輕質(zhì)塑料-輕質(zhì)塑料或?qū)⒄碱I(lǐng)中國及印度汽車玻璃市場預(yù)測_研究報告

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輕質(zhì)塑料或?qū)⒄碱I(lǐng)中國及印度汽車玻璃市場預(yù)測
http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2011-7-21

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　　“韓國現(xiàn)代公司和通用電氣塑料公司早在2007年就已經(jīng)在現(xiàn)代和QQ系列車型上驗證了車用塑料的可行性。如果中國或印度汽車生產(chǎn)商大規(guī)模的采用塑料來代替玻璃，毫無疑問將會對其他生產(chǎn)商起到刺激作用，從而促進市場轉(zhuǎn)變�！鄙巢畡�(chuàng)新塑料公司汽車制品市場總監(jiān)VenkatakrishUmamaheswaran在與沃德汽車的交流中這樣表示。
　　
　　聚碳酸酯車窗較輕的重量可以較大限度的節(jié)省燃油量，防紫外線濾光片的應(yīng)用還可以大大減少車窗加熱和冷卻的能耗，以保存更多的燃能。聚碳酸酯車窗最大的優(yōu)勢在于注塑成型，可以靈活的塑造出各種玻璃材質(zhì)無法達到的形狀。
　　
　　然而最大的阻礙是什么呢，那就是費用問題。
　　
　　因此沙伯公司也希望能夠為生產(chǎn)商們提供更多的附加值以增加其玻璃替代技術(shù)的吸引力。供應(yīng)商可以在為生產(chǎn)商提供汽車玻璃的同時提供內(nèi)飾，照明，商標(biāo)等其他組裝模塊。
　　
　　可是這些還遠遠不夠。Umamaheswaran表示，雖然沙伯公司已經(jīng)獲得了較大規(guī)模的項目，但是目前還是沒有大批量的實質(zhì)性操作在進行。如果不出意外的話，這一現(xiàn)狀可能會在2015年出現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)機。

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