2月14日消息，中央一號文件《關(guān)于深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動能的若干意見》剛剛下發(fā)，借著農(nóng)村電商物流上行的小風(fēng)口，汽車流通服務(wù)平臺賣好車也宣布即將要上線一款名為“好車物流”汽車物流產(chǎn)品。

　　賣好車App截圖

　　據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，這款物流產(chǎn)品將采用“物流一口價(jià)”原則，將汽車物流服務(wù)分為“超級干線一口價(jià)“和”省會干線一口價(jià)“兩個細(xì)分產(chǎn)品。其中，“超級干線“涉及主機(jī)廠汽車物流對流業(yè)務(wù)城市，”省會干線“涉及二三線城市。

　　賣好車方面解釋稱，通過這款產(chǎn)品，汽車經(jīng)銷商可以直接鎖定運(yùn)費(fèi)，統(tǒng)一配送。例如從北京到成都，不論什么時(shí)間，不論什么車型，保證運(yùn)費(fèi)價(jià)格相同。

　　在汽車物流的價(jià)格和服務(wù)保障上，賣好車也決定“出點(diǎn)血”吸引經(jīng)銷商。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“超級干線”的運(yùn)費(fèi)平均可達(dá)到市場物流價(jià)格的55%，其物流運(yùn)費(fèi)包含物流提驗(yàn)車、干線運(yùn)輸、50萬車價(jià)保費(fèi)贈送。汽車經(jīng)銷商可以在線上提前預(yù)知全部運(yùn)輸成本，經(jīng)銷商選擇物流后可以直接核算出賣車?yán)麧櫍瓌t上避免發(fā)生另行繳納其他費(fèi)用的尷尬場景。

　　在汽車大件物流延誤方面，賣好車將推出了“延誤賠付”服務(wù)。據(jù)介紹，使用賣好車金融的物流訂單，延誤一天，可減免一天利息;非金融相關(guān)的物流訂單，延誤一天，賣好車將減免100元運(yùn)費(fèi)。

　　計(jì)算規(guī)則

　　在技術(shù)上，賣好車提供4PL整車物流解決方案——類似于北美的一種物流手段，無車承運(yùn)商，只對過程、質(zhì)量、物流解決方案負(fù)責(zé);一般市面上是3PL(小型物流公司)，3.5PL(物流管理公司，例如長久、安吉)，主要為經(jīng)銷商提供“門到門”服務(wù)，并為經(jīng)銷商提供物流精準(zhǔn)定位追蹤及車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)，極大程度提升汽車經(jīng)銷商的決策效率和縮減汽車在途時(shí)間，解決最后一公里問題。

　　據(jù)悉，目前賣好車物流已經(jīng)面向4個直轄市，23個省，覆蓋1.8萬條主要物流線路。平臺主要面向中國6-8萬家汽車二級經(jīng)銷商提供金融+倉儲物流+SaaS的綜合服務(wù)，目前已覆蓋了全國30000家經(jīng)銷商，數(shù)十萬在線真實(shí)車源輛，覆蓋全國96%省市，為經(jīng)銷商提供的“好車金融”服務(wù)總額已達(dá)到近百億元人民幣。