滴滴司機客戶端突被查封 判定規(guī)則無從得知

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外界不知道游戲規(guī)則，“系統(tǒng) ”是否任意更改規(guī)則，或者不按規(guī)則，外人根本無從得知。

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“系統(tǒng)”如果判定你作弊，那么你就是作弊者，理由是“系統(tǒng)”檢測到了，如果你想知道原因，那么請自行閱讀處罰條款，如果要申訴，那么等7-10天之后會給你個說法，那時候你的賬號已解封了。

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作為互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟的代表，滴滴搭建有一整套的服務(wù)體系，消費者可以對司機評分，司機可以通過網(wǎng)絡(luò)和電話來表達意見，還有司機之家實體店反映問題。

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但是，當?shù)蔚嗡緳C賬戶被查封時，發(fā)現(xiàn)這些途徑都不怎么管用。

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臨近過年，深圳滴滴司機生意好了很多，但周末突然不少司機客戶端被查封，有司機收到短信，稱系統(tǒng)檢測存在作弊，封號七天。在一個司機群中，有司機稱的確存在刷單行為，為了完成一定訂單享受到獎勵，讓一個旅客幫他叫單，馬上被系統(tǒng)判別出來，抓到并不冤枉。

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大多數(shù)司機感到莫名其妙，認真反省也難以得知被封號原因，年齡比較大的老司機會選擇給平臺打電話，平臺不會告訴原因，只會反復說系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)作弊行為，等幾天解封，如果想申訴可以去司機之家，司機之家可以反饋你的問題，但同樣要等一段時間才能出結(jié)果。

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年輕一代喜歡在網(wǎng)絡(luò)上解決問題，在APP客服中心陳述自己的遭遇和困惑，那邊會有一個妹子圖像告訴你你已經(jīng)知道的處理結(jié)果，如果想知道處罰依據(jù)，客服會讓你閱讀規(guī)則，如果繼續(xù)表示想知道處理依據(jù)，客服會表達同情，“如果是我，也會覺得不開心”，她給出的方案是耐心等待。

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如果再次表達想知道處罰原因，客服會表示沒有權(quán)限，其權(quán)限僅限于查積分?？头硎究梢詭湍阆蛏仙暝V，要等7-10個工作日出結(jié)果。

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客服會反復貼出相同的文字，如果你懷疑那邊是個機器人，那邊會明確告訴你，不是機器人，是活人，回答都是手打出的字。

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從客服那里，根本得不到答案，但她會給你相同的幾段話，還會表達同情，并對你的不滿表達歉意。

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滴滴相關(guān)人士之前接受采訪時稱有專門的團隊來負責識別和打擊作弊，從交易額、交易軌跡、和他交易的是什么人這幾個方面分別查證，有接近100%的準確率。

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但滴滴沒有在給出判罰時，亮出答案。

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這個答案全憑“系統(tǒng)”判定，其權(quán)威似乎不可侵犯，判定的內(nèi)幕細節(jié)連一線客服也無權(quán)知道。這種單方面的宣布，武斷的判罰，缺少了反饋和糾正機制，是假設(shè)“系統(tǒng) ”從來不會出錯的。

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為了讓決定更公平，人類發(fā)明了很多制度，比如交警處罰要有證據(jù)，大家才會心服口服，乖乖交上罰單，法院庭審會聽取雙方陳訴，給出判決之后還可以上訴，就是為了更加公正。

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“系統(tǒng)”卻可以一言不發(fā)，不告訴理由，先關(guān)一陣小黑屋，或者判罰出場。這種沒有標準，無跡可尋的制度，會讓司機內(nèi)心惶恐，找不到規(guī)律，畏懼不安。

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如果大家接受這種做法，認定“系統(tǒng) ”可以不展示理由即裁決，擁有最高和最后決定權(quán)，那就沒人會質(zhì)疑“系統(tǒng) ”的決定，外界不知道游戲規(guī)則，“系統(tǒng) ”是否任意更改規(guī)則，或者不按規(guī)則，外人根本無從得知。

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在淘寶購物，經(jīng)營者對消費者留言非常重視，一旦出了差評，經(jīng)營者會想辦法彌補。因為經(jīng)營者對消費者的評論是沒辦法做出干涉的，只能通過提高服務(wù)質(zhì)量來影響消費者評價，這就是第三方平臺的魅力。

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假若經(jīng)營者可以控制和影響消費者評價，必然導致評論和服務(wù)脫鉤，評價體系混亂不堪，整個平臺就會消失競爭力。

滴滴司機想辦法提高服務(wù)質(zhì)量，因為乘客可以在平臺上對其服務(wù)進行評價，這會影響到他們的收入，但是當牽涉到滴滴和司機之時，那就沒有第三方，管理變成了單方向的命令下達與接受。

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不僅是滴滴，其他平臺也有這個問題，比如一些平臺會刪掉作者的文章，幾乎沒有規(guī)律。

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人們對此無力抗議。但現(xiàn)實世界的處事規(guī)則全不如此，不管是妥協(xié)、均衡，人們做事情都講究因果，在行為和后果之間建立直接對應(yīng)關(guān)系，父親要教育孩子，老師要懲罰學生也會先告知原因。