集裝箱_2011年7-12月份全球集裝箱船訂單劇減預(yù)測分析_研究報告

本報告依據(jù)中國電動自行車碟剎總成市場深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成，重點(diǎn)研

本報告依據(jù)中國電動車零售市場深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成，重點(diǎn)研究中國電

本報告依據(jù)中國電動鏈條吊車市場深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成，重點(diǎn)研究中國

本報告依據(jù)中國電泳涂裝自行車零件市場深度調(diào)研資料和數(shù)據(jù)，匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢結(jié)果撰寫而成，重點(diǎn)研

　　進(jìn)入下半年后，在全世界范圍內(nèi)的集裝箱船新造訂購步伐有所放緩。

　　最近，主要航線包租費(fèi)的下降趨勢日益嚴(yán)重，船舶基金也不容易獲得，上半年，散貨船及油輪訂單已經(jīng)劇減。

　　因此業(yè)界擔(dān)心，主導(dǎo)傳統(tǒng)船舶市場的集裝箱船訂單也開始減少。

　　眼下，Maersk Line公司、Seaspan公司及Zodiac Maritime公司已與造船廠進(jìn)行新造協(xié)商，但鑒于現(xiàn)在的市場情況，在短時間內(nèi)難以看到大規(guī)模的新造訂購。

　　據(jù)市場相關(guān)人士表示，目前集裝箱船的新造訂購已經(jīng)停止了，集裝箱船船主正等著時機(jī)，過了幾個月，新船價可能再下滑5~10%。

　　另外，據(jù)克拉克松統(tǒng)計，上半年，全世界的集裝箱船新造訂單價格達(dá)到200億美元，已經(jīng)超過2010年集裝箱船新造訂單價格85億美元的2倍以上，在2009年，其僅為11億美元。

　　今年1-6月散貨船及油輪的新造訂單價格分別為66億美元、19億美元。以集裝箱船為例，如果上半年的訂購趨勢持續(xù)下去，那么今年的其訂購量可達(dá)到400億美元，接近于2007年最高紀(jì)錄的560億美元。

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