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          深圳共享單車(chē)終于有正式停車(chē)點(diǎn)

          2017年1月25日     來(lái)源:深圳特區(qū)報(bào)      編輯:FuMingQing      繁體
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          淺紅色的地磚上,2條10多米的白線劃出一個(gè)固定的區(qū)域,中間還有一個(gè)醒目的自行車(chē)標(biāo)志——22日中午,由深圳市交委主導(dǎo)實(shí)施的首個(gè)自行車(chē)規(guī)范停放區(qū)在地鐵7號(hào)線農(nóng)林站外的紅荔路人行道上亮相。

            淺紅色的地磚上,2條10多米的白線劃出一個(gè)固定的區(qū)域,中間還有一個(gè)醒目的自行車(chē)標(biāo)志——22日中午,由深圳市交委主導(dǎo)實(shí)施的首個(gè)自行車(chē)規(guī)范停放區(qū)在地鐵7號(hào)線農(nóng)林站外的紅荔路人行道上亮相。剛從家里騎車(chē)來(lái)坐地鐵的廖佳慧立刻把車(chē)停了上去,她說(shuō):“終于有正式的地方可以停車(chē)了,要不然人行道真的太亂。”

          深圳共享單車(chē)終于有正式停車(chē)點(diǎn)

            記者了解到,除了為共享單車(chē)創(chuàng)造規(guī)范停放空間,深圳市交委還將盡快出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)的若干意見(jiàn)》,規(guī)范行業(yè)監(jiān)督管理。同時(shí),因地制宜、多方式推進(jìn)自行車(chē)道的規(guī)劃建設(shè),今年力爭(zhēng)完成100km自行車(chē)道的新建、改造提升。

            同時(shí),在市交委倡導(dǎo)下,深圳4家共享單車(chē)22日還簽署加強(qiáng)行業(yè)自律的聯(lián)合聲明,一致聲明將在加強(qiáng)管理、做好安全與服務(wù)等方面進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范。

            深圳共享單車(chē)已近30萬(wàn)輛規(guī)范健康發(fā)展成為共識(shí)

            深圳市交委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,自2016年10月底摩拜單車(chē)進(jìn)入我市以來(lái),全市互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)(共享單車(chē))迅速發(fā)展,目前已有4家互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)企業(yè)進(jìn)入我市,投放車(chē)輛約30萬(wàn)輛,其中摩拜12萬(wàn)輛,ofo 8萬(wàn)輛,小藍(lán)6萬(wàn)輛,小鳴4萬(wàn)輛。

            隨著共享的持續(xù)、大規(guī)模投放,也帶來(lái)了局部供大于求、隨意停放、擠占公共空間、影響正常通行及環(huán)境景觀等問(wèn)題,引發(fā)了社會(huì)各界高度關(guān)注,也是本次我市六屆人大三次會(huì)議中人大代表、政協(xié)委員討論的熱點(diǎn)話題之一。如近期媒體報(bào)道的灣廈村、赤尾村近五百多輛互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)由于亂停放被村內(nèi)居民和保潔等工作人員投訴,部分車(chē)輛甚至占用消防通道,存在一定安全隱患,被保安集中堆積成山、限制使用。此外,互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)被惡意丟棄在河道、綠化帶等地,或車(chē)身零件被拆卸等問(wèn)題也被頻繁曝光。上述問(wèn)題,既給城市添堵,也給企業(yè)和行業(yè)帶來(lái)一定負(fù)面影響。

            盡快規(guī)范和引導(dǎo)共享單車(chē)健康發(fā)展,已成為各界共識(shí)。

            今年新建100公里自行車(chē)道規(guī)范停放區(qū)將全面推廣

            深圳市交委副主任婁和儒表示,共享單車(chē)能較好地解決交通最后一公里問(wèn)題,也能倡導(dǎo)健康的生活方式,交委對(duì)其一直持支持、鼓勵(lì)、開(kāi)放、包容的態(tài)度。但面對(duì)其發(fā)展中出現(xiàn)的系列問(wèn)題,除了充分相信市場(chǎng)自治,引導(dǎo)企業(yè)自律外,政府部門(mén)不能回避在公共服務(wù)的欠缺,包括自行車(chē)路權(quán)與騎行環(huán)境不足,以及停放規(guī)劃跟不上等問(wèn)題。

            為此,深圳市交委明確提出了今年的自行車(chē)道建設(shè)規(guī)劃。目前全市自行車(chē)道有2400公里(含綠道、獨(dú)立設(shè)置、與人行道共板設(shè)置等),其中與人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔的有335公里,今年力爭(zhēng)完成100公里自行車(chē)道的新建、改造提升。

            同時(shí),完善自行車(chē)停放設(shè)施。市交委日前發(fā)布了《深圳市自行車(chē)停放區(qū)(路側(cè)帶)設(shè)置指引(試行)》,目前圍繞福田區(qū)、南山區(qū)、羅湖區(qū)等共享單車(chē)投放量較大的一些軌道公交站點(diǎn)周邊,首批規(guī)劃了280個(gè)規(guī)范停放區(qū)點(diǎn)位。昨天亮相的停放區(qū)即是首批規(guī)劃點(diǎn)之一,預(yù)計(jì)春節(jié)前一共將完成40個(gè)點(diǎn)位。春節(jié)后將將正式發(fā)布停放設(shè)施設(shè)置的指引,在全市進(jìn)行推廣。

            為了引導(dǎo)和促進(jìn)共享單車(chē)的健康有序發(fā)展,市交委與四家共享單車(chē)企業(yè)進(jìn)行磋商,四家企業(yè)一致認(rèn)為有必要加強(qiáng)行業(yè)自律,更好地維護(hù)共享單車(chē)的生態(tài)環(huán)境。22日下午,四家企業(yè)在交委與媒體見(jiàn)證下,共同簽署加強(qiáng)行業(yè)自律的聯(lián)合聲明,主要包括四個(gè)方面:

            一是公平競(jìng)爭(zhēng)、有序投放車(chē)輛,保證車(chē)輛投放的進(jìn)度和規(guī)模與企業(yè)自身管理能力相適應(yīng)。

            二是配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團(tuán)隊(duì),加強(qiáng)與商業(yè)、辦公等非公共區(qū)域管理主體的溝通,設(shè)置停放區(qū)域,做好停放秩序的管理。

            三是不斷改進(jìn)車(chē)輛技術(shù)、安全和服務(wù),創(chuàng)新管理技術(shù)手段,提升服務(wù)和品質(zhì)。

            四是鼓勵(lì)企業(yè)建立用戶個(gè)人信用管理制度和行業(yè)共享機(jī)制,應(yīng)用新技術(shù)手段,引導(dǎo)用戶文明騎行、規(guī)范停放。

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