一家芯片廠影響整個日系

　　姚一鳴指出，日本地震的影響主要體現(xiàn)在兩方面。首先，本田櫪木研究所受到了損壞，到現(xiàn)在仍未完全恢復。此外，地震也影響到了汽車用芯片的生產(chǎn)，一家日本芯片公司的供應量占了全球的45%以上。為了盡快地恢復生產(chǎn)，日本自動車聯(lián)合會組織了日系3車企、接近千人幫助芯片公司。姚一鳴說，地震將促使日本三大汽車企業(yè)改變，他們至少會加強零部件的通用性。

　　此外，地震也會對采購、技術開發(fā)帶來改變。姚一鳴說，本田目前已加大了在中國的現(xiàn)地研發(fā)、現(xiàn)地采購和現(xiàn)地人才的培養(yǎng)，這些工作都在一一落實。

　　上半年艱苦下半年有轉(zhuǎn)機

　　姚一鳴說，“現(xiàn)在本田的首發(fā)車都是從美國、日本首發(fā)的，今后很有可能在中國首發(fā)并向全球覆蓋。如何用中國首發(fā)的標準向全球延伸，我們正在探討�！�

　　姚一鳴說，今年上半年國家對汽車消費刺激政策陸續(xù)退出，目前整個汽車市場都非常低迷。另外，原料成本的提升也對車企帶來影響，加上日系企業(yè)遭受到日本大地震的影響，他感覺上半年的市場比2008年金融危機的時候更復雜、更艱苦。

　　針對下半年的市場規(guī)劃，姚一鳴表示，今年初廣本制訂了38.6萬輛的銷售目標，廣本正按照這個目標來實施。“雖然挑戰(zhàn)非常大，但是我希望能夠完成這個目標，并且對此充滿信心�！�

　　姚一鳴解釋，首先，下半年汽車市場有機會比上半年好，一些限制汽車發(fā)展的因素通過上半年市場的消化會慢慢淡化。此外，國家也正在發(fā)力控制通貨膨脹，物價水平有望在7月后得到控制。

　　姚一鳴說，目前廣本增城工廠擴能計劃已經(jīng)接近完成，打算8、9月份的時候可以實現(xiàn)每月24萬輛的產(chǎn)能，目前正在調(diào)試產(chǎn)量。按照設定，增城工廠的生產(chǎn)節(jié)拍約是49秒/臺，這已經(jīng)是全國最高的節(jié)拍。

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