投資策略:汽車估值已經(jīng)見底,行業(yè)結(jié)構(gòu)分化持續(xù),下半年或出現(xiàn)估值修復(fù)機(jī)會,繼續(xù)給予行業(yè)“推薦-A”的評級。建議以增速超過行業(yè)整體水平的子行業(yè)為選股出發(fā)點(diǎn),布局業(yè)績增長確定的龍頭公司。重點(diǎn)關(guān)注受負(fù)面因素影響較小,盈利能力穩(wěn)定的上海汽車;產(chǎn)品置身于SUV子行業(yè)的廣闊市場前景,新產(chǎn)品有序投放帶來市場份額不斷提升的悅達(dá)投資;以及受益于高端產(chǎn)品比重提升、產(chǎn)能瓶頸逐步突破和產(chǎn)品終端需求穩(wěn)定增長的宇通客車。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示:通脹情況惡化,日本震后復(fù)產(chǎn)速度低于預(yù)期,原材料價(jià)格上漲侵蝕整車廠商盈利能力等等。

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• ·2011-2015年中國房車行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告
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• ·2011-2015年中國汽車變速箱行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國鋁合金游艇行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告
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