據(jù)了解，5月份美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量自2010年8月份以來首次月銷量同比出現(xiàn)下滑，汽車年銷量折合率跌至1178萬輛，為2011年的最低水平。在今年前四個(gè)月中，有三個(gè)月的年銷量折合率突破1300萬輛。2011年1月-4月，美國(guó)車市輕型車銷量為421.81萬輛，同比增幅高達(dá)20%。

    汽車產(chǎn)業(yè)分析們表示，美國(guó)市場(chǎng)汽車銷量于5月份出現(xiàn)下滑的原因主要包括燃油價(jià)格上漲、汽車庫(kù)存短缺、汽車零售價(jià)提高和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊張等因素。

    美國(guó)三大車企中，通用汽車公司和福特汽車公司5月份在美國(guó)的銷量出現(xiàn)了小幅度的下滑，而克萊斯勒汽車公司的銷量則出現(xiàn)了增長(zhǎng)。2011年5月，通用汽車的美國(guó)銷量為22.12萬輛，同比下跌了1%；福特汽車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量則下跌了3%，至19.15萬輛；克萊斯勒汽車銷量增長(zhǎng)增長(zhǎng)了10%，達(dá)到了11.54萬輛。

    此外，日本車企美國(guó)銷量的下跌幅度最為明顯，而日本頭號(hào)車企豐田的汽車銷量更是出現(xiàn)了滑坡。2011年5月份，豐田汽車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑了33%，跌至10.84萬輛。其中，豐田品牌汽車的銷量為9.14萬輛，同比下跌了33%，豐田旗下豪車品牌雷克薩斯的銷量下跌了45%，跌至1.23萬輛，而豐田在美國(guó)推出的小眾品牌賽恩銷量增長(zhǎng)了14%，至4696輛。2011年5月，豐田汽車美國(guó)市場(chǎng)銷量下滑了33%，跌至10.84萬輛；

    在日系車企美國(guó)銷量紛紛出現(xiàn)下滑的同時(shí)，韓國(guó)車企現(xiàn)代起亞的美國(guó)市場(chǎng)份額得到了進(jìn)一步提升。2011年5月，現(xiàn)代起亞汽車美國(guó)銷量增長(zhǎng)了34%，達(dá)到10.74萬輛。其中，現(xiàn)代汽車的銷量為5.92萬輛，同比增長(zhǎng)了21%；起亞汽車的銷量為4.82萬輛，同比增長(zhǎng)了53%。

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