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          缺少第三方驗(yàn)車機(jī)構(gòu) 七成消費(fèi)者不愿買二手車

          2017年2月16日     來(lái)源:新華網(wǎng)      編輯:FuMingQing      繁體
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          2月14日,江蘇省消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布2016年度二手車市場(chǎng)消費(fèi)調(diào)查報(bào)告。消協(xié)工作人員從南京、無(wú)錫、南通、宿遷等幾個(gè)城市選擇當(dāng)?shù)刈钣写硇缘亩周囀袌?chǎng)進(jìn)行實(shí)地體驗(yàn)調(diào)查,同時(shí)選擇兩個(gè)有代表性的線上二手車平臺(tái)進(jìn)行消費(fèi)體驗(yàn)調(diào)查。

            2月14日,江蘇省消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布2016年度二手車市場(chǎng)消費(fèi)調(diào)查報(bào)告。消協(xié)工作人員從南京、無(wú)錫、南通、宿遷等幾個(gè)城市選擇當(dāng)?shù)刈钣写硇缘亩周囀袌?chǎng)進(jìn)行實(shí)地體驗(yàn)調(diào)查,同時(shí)選擇兩個(gè)有代表性的線上二手車平臺(tái)進(jìn)行消費(fèi)體驗(yàn)調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示,超過(guò)七成的消費(fèi)者對(duì)二手車持拒絕態(tài)度,僅19.76%的消費(fèi)者有意愿了解二手車。

          缺少第三方驗(yàn)車機(jī)構(gòu) 七成消費(fèi)者不愿買二手車

            缺少第三方驗(yàn)車機(jī)構(gòu) 評(píng)估結(jié)果自說(shuō)自話

            南京的曹女士瀏覽某大型網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的車輛信息介紹后,看中一款別克車,和銷售人員聯(lián)系后,按預(yù)約時(shí)間看車。曹女士表示自己是新手,對(duì)車輛的安全比較關(guān)注。銷售人員打開車輛前蓋介紹說(shuō),該車已經(jīng)經(jīng)過(guò)平臺(tái)的系統(tǒng)檢測(cè),完全可以放心。曹女士問(wèn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)是不是第三方平臺(tái),對(duì)方回答,由評(píng)估師先來(lái)看,評(píng)估后寫在網(wǎng)上;過(guò)戶之前還會(huì)再次檢測(cè),過(guò)戶之后會(huì)有電子版的檢驗(yàn)報(bào)告,如果需要紙質(zhì)的也可以。這下她終于弄明白了:銷售人員提供的檢測(cè)報(bào)告并不是第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)所出,而是由銷售機(jī)構(gòu)自家的檢測(cè)師評(píng)定的?!皺z測(cè)報(bào)告難道會(huì)對(duì)自己要賣的車說(shuō)不好?”曹女士對(duì)車輛的真實(shí)狀況自然存疑。

            省消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),雖然二手車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,行業(yè)交易行為的操作規(guī)范得到提升,但仍然存在二手車市場(chǎng)評(píng)估結(jié)果自說(shuō)自話,銷售方既是“裁判”又是“運(yùn)動(dòng)員”的問(wèn)題。由于普通消費(fèi)者對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)匱乏,91.4%的消費(fèi)者希望在購(gòu)買二手車時(shí)能夠請(qǐng)到專業(yè)的、有資質(zhì)的第三方驗(yàn)車機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估檢測(cè)。消協(xié)建議,還在質(zhì)保期內(nèi)的汽車,消費(fèi)者可以到4S店查詢車輛的維修記錄;如果已經(jīng)過(guò)了質(zhì)保期,因?yàn)樵诒kU(xiǎn)單上會(huì)有一些記錄,可以到保險(xiǎn)公司查詢。

            定價(jià)不透明 安全性能存“貓膩”

            嚴(yán)先生2016年11月末在南京某二手車市場(chǎng)選中一款車子,詢問(wèn)車輛性能,銷售人員稱賣二手車不負(fù)責(zé)評(píng)估性能,只檢驗(yàn)是否是泡水車、事故車,他又問(wèn)價(jià)格是否有商榷的余地,并表示還會(huì)去看另一家店的車,銷售人員態(tài)度立即有了變化,表示可以便宜1000元。價(jià)格談得差不多后,嚴(yán)先生關(guān)心質(zhì)保年限及車輛能否在4S店保養(yǎng),但銷售人員都給不出合理的回答,讓嚴(yán)先生不免心中忐忑:如果賣車的都不能對(duì)車輛安全性能負(fù)責(zé),那誰(shuí)還能負(fù)責(zé)任?價(jià)格也說(shuō)變就變,里面“貓膩”太大。

            省消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),購(gòu)買二手車,一定要選擇正規(guī)交易市場(chǎng)與平臺(tái),無(wú)論是車輛的質(zhì)量、價(jià)格還是售后,正規(guī)交易平臺(tái)都比較有保障。消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)委托有資質(zhì)的鑒定評(píng)估企業(yè)對(duì)所選車輛性能、價(jià)值等進(jìn)行評(píng)估,不能貪圖便宜或方便,通過(guò)非正規(guī)渠道購(gòu)買二手車,以免為后期維權(quán)留下隱患。此外,一定要與賣方簽訂正規(guī)購(gòu)車合同,以保證日后權(quán)益受到侵害時(shí)有據(jù)可依。

            打政策擦邊球 灰色交易存陷阱

            姚女士去年11月到南京一個(gè)規(guī)模較大的二手車市場(chǎng),才知道想在南京買車得滿足以下三個(gè)條件的其中一條:外地人要么有南京居住證,要么有半年以上的社保繳費(fèi)記錄,要么有南京的房產(chǎn)證明。這讓她感到為難,但銷售人員隨即告訴她,真想買車,可以注冊(cè)一家公司,公司買了車,就跟個(gè)人的條件沒(méi)關(guān)系了。但注冊(cè)公司還要花2000元,姚女士最終選擇了放棄。

            省消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),二手車銷售商一些看起來(lái)為消費(fèi)者著想的“小竅門”“好辦法”,實(shí)際是在“灰色地帶”交易,說(shuō)白了就是在鉆政策的漏洞,或者打政策的擦邊球,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,消費(fèi)者維權(quán)便申訴無(wú)門。消協(xié)提醒,二手車交易中最關(guān)鍵也最容易被忽略的問(wèn)題就是車輛手續(xù)過(guò)戶。很多購(gòu)車者為了省事,沒(méi)有辦理過(guò)戶手續(xù),導(dǎo)致后期無(wú)論是用車還是理賠都有很大的難題。

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