2010年機(jī)械行業(yè)景氣度將繼續(xù)向好。企業(yè)經(jīng)營、產(chǎn)品出口狀況正在逐步恢復(fù)；固定資產(chǎn)投資方面，根據(jù)華泰聯(lián)合宏觀組預(yù)測(cè)，2010年雖然增速有所降低，但仍將保持在20%左右。

　　重點(diǎn)關(guān)注重大技術(shù)裝備制造領(lǐng)域。隨著我國經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將成為未來經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)之一。由此，高檔數(shù)控機(jī)床、航空制造業(yè)等可以提升我國裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供技術(shù)支持的重大技術(shù)裝備領(lǐng)域?qū)⒂型�取得快速發(fā)展。

　　2010年高檔數(shù)控機(jī)床、航空制造業(yè)投資機(jī)遇主要來自于以下幾方面：一是結(jié)構(gòu)調(diào)整將加大對(duì)先進(jìn)設(shè)備的需求，因此下游需求穩(wěn)定，二是結(jié)構(gòu)調(diào)整將加速行業(yè)內(nèi)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從而為龍頭企業(yè)提供較大的發(fā)展機(jī)遇，三是所處行業(yè)具有較高的技術(shù)壁壘，而且產(chǎn)品在國際上已具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，四是有望繼續(xù)獲得相關(guān)政策支持。

　　機(jī)床：高檔產(chǎn)品需求穩(wěn)定。高速鐵路、汽車行業(yè)的快速發(fā)展將拉動(dòng)對(duì)機(jī)床的需求。而隨著國產(chǎn)機(jī)床性能的提高，以及國家對(duì)采購國產(chǎn)重點(diǎn)技術(shù)裝備的支持，高檔機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)口替代的進(jìn)程也將進(jìn)一步加速。在細(xì)分領(lǐng)域，隨著磨齒機(jī)在轎車、風(fēng)電領(lǐng)域應(yīng)用的逐步推廣，磨齒機(jī)行業(yè)有望迎來新的發(fā)展階段。重點(diǎn)關(guān)注秦川發(fā)展。

　　航空制造業(yè)：需求復(fù)蘇，重組加速。需求：軍品將隨三代戰(zhàn)機(jī)的逐步列裝而穩(wěn)定增加；民用支線航空產(chǎn)品具有較強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力，且屬我國未來重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，2010年MA60交付量將逐步恢復(fù)，ARJ21有望交付客戶；從波音、空客的新訂單量看，全球航空制造業(yè)正在回暖，零部件轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)務(wù)也在逐步恢復(fù)。中航飛機(jī)借助西飛國際實(shí)現(xiàn)整體上市，拉開了中航工業(yè)子公司整體上市的帷幕。因中航工業(yè)下屬發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)分布較為集中，且下屬三家上市公司定位均較為明確，故有望在2010年率先取得突破性進(jìn)展。重點(diǎn)關(guān)注航空動(dòng)力。

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• ·2009年1-8月湖南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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