北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會2月10日召開媒體溝通會，協(xié)會副會長兼秘書長趙景光介紹了新能源汽車備案工作情況。據(jù)悉，本市正在修訂備案細(xì)則，加快推進(jìn)備案工作，重點(diǎn)在產(chǎn)品安全、質(zhì)量及售后服務(wù)等方面嚴(yán)格要求，可能會增加電池回收能力的考核條件。此外，本市將加大在售產(chǎn)品檢查、抽查力度，并完善退出制度。

　　根據(jù)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，工業(yè)和信息化部已對《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2016年第1-5批)進(jìn)行重審，以上目錄不再做為國家新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼的依據(jù)。1月23日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2017年第1批)。

　　日前，市經(jīng)濟(jì)信息化委公布，北京市新能源小客車財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行。北京是全國第一個出臺地方新政策的城市。

　　趙景光介紹，截至2016年年底，北京市場累計(jì)銷售10萬輛新能源汽車，保有量位居全國第一。截至2016年年底，有38家企業(yè)、130款產(chǎn)品獲批進(jìn)入北京市場，其中小客車企業(yè)21家、73款?！斑@些企業(yè)中90%以上均是外地企業(yè)。北京新能源汽車市場是全國最開放的市場，任何有實(shí)力的企業(yè)都可以申請備案進(jìn)入北京市場。”趙景光說。

　　新政下，以上生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品要重新備案，并執(zhí)行新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。“北京市正在修訂備案細(xì)則，加快推進(jìn)備案工作?！壁w景光透露，將遵循擇優(yōu)原則，重點(diǎn)在產(chǎn)品安全、質(zhì)量及售后服務(wù)等方面嚴(yán)格要求，可能會增加電池回收能力這個考核條件。此外，北京將加大在售產(chǎn)品檢查、抽查力度，并完善退出制度，加大信息公開力度，“哪家企業(yè)沒有進(jìn)來，原因是什么，都會公布。”

　　根據(jù)北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2016年，北京市場累計(jì)銷售近7萬輛電動汽車，前三名依次為北汽新能源、比亞迪、江淮。按照新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，一輛車的補(bǔ)貼比之前最高減少4.4萬元。車輛價格上漲會不會影響市場銷量?趙景光認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)要健康發(fā)展，補(bǔ)貼就要逐步退出，可能短期會對銷量有些影響，但從長遠(yuǎn)來看，隨著車企技術(shù)進(jìn)步，提供更多優(yōu)質(zhì)車型，消費(fèi)者的購買熱情不會降低。