"現在整體供應還比較正常，每月大約能有70萬噸的產能，主要是石油、柴油和一些化工原料。"11月18日下午，廣西石化分公司宣傳部人士告訴記者。

　　記者了解到，位于廣西壯族自治區(qū)欽州市郊的廣西石化1000萬噸/年煉油項目已于今年9月8號建成投產，項目前后總投資151億，是廣西迄今為止單項投資最大的項目。

　　上述人士向記者透露，原定產能1000萬噸，主要供應西南、華南地區(qū)。"如果滿負荷生產的話，每年可向西南地區(qū)供應830萬噸汽油、柴油、航空煤油、液體石油氣等燃料，以及90萬噸聚丙烯、芳烴、苯、甲苯、混合二甲苯等石化產品，將大大緩解西南地區(qū)成品油短缺的局面。"

　　正是得益于較為充足的燃油供給，廣西此次并未出現"油荒"局面，華南的短缺情況亦不突出。上述人士表示："項目涉及到石油化工多方面，并不單獨解決柴油供應問題，至于每月煉油數量，沒有具體數據，但（我們）會根據市場變化，改變供應的調配情況。"

　　記者了解到，中石油另一下屬企業(yè)--甘肅慶陽石化公司今年投運不久的煉油項目已滿負荷運行。

　　據媒體報道，中石油原油日加工量40萬噸的局面11月份還將持續(xù)，柴油計劃生產量較10月份每日增加1萬噸，達到日均16.8萬噸。"在充分發(fā)揮現有煉油能力的同時，盡快組織新投產煉油項目提高負荷，已經安排剛剛投運不久的廣西石化和慶陽石化每月新增加工量80萬噸。"中國石油方面稱。

　　國內石化兩巨頭正采取措施增產保供、加強資源調度，加之政府頻頻采用行政手段調控市場，部分地區(qū)的柴油資源緊張局面有所緩解。

　　"目前，國內柴油資源整體仍緊張，兩大主營對終端以及民營加油站繼續(xù)停止批發(fā)為主，不過部分地區(qū)的主營加油站在零售環(huán)節(jié)已開始敞開供應，加油站前排隊加油的現象有所緩解，這表明國內柴油資源已有松動跡象。"中國化工網分析師趙京敏說。

　　11月18日，記者了解到，陜西省政府日前已下文要求當地中石油、中石化以及延長石油旗下加油站放開銷售，使市場資源稍見松動；西南地區(qū)部分主營加油站柴油資源也開始對前來加油的車輛敞開供應，沿江部分地區(qū)主營加油站柴油出貨放開，湖南、湖北、江西的部分主營柴油批發(fā)已經可以少量出貨；黑龍江地區(qū)主營單位柴油適當放量，多數執(zhí)行零售到位價外，少量可執(zhí)行批發(fā)價格。

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