聯(lián)發(fā)科稱，“小藍車 Bluegogo 每一輛小藍單車里都內(nèi)置了聯(lián)發(fā)科技 MT2503 芯片，單車的位置信息可以通過 MT2503 進行定位、發(fā)送、傳輸?！?/p>

據(jù)了解，MT2503 是聯(lián)發(fā)科在 2015 年年底推出的針對可穿戴設備設計的芯片，是一枚高度集成體積小巧的系統(tǒng)級封裝物聯(lián)網(wǎng)芯片，芯片尺寸僅為 5.4 x 6.2 mm，內(nèi)部是單核 ARM-7EJ-S 設計，頻率 260 MHz。其最大特色在于支持 GPS 和北斗多重衛(wèi)星定位系統(tǒng)，具有全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）加特，支持藍牙 3.0，還集成了 2G 調(diào)制解調(diào)器。

“MT2503 具備 GNSS 秒速定位功能和極低耗電精準軌跡追蹤功能。北斗、GPS、GLONASS 等多星系定位支持讓 MT2503 定位絕無死角，快速又準確。”聯(lián)發(fā)科解釋稱。

通過聯(lián)發(fā)科的解釋，其實很容易理解，就是通過一枚超微型超低功耗支持 GPS 和北斗的芯片，加上通信調(diào)制解調(diào)器進行定位。

其實不止小藍車，小橙車摩拜和小黃車 ofo 使用的也是聯(lián)發(fā)科的方案，表面上是 Simcom 的 Sim800 模塊，其實芯片就是 MTK，其中摩拜使用的是 MT6261 芯片，但 GPS 并非集成，所以 Simcom 最后封裝了其他通訊模塊賣給摩拜和小黃車。下一代小黃車升級“北斗智能鎖”之后，也還是會采用 MTK 芯片。

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不過，很多網(wǎng)友似乎對聯(lián)發(fā)科的科普并不那么友好，有網(wǎng)友稱“怪不得共享單車經(jīng)常定位不準確?！边€有的嘲諷稱，“MTK 在共享單車上還用打磨嗎？”，另外也有網(wǎng)友笑笑表示，“竟然用 MTK，好怕騎到一半死車（死機）啊。”