日前，青島正式出臺《青島市建設(shè)中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)實施方案》，青島郵輪母港再度迎來利好，對助推青島打造東北亞區(qū)域性國際郵輪母港發(fā)揮積極促進作用。據(jù)悉，作為全國第四個“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”，青島國際郵輪母港自2015年開港以來，逐漸成為青島新的“會客廳”和“城市名片”。

　　根據(jù)《方案》，到2018年，青島完成國際郵輪港綜合規(guī)劃，完善郵輪港基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，力爭達到年進出港郵輪200艘次，進出港游客超過30萬人次，青島國際郵輪港躋身中國重要國際郵輪港行列，成為中國北方郵輪中心城市。

　　到2020年，基本實現(xiàn)郵輪港片區(qū)的規(guī)劃目標，初步建立產(chǎn)業(yè)體系健全、服務(wù)管理規(guī)范、經(jīng)濟社會效益明顯的郵輪經(jīng)濟格局，力爭達到年進出港郵輪400艘次，進出港游客超過60萬人次，形成獨具青島特色的郵輪旅游發(fā)展模式，建成東北亞區(qū)域性國際郵輪母港。

　　在郵輪港旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)方面，《方案》提出，實驗區(qū)將集聚郵輪港口服務(wù)、郵輪配套服務(wù)、金融服務(wù)、水陸旅游、航運中介、郵輪裝備技術(shù)研發(fā)等企業(yè)和機構(gòu)，并建立郵輪船供保稅加工區(qū)，建設(shè)高標準的商務(wù)商業(yè)樓宇設(shè)施，引進免稅店。

　　國際化的郵輪旅游產(chǎn)品是郵輪旅游升級的重要一環(huán)。為此，《方案》提出，將鞏固現(xiàn)有日韓主力航線，加快開辟中國臺灣、朝鮮及遠東地區(qū)的郵輪始發(fā)航線，逐步開發(fā)到中國香港、東南亞等地的中長途航線;吸引郵輪運營企業(yè)開辟以青島為訪問港的入境航線，加強與港口旅游城市合作，積極促成互為母港航線，實現(xiàn)游客互換和資源共享。豐富岸上旅游產(chǎn)品，開發(fā)適合郵輪旅客的“一日游”或短線游產(chǎn)品，增加郵輪入境游吸引力。

　　為吸引郵輪旅游客源，青島將放大作為赴日韓郵輪旅游中轉(zhuǎn)地和集散地功能，大力發(fā)展空水聯(lián)運等郵輪旅游產(chǎn)品。加大日韓市場促銷，吸引國際郵輪游客，促進郵輪入境市場發(fā)展。

　　目前，青島正積極爭取無目的地郵輪線路許可政策，允許郵輪公司運營以青島港為郵輪母港的無目的地郵輪旅游航線;爭取國際郵輪航線在國內(nèi)多港掛靠政策;爭取在青島國際郵輪港客運中心實行部分國家外國人144小時過境免簽和外國旅游團乘郵輪入境15日免簽等政策。

　　同時，青島充分發(fā)揮郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動效應(yīng)強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，集中優(yōu)勢資源和資金加快打造集郵輪設(shè)計與建造、郵輪運營、郵輪港接待與管理等于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　此外，青島還將以展會為媒介，吸引國際郵輪公司、國際性郵輪組織或行業(yè)協(xié)會等在青設(shè)立地區(qū)性總部。充分發(fā)揮世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會平臺作用，搭建與世界知名郵輪城市的交流合作平臺，提高青島在郵輪業(yè)界的國際影響力。