在高端和次高端市場，大眾品牌一如既往地占據(jù)著絕對領(lǐng)先的領(lǐng)導(dǎo)地位。別克、豐田、斯柯達(dá)、日產(chǎn)在大眾品牌后面，形成了第二方陣。大眾的市場份額超過了排名第二、第三、第四的品牌的市場份額總和。這種一枝獨(dú)秀的領(lǐng)先局面，使大眾在這個(gè)檔次區(qū)隔市場擁有難以撼動(dòng)的王者地位。

　　此外，高端和次高端市場已經(jīng)呈現(xiàn)出百舸爭流的消費(fèi)多元化格局。在這個(gè)區(qū)隔市場，大眾擁有高爾夫GTI、高爾夫6代、速騰、朗逸四款品牌車型，能夠?qū)Σ煌�的消費(fèi)時(shí)尚實(shí)現(xiàn)相對廣闊而充分的產(chǎn)品覆蓋。由此，形成了其它品牌無法匹敵的競爭合力。

　　如果說，在多元消費(fèi)時(shí)尚的河流中，次高端以上車型已經(jīng)形成百舸爭流的局面，那么，中端市場正在從同質(zhì)市場向多元化市場發(fā)生轉(zhuǎn)變。目前，這個(gè)市場呈現(xiàn)出現(xiàn)代、別克、雪佛蘭、大眾、日產(chǎn)五霸爭雄的競爭格局�，F(xiàn)代品牌之所以能夠贏得領(lǐng)先地位，是因?yàn)樵谶@個(gè)區(qū)隔市場集中了悅動(dòng)、伊蘭特三廂、i30三款車型。日產(chǎn)采取了與現(xiàn)代品牌相同的產(chǎn)品組合策略。但是，由于騏達(dá)、頤達(dá)和陽光正處于市場交替時(shí)期，競爭合力還沒有完全釋放出來。隨著陽光的競爭力進(jìn)一步釋放，日產(chǎn)品牌在這個(gè)檔次市場的競爭勢位會(huì)得到迅速提升。