汽車_自主品牌車企海外擴張情況調(diào)查分析_研究報告

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自主品牌車企海外擴張情況調(diào)查分析
http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2011-8-4

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　　吉利江淮奇瑞等自主品牌車企擬分別在東南亞和南美建廠。

　　受上半年汽車出口創(chuàng)新高的提振，自主品牌車企正加速海外市場擴張。IC 資料

　　與在上半年國內(nèi)汽車市場上表現(xiàn)得差強人意不同的是，自主品牌車企在海外市場正做得風(fēng)生水起。3日，據(jù)悉，該公司有計劃擴大在印尼生產(chǎn)規(guī)模，投資金額或為千萬美元。

　　這并非個案。此前的8月1日，江淮汽車亦傳出將投資6億美元在巴西建設(shè)產(chǎn)能為10萬輛的合資汽車廠。7月19日，奇瑞汽車海外投資的最大手筆——獨資的巴西工廠開工奠基，投資額達(dá)4億美元。

　　昨日，有外電報道稱，吉利印尼汽車生產(chǎn)基地總裁布迪-普拉莫諾(Budi Pramono)表示，吉利汽車計劃在印尼投資20億美元，建立出口至東南亞以及澳大利亞、新西蘭的制造基地，到2014年將達(dá)到年產(chǎn)3萬輛汽車。

　　不過，吉利汽車新聞發(fā)言人楊學(xué)良對此予以否認(rèn)。楊學(xué)良表示，吉利汽車有在印尼建生產(chǎn)廠的計劃，但是具體規(guī)模和投資額都未敲定，估計投資在千萬美元左右。

　　另據(jù)《雅加達(dá)郵報》報道，吉利計劃在印尼西爪哇的芝加榔(Cikarang)建設(shè)一座自己的組裝廠，目前那里已進入場地清理階段。布迪表示，“希望該造價約在3000萬美元至5000萬美元的工廠能盡快開始生產(chǎn)，并預(yù)計該工廠將在2015年時開始組裝所有吉利的產(chǎn)品�！�

　　“堤內(nèi)損失堤外補”

　　自主品牌車企海外擴張步伐的加快，除希望海外市場彌補它們在國內(nèi)市場的不佳業(yè)績，顯然更是受到了上半年汽車出口創(chuàng)新高的提振。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，上半年，整車生產(chǎn)企業(yè)出口38.11萬輛，同比(比去年同期)增長56.99%。其中5、6月連續(xù)創(chuàng)月出口量新高，6月出口量甚至超過8萬輛。中汽協(xié)認(rèn)為，全年有望超過歷史最高點2008年64.4萬輛的出口量，創(chuàng)歷史新高。

　　值得關(guān)注的是，上半年出口最多的五家整車企業(yè)均是自主品牌企業(yè)，依次是奇瑞、長安、江淮、長城與東風(fēng)。奇瑞出口7.18萬輛，領(lǐng)先第二名長安汽車近3萬輛。排名第三的江淮汽車的出口量同比增長了2.57倍。

　　在上述榜單中，吉利上半年出口轎車1.33萬輛，同比增長115%�！拔覀兊哪繕�(biāo)是今年出口比去年翻番，上半年基本實現(xiàn)了這一目標(biāo)，未來若沒有特殊情況，我們預(yù)計出口會以每年50%的速度增長�！睏顚W(xué)良說。

　　不過與此同時，一個不容回避的問題是，目前在印尼、俄羅斯、烏克蘭、斯里蘭卡和埃塞俄比亞等5個國家均已“落腳”的吉利汽車，其在當(dāng)?shù)亟⒌纳a(chǎn)廠都是組裝廠——有的是由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商出資成立的代工廠;有的是由經(jīng)銷商出現(xiàn)金，吉利負(fù)責(zé)提供技術(shù)和零部件的合資廠。其中，吉利汽車于2009年在印尼建立的汽車組裝廠，由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商投資組建，目前年產(chǎn)能約兩三千輛。

　　眼下，吉利汽車在印度尼西亞擁有14家經(jīng)銷商，本年度計劃銷售汽車2450輛。

　　“出口模式的升級”

　　實際上，在國內(nèi)自主品牌車企中，吉利海外擴張還只是剛剛開始。今年7月19日奇瑞汽車在巴西奠基的獨資工廠，被外界稱作中國自主品牌車企國際化的里程碑。與奇瑞已在海外建立的16家工廠相比，這家巴西工廠將是一家擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線的真正的汽車制造廠。該項目總投資達(dá)4億美元，為奇瑞在海外獨資建廠的最大手筆，預(yù)計在2013年9月份建成投產(chǎn)，首批計劃投產(chǎn)的車型是奇瑞A1和風(fēng)云2(A13)，同時，將優(yōu)先推出Flex車型。

　　此外有消息稱，奇瑞還將在南美阿根廷與Socma集團合作，在布宜諾斯艾利斯市郊的Berazategui建設(shè)一座新的汽車裝配工廠，總投資1.7億美元。該裝配廠最初年生產(chǎn)能力為4萬輛，第二階段將會增加至7萬輛，主要為滿足鄰國巴西的旺盛需求，以及阿根廷當(dāng)?shù)丶ぴ龅钠囀袌龅男枨蟆?/P>

　　同樣看中巴西這個全球第四大汽車市場的還有江淮汽車。據(jù)路透社昨日報道，江淮汽車將在巴西投資6億美元興建工廠，以擴大其在巴西的市場份額。該工廠將于2014年開始投產(chǎn)，年產(chǎn)量10萬輛。

　　讓江淮和奇瑞出此大手筆的是巴西市場的巨大潛力。去年，巴西超過德國，以330萬輛的銷量位居全球第四大車市。今年上半年，奇瑞在巴西銷量達(dá)到1.8萬輛，同比增長321%，占奇瑞出口總量的1/4以上。

　　江淮汽車也對外稱，其上半年來自巴西的訂單已達(dá)22559輛，其中同悅20500輛、和悅2059輛，預(yù)計同悅今年全年在巴西的終端銷售將達(dá)到約4萬輛，占巴西市場份額的近2%。

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