎo)致日本相關(guān)零部件企業(yè)減少出口湖南的份額。與此同時(shí)，包括小松在內(nèi)的日本工程機(jī)械企業(yè)，在本土銷售劇增的預(yù)期，或?qū)⒂绊懫湓谥袊�及其他國際市場的份額，為已涉足高端產(chǎn)品領(lǐng)域的湖南工程機(jī)械企業(yè)，騰出市場機(jī)會。

　　資源型企業(yè) 建材鋼鐵出口日本將增長

　　據(jù)省商務(wù)廳提供的信息，2010年，我省對日本出口的主要商品有：以天然石墨、錳、銻為主的礦產(chǎn)品，紡織服裝和鋼材。出口額最多的企業(yè)是：錫礦山、博世汽車、華菱湘鋼。

　　日本大地震爆發(fā)后，省商務(wù)廳針對我省對日出口企業(yè)的摸底調(diào)查顯示，湖南對日出口主要以勞動密集型和資源型產(chǎn)品為主，出口業(yè)務(wù)受日本地震影響的表現(xiàn)還不明顯。位列我省對日出口首位的錫礦山閃星銻業(yè)進(jìn)出口有限公司，其有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司出口日本的銻產(chǎn)品目前仍根據(jù)計(jì)劃按月出口，訂單暫未受到影響。此外，來自建材、鋼鐵和工程機(jī)械等領(lǐng)域的企業(yè)人士，則看好日本災(zāi)后重建對相關(guān)產(chǎn)品需求增長的預(yù)期，并已著手拓展市場的準(zhǔn)備。

　　基于對與湖南資源出口企業(yè)對口的日本資源加工企業(yè)受災(zāi)害影響暫時(shí)減產(chǎn)或停產(chǎn)的判斷，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，湖南對日資源出口或遇一定程度的減速。若真如此，我省資源出口企業(yè)或能借此機(jī)會“變臉”，通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品附加值的提升。

　　零配件行業(yè) 或?qū)⒂瓉砣毡镜霓D(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)

　　此外，從日本大地震三個(gè)重災(zāi)區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局來看，受到重創(chuàng)的主要是半導(dǎo)體和汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，災(zāi)后，日本企業(yè)綜合考慮供應(yīng)鏈、自然災(zāi)害等因素，或有可能把一些零配件的生產(chǎn)配置轉(zhuǎn)移到日本海外投資企業(yè)和非日資企業(yè)。這一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢，加上湖南已逐步形成規(guī)模和優(yōu)勢的汽車、機(jī)械制造、電子等產(chǎn)業(yè)的魅力吸引，為日本整體配套產(chǎn)業(yè)落戶提供了可能。

　　相關(guān)新聞

　　因零部件短缺美國豐田本田減產(chǎn)

　　受日本震災(zāi)影響，日本汽車制造商的零部件短缺狀況進(jìn)一步惡化，本田、豐田29日宣布對其北美車廠實(shí)行減產(chǎn)或暫停部分品牌零部件供應(yīng)。

　　日本大地震導(dǎo)致災(zāi)區(qū)眾多企業(yè)設(shè)備受損，加上日本采取計(jì)劃停電措施以應(yīng)對災(zāi)后供電能力不足，企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)遭遇困境，零部件無法按時(shí)交貨。

　　豐田汽車29日宣布，由于擔(dān)憂零部件用罄，公司限制其美國汽車經(jīng)銷商訂購233種日本制造的零部件，涉及品牌包括在北美銷售的豐田、雷克薩斯和塞恩，供貨量將僅可滿足用戶維修需求。

　　本田汽車也于同日宣布，受發(fā)動機(jī)、電子零部件等短缺影響，自30日起縮短其北美車廠生產(chǎn)線的生產(chǎn)時(shí)間，但未透露減產(chǎn)規(guī)模及受影響品牌細(xì)節(jié)。

　　此外，克萊斯勒、福特等美國汽車制造商近期也受到日本汽車零部件短缺影響。據(jù)新華社

　　東風(fēng)日產(chǎn)已大幅減產(chǎn)

　　受日本大地震影響，東風(fēng)汽車有限公司旗下的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司目前大幅減產(chǎn)，湖北襄樊工廠26日安排的生產(chǎn)計(jì)劃已不及平時(shí)的三分之一，陷入半停產(chǎn)。

　　3月26日，記者在東風(fēng)日產(chǎn)襄樊工廠總裝車間看到，現(xiàn)場沒有往日的忙碌景象。據(jù)工人們反映，平時(shí)，總裝車間每日安排的生產(chǎn)計(jì)劃為304臺，當(dāng)天只有82臺，工人們因此也只上半天班。

　　據(jù)介紹，日本大地震發(fā)生后，由于日本本土生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品供應(yīng)不上，東風(fēng)日產(chǎn)只能靠庫存維持生產(chǎn)，受到嚴(yán)重沖擊。

　　東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的日系NISSAN品牌汽車，特別是“天籟”高端產(chǎn)品，采用的發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件大量由日本本土生產(chǎn)。日本大地震后，不僅位于日本本土的日產(chǎn)工廠受到?jīng)_擊，一些配套關(guān)鍵零部件廠也不同程度地陷入停產(chǎn)或半停產(chǎn)。

• ·2011-2015年中國連鎖超市市場熱點(diǎn)聚焦及投資前景分析報(bào)告
• ·2011-2015年中國零售業(yè)市場投資分析及發(fā)展趨勢報(bào)告
• ·2011-2015年中國冷鏈物流行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國醫(yī)藥連鎖行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國特許經(jīng)營行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國到戶配送行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國批發(fā)零售行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國連鎖經(jīng)營行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國第三方物流行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國零售百貨行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估研究報(bào)告

• · 陜西對外貿(mào)易高速增長原因及存在的問題淺析
• · 中國擴(kuò)大進(jìn)口路徑圖及調(diào)整進(jìn)口稅率研究分析
• · 2011年3月貿(mào)易料續(xù)逆差及奢侈品價(jià)格問題分析
• · 現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)及啟示深度分析
• · 全球化物流行業(yè)云計(jì)算發(fā)展與挑戰(zhàn)情況分析
• · 十一五中國外貿(mào)成就分析

• · 2011年我國社會物流總費(fèi)用上升情況
• · 五金行業(yè)錢力及零售商如何盈利探究
• · 義烏巨資打造物流節(jié)點(diǎn)城市調(diào)查情況
• · 2011上半年樂清外貿(mào)出口額調(diào)查
• · 河南推動物流產(chǎn)業(yè)大建設(shè)調(diào)查情況
• · 蚌埠打造皖北進(jìn)出口物流中心調(diào)查情況

• ·2009年2月宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)預(yù)警信號圖
• ·2009年2月宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)預(yù)警趨勢圖
• ·2009年2月宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)
• ·2009年2月消費(fèi)者信心指數(shù)
• ·2009年2月商品零售價(jià)格分類指數(shù)
• ·2009年2月各地區(qū)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)