共享單車(chē)在地鐵口有“家”了!3月初，深圳地鐵與共享單車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作，在1、2號(hào)線(xiàn)9個(gè)車(chē)站的地面出口處開(kāi)辟首批共享單車(chē)停放點(diǎn)。每個(gè)停放點(diǎn)最多可容納25輛自行車(chē)，所有企業(yè)的共享單車(chē)以及私人單車(chē)均可停放。

　　“公家車(chē)”“私家車(chē)”均可停放 市民出行實(shí)現(xiàn)真正“共享”

　　公開(kāi)報(bào)道數(shù)據(jù)顯示，目前深圳已投放了近32萬(wàn)輛共享單車(chē)，日均使用量超200萬(wàn)人次。然而隨著共享單車(chē)數(shù)量的增多，不少共享單車(chē)隨意停放在地鐵口外和人行道上，給后來(lái)者的停放和使用造成不便。

　　為解決共享單車(chē)規(guī)范停放的問(wèn)題，方便市民乘坐地鐵、騎行單車(chē)的無(wú)縫接駁，深圳地鐵與共享單車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作，借助互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)出行大數(shù)據(jù)和深圳通刷卡數(shù)據(jù)分析，并經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)報(bào)批后，首批定于地鐵1、2號(hào)線(xiàn)的崗廈站、高新園站、桃園站、世界之窗站、后海站、車(chē)公廟站、竹子林站、白石洲站、大新站共9個(gè)車(chē)站設(shè)立共享單車(chē)停放點(diǎn)。其中，竹子林地鐵站將設(shè)兩個(gè)停放點(diǎn)。

　　以竹子林地鐵站為例，竹子林B1出入口后方的地面上用白線(xiàn)劃出了一塊長(zhǎng)10米、寬1.8米的長(zhǎng)方形區(qū)域，一旁的指引牌上注明了“共享單車(chē)推薦停車(chē)點(diǎn)”的字樣。據(jù)介紹，每個(gè)停放點(diǎn)內(nèi)最多可停放25輛單車(chē)，所有的共享單車(chē)，包括市民自己的單車(chē)都可以停放于這些停放點(diǎn)。另?yè)?jù)了解，竹子林B2出口和桃園站D出口的停放點(diǎn)還將設(shè)置自行車(chē)架。

　　專(zhuān)人調(diào)度保證充足用車(chē) “最后一公里”完美接駁

　　此前，深圳市交委已在全市設(shè)置首批1100余處自行車(chē)停放區(qū)。深圳地鐵口設(shè)立的首批共享單車(chē)停放點(diǎn)，也將對(duì)全市的自行車(chē)停放區(qū)作進(jìn)一步補(bǔ)充。據(jù)悉，首批試點(diǎn)將由共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方進(jìn)行管理維護(hù)，今后將根據(jù)試行情況逐步推廣設(shè)置停放點(diǎn)。

　　地鐵共享單車(chē)停放點(diǎn)與其他單車(chē)停放區(qū)有何不同?據(jù)了解，停放點(diǎn)將有運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。除了對(duì)市民停放單車(chē)的行為進(jìn)行引導(dǎo)外，他們還將根據(jù)單車(chē)的使用情況、出行高峰時(shí)段及時(shí)調(diào)度，保證每個(gè)停放點(diǎn)都有充足的車(chē)輛供市民使用。“運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員將在各自負(fù)責(zé)的停放點(diǎn)之間流動(dòng)值守，并負(fù)責(zé)本公司共享單車(chē)故障的報(bào)告維修，提高單車(chē)的使用效率，方便市民出行?！惫蚕韱诬?chē)的工作人員介紹。