韓國(guó)政府決定，將在今年年底前制訂國(guó)家中長(zhǎng)期溫室氣體減排目標(biāo)，并從明年起分階段進(jìn)行減排；今年起將試驗(yàn)性推進(jìn)能源目標(biāo)管理制度，從明年起正式實(shí)施；從２０１１年起試驗(yàn)性實(shí)行“碳排放”交易制，２０１２年起正式實(shí)施。

    為提高汽車燃效、減少溫室氣體排放，韓國(guó)政府提出，從２０１２年至２０１５年期間，汽油燃效提高到每升１７公里，或者溫室氣體排放量減至每公里１５０克以下，汽車制造商可二選一。韓國(guó)政府要求，到２０１５年，所有新生產(chǎn)汽車必須符合其中一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，否則將被罰款。

    韓國(guó)政府要求，到２０１２年年底，韓國(guó)要完成核電技術(shù)的全面國(guó)產(chǎn)化，要實(shí)現(xiàn)核電站出口的突破；要重點(diǎn)發(fā)展發(fā)光二極管（ＬＥＤ）、太陽能、混合動(dòng)力汽車等產(chǎn)品，使它們?cè)谑澜缡袌?chǎng)的占有率達(dá)到８％；要大力發(fā)展鐵路等綠色交通，把公共交通的運(yùn)輸承擔(dān)率提高到５５％。

    韓國(guó)政府還計(jì)劃在首都圈、釜山等大城市開展“變廢為能”活動(dòng)，充分利用廢棄資源，到２０１２年在全國(guó)建立１４個(gè)“環(huán)境能源城”；到２０２０年建成６００個(gè)利用農(nóng)業(yè)副產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)能源４０％自給的“低碳綠色村莊”。

    根據(jù)韓國(guó)政府的計(jì)劃，現(xiàn)階段建設(shè)一個(gè)“綠色村莊”，充分利用廢棄物、風(fēng)力和陽光等發(fā)展能源，將需要投入２６５億韓元（１美元約合１２７５韓元）的巨資，因而將采取先示范再推廣的方法逐步實(shí)施。政府官員表示，這將是韓國(guó)的第二個(gè)“新農(nóng)村運(yùn)動(dòng)”。

    為發(fā)展新能源，韓國(guó)政府計(jì)劃，不但要在山上地間植樹育林，到２０１３年造林１２７萬公頃，還要在海上“造林”，在退化嚴(yán)重的東海岸和濟(jì)州島近海養(yǎng)殖海藻類生物７０００公頃。韓國(guó)政府計(jì)劃，到２０２０年，韓國(guó)可以依靠山林和海藻生產(chǎn)２２．７億升生物燃料，相當(dāng)于屆時(shí)韓國(guó)汽油消耗量的２０％。

    韓國(guó)政府算了一筆賬：為發(fā)展新能源，到２０１３年累計(jì)投入資金將達(dá)到５．６萬億韓元，到２０２０年將達(dá)到１０．４萬億韓元，但到那時(shí)，由此創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值將達(dá)到１５．２萬億韓元，并創(chuàng)造１８．３萬個(gè)工作崗位。

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