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日產(chǎn)發(fā)布新中期計(jì)劃推進(jìn)本地化戰(zhàn)略調(diào)查分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2011-7-29
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車研究報(bào)告 投資策略 汽車市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
- 中研網(wǎng)訊：
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從7月26日日產(chǎn)汽車與東風(fēng)公司發(fā)布包括擴(kuò)充產(chǎn)能在內(nèi)的 “一攬子”計(jì)劃，到7月28日東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目奠基，以全速度布局新產(chǎn)能與核心零部件基地的日產(chǎn)汽車，本地化戰(zhàn)略的推進(jìn)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過豐田與本田兩家日系公司。 按照東風(fēng)有限2011~2015年新中期事業(yè)計(jì)劃的推進(jìn)，5年內(nèi)日產(chǎn)在中國的核心業(yè)務(wù)將覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域。對(duì)于希望借電動(dòng)車先發(fā)優(yōu)勢(shì)謀求“上位”的日產(chǎn)來說，其在中國的電動(dòng)車計(jì)劃將倚重于合資自主品牌啟辰來實(shí)現(xiàn)，以便充分利用中國的政策資源。
2011-2015年商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2010年12月，我國商用車生產(chǎn)41.95萬輛，環(huán)比增長7.49%，同比增長21.60%；銷2011-2015年汽車租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究 中國汽車租賃市場(chǎng)始于1990年北京亞運(yùn)會(huì)，當(dāng)時(shí)許多外國的記者、使館人員出于工作原因，產(chǎn)生了對(duì)2011-2015年汽車真空助力器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn) 2010年，我國汽車工業(yè)延續(xù)了上年發(fā)展態(tài)勢(shì)，在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)2011-2015年汽車消聲器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研 2010年，我國汽車工業(yè)延續(xù)了上年發(fā)展態(tài)勢(shì)，在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)發(fā)布新中期計(jì)劃
在卡洛斯·戈恩與東風(fēng)汽車公司董事長、東風(fēng)有限董事長徐平共同發(fā)布的這項(xiàng)涉及500億元的2011~2015年新中期事業(yè)計(jì)劃中，合資公司東風(fēng)汽車有限公司計(jì)劃在2015年前達(dá)到230萬輛的銷售目標(biāo);引入30款新車型，分布在旗下的東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)商用車、鄭州日產(chǎn)等公司;銷售網(wǎng)絡(luò)由1400家擴(kuò)充到2400家。屆時(shí)，日產(chǎn)在中國的市場(chǎng)份額將達(dá)到10%。
在新的中期事業(yè)計(jì)劃中，東風(fēng)有限總裁中村公泰介紹說，為進(jìn)一步提高日產(chǎn)汽車在中國市場(chǎng)的國產(chǎn)化率，未來兩到三年，除了擴(kuò)大現(xiàn)有的廣州花都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠產(chǎn)能規(guī)模外，東風(fēng)有限還將陸續(xù)在廣州、鄭州等地建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成新工廠。其中，廣州花都將于2012年新建一個(gè)CVD(乘用車)新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工廠，2013年新建一個(gè)手動(dòng)變速箱工廠，同時(shí)鄭州也將于2013年前建成新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。
中村公泰說，這些動(dòng)力總成工廠的建成和生產(chǎn)能力的不斷提升，將為東風(fēng)有限實(shí)現(xiàn)230萬輛銷售目標(biāo)提供強(qiáng)有力支撐。
“目前中國市場(chǎng)增長進(jìn)入平穩(wěn)增長，因此東風(fēng)有限擴(kuò)充產(chǎn)能是基于對(duì)市場(chǎng)的理性判斷�！毙炱秸f。
啟辰取代聆風(fēng)國產(chǎn)
在新能源車方面，日產(chǎn)電動(dòng)車LEAF(聆風(fēng))去年12月上市后，目前已在美國等市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了超過1萬輛的銷量�！榜鲲L(fēng)的銷售策略是基于美國、日本和歐洲市場(chǎng)制定的，在那些市場(chǎng)，政府提供給消費(fèi)者鼓勵(lì)政策�！笨逅埂じ甓鞅硎荆霸谥袊袌�(chǎng)，除非政府能夠向消費(fèi)者提供激勵(lì)措施，否則我不認(rèn)為日產(chǎn)聆風(fēng)能夠在中國獲得成功�！�
在LEAF上市后，日產(chǎn)公司一直試圖引入中國。按照原定計(jì)劃，在今年引入廣州和武漢兩個(gè)城市進(jìn)行示范運(yùn)行后，將引入東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行國產(chǎn)。但是，由于中國新能源汽車政策的諸多變數(shù)，日產(chǎn)的電動(dòng)車計(jì)劃也隨之調(diào)整。
在新的中期事業(yè)計(jì)劃中，日產(chǎn)將在2015年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車國產(chǎn)，并啟用“啟辰”品牌，這意味著引入國產(chǎn)電動(dòng)車聆風(fēng)的計(jì)劃將被擱淺。
“在中國，自主品牌更容易受到政策鼓勵(lì)，所以，我們推出啟辰這個(gè)品牌�！笨逅埂じ甓鞅硎�，“不是說聆風(fēng)沒有潛力，我們想做的就是對(duì)中國消費(fèi)者最有利的，同時(shí)也要遵循中國政府的政策。中國政府支持包括純電動(dòng)車在內(nèi)的新能源汽車的發(fā)展，啟辰電動(dòng)車的生產(chǎn)將與東風(fēng)日產(chǎn)建新的工廠，但是發(fā)展速度與產(chǎn)能都取決于相關(guān)政策的支持力度�！�
“啟辰將在2015年實(shí)現(xiàn)30萬輛的銷售目標(biāo)�！睎|風(fēng)有限董事長中村公泰介紹說，啟辰的新車型將在2012年上半年投入中國市場(chǎng)，并且將在未來5年投放5款車型，到2015年計(jì)劃銷售達(dá)到30萬輛。
據(jù)了解，啟辰的電動(dòng)車技術(shù)或?qū)⒘砥馉t造。日產(chǎn)(中國)公關(guān)總監(jiān)沈莉表示，啟辰電動(dòng)車的技術(shù)體系將是全新的，但由于和日產(chǎn)有合作關(guān)系，不排除在某些領(lǐng)域上會(huì)有合作。”
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