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中國商飛公司發(fā)展策略
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-4-29
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2009-2010年中國貨運行業(yè)研究咨詢報告 【出版日期】 2009年4月 【報告頁碼】 462頁 【圖表數(shù)量】 195個2009-2012年中國汽車座椅行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2009年,受全球金融危機影響,中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展變動較大。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2月122009-2012年中國汽車車橋行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2008年,由于全球金融危機影響,我國汽車車橋行業(yè)發(fā)展變動較大。車橋產(chǎn)量增長速度將由10%下2009-2012年發(fā)電機行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2003年的電荒、頻繁的拉閘限電極大的影響了人們的生活和工業(yè)生產(chǎn),還一度引發(fā)了浙江、江蘇等地成立不到一年、肩負(fù)著我國大型客機研制重任的中國商用飛機有限責(zé)任公司,已實現(xiàn)ARJ21新支線飛機成功首飛,大型客機研制的各項工作也正在穩(wěn)步推進(jìn)。中國商飛公司董事長張慶偉認(rèn)為,這是深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,統(tǒng)籌好干線飛機和支線飛機、自主創(chuàng)新和利用全球航空資源等關(guān)系的結(jié)果。
張慶偉指出,實施大型客機項目,是增強自主創(chuàng)新能力,建設(shè)創(chuàng)新型國家,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略舉措;組建中國商飛公司,是我國航空工業(yè)體制機制創(chuàng)新的內(nèi)在要求。深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,就是要堅持自主創(chuàng)新這個戰(zhàn)略基點,早日把大型客機項目建設(shè)成為新時期改革開放的標(biāo)志性工程和創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程,把中國商飛公司建設(shè)成為國際一流航空企業(yè)。
中國商飛公司黨委在深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動過程中,圍繞加快干線和支線飛機研制,推動民機產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和民用航空工業(yè)體系建設(shè),確定了8大課題深入開展調(diào)研,理清發(fā)展戰(zhàn)略,解決突出問題,完善體制機制,打造核心競爭力。為確;顒尤〉脤嵭,公司黨委還組織開展了"攻克民機研制難關(guān),推動公司科學(xué)發(fā)展--十大攻關(guān)隊,百名示范崗"主題實踐活動。
自去年5月11日掛牌成立以來,中國商飛公司抓住民機發(fā)展的重大戰(zhàn)略機遇,創(chuàng)新組建了大型客機聯(lián)合工程團(tuán)隊,推進(jìn)大型客機的經(jīng)濟技術(shù)可行性研究、方案論證和組織關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),以加速推進(jìn)大型客機項目。與此同時,努力做好ARJ21-700飛機首飛前的各項試驗和試飛工作。更可喜的是,ARJ21-700飛機實現(xiàn)完美首飛后,一下子獲得了208架國內(nèi)外訂單,實現(xiàn)了國產(chǎn)新支線飛機的批量外銷。
中國商飛公司自成立以來,一直堅持把發(fā)展作為第一要務(wù),制定實施了公司發(fā)展戰(zhàn)略綱要,繪就民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。公司提出,2010年ARJ21-700飛機要實現(xiàn)首架交付用戶,2012年要形成年產(chǎn)30架批生產(chǎn)能力;C919大型客機2014年要實現(xiàn)首飛,2016年實現(xiàn)首架交付用戶。
中國商飛公司堅持創(chuàng)新體制機制,建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度,不斷完善法人治理結(jié)構(gòu),加強公司自身建設(shè)。提出了總部基地和三大中心的建設(shè)規(guī)劃方案和整體布局方案,初步完成了總體布局規(guī)劃及選址工作。
按照科學(xué)發(fā)展觀的總體要求,中國商飛公司還在加強領(lǐng)導(dǎo)班子和人才隊伍建設(shè),在探索建立黨的建設(shè)和思想政治工作保障體系,在加強企業(yè)文化建設(shè)、現(xiàn)代班組建設(shè),在做好青年工作、關(guān)心青年成長成才,在加強黨風(fēng)建設(shè)和廉潔從業(yè)教育等方面,均開展了卓有成效的工作,并取得了顯著成績。
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