“今年以來，佛山二手車市場成交量的增速明顯要快于新車市場。”在新車市場面臨成交率不高、到店人數(shù)不多的情況下，日前，在佛山國際車城內(nèi)舉行的一場二手車拍賣會上，罕有地出現(xiàn)了人聲鼎沸、擠“爆”展廳的情況。這僅是佛山二手車市場今年行情的一個縮影。據(jù)駿威龍艾普二手車連鎖總經(jīng)理潘國光介紹，他了解到的情況是，今年迄今為止佛山二手車成交量較去年大約要增加三成左右。

　　全年二手車銷量將增三成

　　其實，早在今年第一季度，佛山二手乘用車的交易量就呈現(xiàn)了爆發(fā)性增長，根據(jù)廣東省汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，第一季度佛山二手車交易量同比增長高達(dá)67.21%。不過，第一季度因為包含春節(jié)，并且期間政策環(huán)境有所變化，使其具有一些不具可比性因素。

　　到第二季度，佛山二手車市場不一定像第一季度增長那么迅速，但根據(jù)潘國光的分析，增速亦能保持在三成以上。同時，與去年不同，今年還沒有水浸車事件影響，珠三角去年提前實施了國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)使今年本地二手車市場基本不受影響，因此下半年預(yù)計二手車市場仍能保持較高增速，交易量同比增速達(dá)到甚至超過30%~40%。

　　迎來更多高消費能力購車者

　　過去，人們選擇二手車，更多看重價格因素，出現(xiàn)的情況是多為經(jīng)濟(jì)并不寬裕的人群才購買二手車。而對于中高級及豪華品牌二手車，過去多是出于商用用途以公司購置為主，以體現(xiàn)公司實力又節(jié)約購車成本。

　　但今年以來，中高級和豪華品牌的二手車交易明顯活躍。據(jù)分析，一方面是受新車市場的影響，今年新車市場同樣是中高級車和豪華車相對紅火。另一方面，則是更多的具備高端車消費能力的消費者進(jìn)入了二手車市場。據(jù)介紹，隨著佛山機動車保有量逐漸趨于飽和，換購高一級別的車成為不少家庭的選擇。相同的價格可以購買中高級的一手車或豪華品牌的二手車，很多家庭開始選擇后者，這也是當(dāng)前20多萬元級別的豪華品牌二手車大行其道的原因。最后，還有部分本身就有豪車購置能力的車主也選擇了二手車，當(dāng)然他們選擇的二手車通常都是車齡很短、里程不多的車型。他們加入到二手車購買行列的最大原因，就是不愿意等。購買全新豪華車往往要等上數(shù)月，而二手車則當(dāng)天買到當(dāng)天開走。

　　廣佛二手車市反彈最快

　　據(jù)廣東省汽車流通協(xié)會對全省86家二手車流通企業(yè)上報數(shù)據(jù)累計統(tǒng)計，并結(jié)合全省重點地區(qū)二手車過戶數(shù)量，綜合得出，2011年1~3月份廣東省二手機動車?yán)塾嫿灰琢繛?8.23萬輛，同比增長22.59％；二手車交易總金額為72.93億元，同比增長36.69％，與去年同期交易量同比增長19.25％、交易金額同比增長14.06％相比，有明顯回升。

　　分地區(qū)看，各地區(qū)的二手機動車交易情況中，深圳地區(qū)以4.52萬輛的成績依然排在全省二手機動車交易量的首位，同比增長11.37％；排名第二位的廣州交易量為3.9萬輛，同比增長37.83％；佛山排名第三，交易量為2.08萬輛，同比增長29.95％。 其中，二手乘用車交易量1.17萬輛，同比增長高達(dá)67.21％。

　　對佛山一季度二手乘用車交易量超過六成的增速，桂城豐田二手車方面的專業(yè)人士介紹，一方面緣于越來越多的4S店等企業(yè)加入二手車交易的行列，交易終端更多，大家共同做大了市場；另一方面，去年影響佛山人不敢買二手車的不利因素，諸如怕水浸車流入佛山市場、擔(dān)心不符合國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車被限制交易等，今年隨著時間推移逐漸被消解。另外，購置稅優(yōu)惠政策退出等新車市場不利政策因素也同時成為了二手車市場的利好，都對今年二手車市場有一定促進(jìn)作用。

　　“佛山二手車市場當(dāng)前交易要明顯比新車市場活躍，10輛車輛中至少有3輛�！睂�業(yè)人士說。

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