今年上半年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為915.60萬(wàn)輛和932.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.48%和3.35%，相比2010年增幅的32%，回落了29個(gè)百分點(diǎn)左右。中汽協(xié)表示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)下半年仍面臨著較大的不確定性，預(yù)計(jì)全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅約為5%。較年初提出的10%至15%的增長(zhǎng)幅度有所下降。

　　國(guó)內(nèi)車(chē)市轉(zhuǎn)為平緩

　　據(jù)中汽協(xié)介紹，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在持續(xù)兩年高速增長(zhǎng)后，受?chē)?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整、購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的退出等因素影響，今年上半年增速大幅回落。其中，4月份出現(xiàn)自2009年2月以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，5月份再次負(fù)增長(zhǎng)，6月份略有好轉(zhuǎn)。

　　今年上半年，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)704.49萬(wàn)輛和711.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.36%和5.75%。其中，MPV和SUV增長(zhǎng)超過(guò)10%，交叉型乘用車(chē)則下降近10%。

　　自主品牌份額下降

　　由于有利于小排量汽車(chē)的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出，以生產(chǎn)小排量車(chē)為主的自主車(chē)企今年面臨更大壓力。上半年，自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售315.61萬(wàn)輛，同比下降0.82%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的44.39%，占有率同比下降2.96個(gè)百分點(diǎn)。

　　上半年，自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售152.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.07%，占轎車(chē)總量的30.81%，占有率同比下降0.87個(gè)百分點(diǎn)。

　　汽車(chē)出口表現(xiàn)突出

　　上半年汽車(chē)出口有38.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.99%。其中5、6月份連續(xù)創(chuàng)月出口量新高，6月份出口量超過(guò)8萬(wàn)輛。

　　上半年累計(jì)出口汽車(chē)達(dá)37.87萬(wàn)輛，出口前五名的整車(chē)制造企業(yè)分別為奇瑞、長(zhǎng)安、江淮、長(zhǎng)城和東風(fēng)，出口量分別為7.18萬(wàn)輛、4.52萬(wàn)輛、3.59萬(wàn)輛、3.42萬(wàn)輛和3.12萬(wàn)輛，比同期分別增長(zhǎng)88.49%、50.71%、257%、27.07%和38.9%。

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