據(jù)悉，寶鋼集團與中鋼集團于近日分別由各自的子公司出資6億元，合資在滄州渤海新區(qū)打造一座產(chǎn)能達到8萬噸的鎳鐵基地，該項目預(yù)計于2009年6月投產(chǎn)，規(guī)劃遠期產(chǎn)能為32萬噸。

　　“鎳鐵是煉取不銹鋼主要原料�！�22日，寶鋼股份不銹鋼公司不銹鋼技術(shù)中心余海峰博士對記者表示，由于去年鎳價波動較大，故而國內(nèi)鋼企的不銹鋼利潤都受到很大影響。

　　“該項目所需的鎳，相當(dāng)部分會從金川集團購入。”一知情人士透露，金川集團為亞洲最大的鎳生產(chǎn)商，在國際鎳定價方面舉足輕重，而寶鋼集團為該公司第四大股東�！霸擁椖康慕ǔ杉吧嫌钨Y源的取獲，可以使寶鋼不銹鋼業(yè)務(wù)的冶煉不受鎳價變動影響�！�

　　目前金川集團正在啟動A股上市計劃，業(yè)內(nèi)一直傳稱寶鋼有意增持金川集團的股權(quán)，以打通不銹鋼冶煉的上游產(chǎn)業(yè)鏈。

　　聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡凱對記者表示，圍繞著鋼鐵主業(yè)，寶鋼對于涉及鐵礦石、煤炭這類上游產(chǎn)品的企業(yè)進行參股與并購都很積極。

　　據(jù)寶鋼內(nèi)部人士介紹，由于燃料動力煤占該公司總成本比重的10%左右，“所以公司煤炭采購采取年度合同、大宗合同、參股等方式保證原料供應(yīng)�！�

　　該人士舉例，2004年7月，寶鋼集團與平煤集團共同出資組建的河南平寶煤業(yè)公司、上海寶頂能源公司；該年11月，集團公司與淮北礦業(yè)集團簽署戰(zhàn)略合作意向書暨煤炭訂購長期協(xié)定；同年11月，集團公司與巴西CVRD公司、河南永城煤電集團公司簽署合資生產(chǎn)煤炭協(xié)議，三方將共同投資在河南建一家年產(chǎn)1000萬噸無煙煤的生產(chǎn)企業(yè)，所產(chǎn)無煙煤優(yōu)先供應(yīng)寶鋼�！皩氫摰拿禾坎少�，來自國內(nèi)的占96%，進口的僅為4%，在國外煤價大漲的今天，比之國外需要進口煤炭的企業(yè)有成本優(yōu)勢�！�

　　參股鐵礦石企業(yè)方面，寶鋼則一直是這方面的“緋聞”制造者。

　　繼去年年底傳出寶鋼有意參股力拓的股權(quán)后，中鋁在今年4月再次傳出寶鋼有意參股必和必拓�，F(xiàn)今，據(jù)外媒透露，寶鋼正與澳大利亞第三大礦業(yè)公司Fortescue Metal Group(FMG)談判入股事宜。

　　寶鋼明確提出2007年—2012年的戰(zhàn)略目標：力爭2012年形成8000萬噸的產(chǎn)能規(guī)模。

　　胡凱認為，要實現(xiàn)8000萬噸的目標，除了建設(shè)新廠之外，核心將會依靠并購來完成。

　　繼2007年入主新疆八一鋼鐵集團之后，寶鋼集團先后與邯鋼成立了邯寶公司，與包鋼簽署了戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)定，2008年，國家發(fā)改委同意將韶鋼及廣鋼納入“寶鋼系”陣營，并同意啟動湛江1000萬噸級鋼鐵基地前期工作。

　　“寶鋼將與新余鋼鐵合作生產(chǎn)300萬噸不銹鋼項目，其亦蘊有下一步合作內(nèi)容�！苯�西省發(fā)改委人士對記者表示，寶鋼對國內(nèi)鋼鐵廠的整合，既有對新疆八一鋼鐵廠的直接收購經(jīng)驗，又有與邯鋼的合作模式——先成立新項目合資公司，然后再尋找合適的時機走合并重組之路，“新鋼和寶鋼的合作恐怕走的還是邯鋼的路子�！�

　　元富證券一份分析報告顯示，寶鋼集團已實現(xiàn)向上海通用、上海大眾、一汽大眾、廣州本田、長安汽車等汽車制造廠定向批量供貨�！邦A(yù)計2008年汽車產(chǎn)量有望突破1000萬輛，同比增長14.94%左右，其中轎車550萬輛，增長14.78%，大陸汽車行業(yè)仍保持較快的發(fā)展勢頭，寶鋼集團將因此受益而贏來較快成長期�！�

　　另一方面，5月11日，中國商用飛機有限責(zé)任公司在上海揭牌，寶鋼出資10億，占據(jù)其中5.26%的股權(quán)。目前，與大飛機項目相關(guān)的發(fā)動機用特種鋼材的研發(fā)也已全面展開。

　　“可以這樣理解，大飛機公司需要有色、化工及鋼鐵三個行業(yè)的協(xié)同作戰(zhàn)。寶鋼能夠進入，是國資委對其在鋼鐵行業(yè)技術(shù)及實力地位的肯定。”胡凱分析，寶鋼或會借助大飛機公司落戶上海之際，其上海總部將會專攻機械及航空等特種用材的研制。

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