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          科幻走進(jìn)現(xiàn)實(shí):機(jī)器人送外賣在美國開始測試

          2017年3月8日     來源:鳳凰科技      編輯:LuoYang      繁體
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          在中國搞不好會變成“點(diǎn)外賣送機(jī)器人”。

            據(jù)國外科技媒體ArsTechnica報道,機(jī)器人送餐已在美國測試。與此前無人機(jī)快遞面臨監(jiān)管難題不同,機(jī)器人送餐讓業(yè)界眼前一亮。

            這些機(jī)器人并非登陸火星的那些高端軍用產(chǎn)品,而是只在地球使用并為人類提供交付服務(wù)的商用產(chǎn)品。換句話說,這些機(jī)器人就是智能快遞員。專注送餐機(jī)器人業(yè)務(wù)的Starship Technologies總部位于倫敦,該公司已經(jīng)在哥倫比亞特區(qū)、加利福尼亞州紅木城以及全球其他地區(qū)試點(diǎn)機(jī)器人交付服務(wù)。而且現(xiàn)在,該公司在弗吉尼亞州同樣獲得了業(yè)務(wù)推行權(quán)限。今年夏天,弗吉尼亞州將成為美國第一個官方編纂所謂“電動私人交付設(shè)備”( electric personal delivery device)權(quán)限的地方。美國愛達(dá)荷州、佛羅里達(dá)州和其他州政府也正在審查類似機(jī)器人相關(guān)的法律問題。

            這些機(jī)器人以輪子作為行動工具——如果你愿意的話,也可以將其稱為陸地?zé)o人機(jī)。此前,由谷歌、亞馬遜和其他公司希望通過空中無人機(jī)執(zhí)行交付服務(wù),這些所謂的陸地?zé)o人機(jī)則明顯開闊了業(yè)界的思路??罩袩o人機(jī)執(zhí)行交付帶來了更嚴(yán)格的監(jiān)管流程和更高的安全標(biāo)準(zhǔn)。研究公司Gartner在上個月的一份報告中表示,無人機(jī)交付“在未來幾年內(nèi),都不會成為主流”。

            相關(guān)法律規(guī)定

            當(dāng)然,無人駕駛飛機(jī)交付市場雖然發(fā)展緩慢,現(xiàn)在似乎也有加快跡象。我們可以看看弗吉尼亞州關(guān)于私人交付機(jī)器人的定義和規(guī)則。這適用于所有公司,不只是Starship Technologies。

            “電動私人交付設(shè)備”是指:

            1、在人行道、公用路徑和人行橫道上操作并且主要用于運(yùn)輸財產(chǎn)的電動裝置;

            2、重量小于50磅(不包括貨物);

            3、最大速度為每小時10英里;

            4、配備相應(yīng)技術(shù)得以在有或沒有主動控制或自然人監(jiān)測的情況下操作該設(shè)備。

            “電動私人交付設(shè)備操作者”是指對導(dǎo)航系統(tǒng)和電動私人交付設(shè)備的操作進(jìn)行直接物理控制或監(jiān)視的實(shí)體或其代理人。就本定義而言,“代理人”是指不小于16歲、由實(shí)體托付負(fù)責(zé)“電動私人交付設(shè)備”導(dǎo)航和操作的個人?!半妱铀饺私桓对O(shè)備操作者”不包括(1)要求電動私人交付設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸財產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體或個人,或(2)僅安排和分配電動私人交付設(shè)備相關(guān)服務(wù)的實(shí)體或個人。

            行業(yè)標(biāo)桿現(xiàn)狀

            Starship Technologies的機(jī)器人已經(jīng)符合相關(guān)規(guī)定。他們的機(jī)器人以行人速度行駛,可以警告路人他們的存在,并且可以在大約2英里半徑內(nèi)運(yùn)送物品。機(jī)器人所配置的攝像機(jī)和傳感器也可以保持貨物冷熱。而且,這些機(jī)器人的重量低于50磅,符合法律規(guī)定。當(dāng)這些機(jī)器人到達(dá)客戶門口時,客戶會收到一個文本消息和鏈接,這也將解鎖機(jī)器人貨艙。機(jī)器人貨艙可以容納約20磅的貨物。

            客戶還可以在他們的手機(jī)上監(jiān)控他們的交付行程。而且,根據(jù)弗吉尼亞法律規(guī)定,機(jī)器人必須至少支持遠(yuǎn)程監(jiān)控。而Starship Technologies對此很有信心。Starship Technologies表示,該公司設(shè)定了機(jī)器人服務(wù)區(qū)域,所以自家公司的機(jī)器人的定位誤差在一英寸內(nèi)。公司發(fā)言人告訴記者,機(jī)器人交付的工作原理與人工送貨人員幾乎一樣。唯一的區(qū)別就是,送貨的快遞員不是人類,而是機(jī)器人。此外,Marble和Dispatch也是這個領(lǐng)域具有競爭力的公司。

            Starship Technologies由Skype創(chuàng)始人Ahti Heinla和Janus Friis創(chuàng)立。目前,似乎在該行業(yè)處于領(lǐng)先地位。今年1月,戴姆勒為這家初創(chuàng)公司帶來了1720萬美元的融資。我們可以開始祈禱了,但愿這些送貨機(jī)器人不會擁有自我意識,在別人家門口喝啤酒裝醉。

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