2017年，“彩虹大戰(zhàn)”進(jìn)入決賽下半場(chǎng)，究竟哪家共享單車更強(qiáng)？日前，摩拜單車發(fā)布日訂單超過(guò)2000萬(wàn)的消息，摩拜自稱日訂單量遠(yuǎn)超滴滴、美團(tuán)，僅次于淘寶。然而實(shí)際上，這一數(shù)據(jù)源于摩拜單車自身的人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“魔方”，其權(quán)威性和準(zhǔn)確性都存在疑問(wèn)。就在4月14日，第三方權(quán)威數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)獵豹智庫(kù)發(fā)布《2017年第一季度中國(guó)App排行榜》，對(duì)共享單車、地圖、健身等領(lǐng)域的App進(jìn)行綜合排名。根據(jù)獵豹智庫(kù)統(tǒng)計(jì)，ofo共享單車用戶活躍滲透率超過(guò)第二名摩拜單車，在2017一季度中國(guó)共享單車App排行榜上名列第一。

ofo上榜2017年一季度中國(guó)市場(chǎng)App排行榜Top200 ?狂甩第二名摩拜

獵豹智庫(kù)還發(fā)布了《2017年第一季度中國(guó)市場(chǎng)App排行榜Top200》，排名前3位的分別是微信、QQ和WiFi萬(wàn)能鑰匙。在共享單車行業(yè)，上榜的企業(yè)共有2家，其中，ofo小黃車排名第161位，超過(guò)第二名摩拜單車7個(gè)位次。

盡管在周人均打開(kāi)次數(shù)上，摩拜單車相對(duì)較高，但這并不影響ofo在活躍滲透率上碾壓摩拜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，ofo的周活躍滲透率達(dá)到0.523%，而摩拜單車只有0.487%，而且從2017年3月20日以后，ofo小黃車周活躍滲透率的上漲趨勢(shì)高于摩拜，這意味著ofo以更快的速度將摩拜越甩越遠(yuǎn)。

2000萬(wàn)日訂單從何而來(lái)？ ?眾多第三方數(shù)據(jù)劍指摩拜造假

日訂單是反映共享單車用戶活躍度的數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)的大小與共享單車企業(yè)在行業(yè)排名有直接關(guān)系。如果眾多第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)同時(shí)證明某企業(yè)用戶活躍度排名不在行業(yè)第一，那么該企業(yè)日訂單量如何能排名行業(yè)第一？特別是當(dāng)市場(chǎng)占有率、用戶滿意度、用戶品牌偏好等指標(biāo)同時(shí)指向某一企業(yè)時(shí)，排名第二的企業(yè)如何能取得日訂單量桂冠？這不免讓人懷疑摩拜單車2000萬(wàn)日訂單量的水分太大，也無(wú)法排除企業(yè)公關(guān)自吹自擂的嫌疑。

除了獵豹智庫(kù)的App排行榜外，第三方權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢的《2016年中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，ofo小黃車的用戶活躍度達(dá)摩拜2倍，在單車投放量、城市覆蓋數(shù)、市場(chǎng)占有率、服務(wù)覆蓋率、用戶滿意度等方面也優(yōu)勢(shì)明顯。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)分析公司易觀發(fā)布的數(shù)據(jù)，ofo在用戶次月留存率和活躍度等方面的成績(jī)，均超過(guò)摩拜單車。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾媒咨詢《2017Q1中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，ofo的用戶品牌選擇偏好以40.8%穩(wěn)居行業(yè)榜首，用戶滿意度、用戶品牌選擇偏好、城市覆蓋數(shù)、市場(chǎng)占有率等也遠(yuǎn)超第二名摩拜。

從邏輯上看，摩拜日訂單全國(guó)第二的規(guī)模也說(shuō)不通。被摩拜列為“第三名”的滴滴出行覆蓋了全國(guó)360多個(gè)城市，而摩拜單車只覆蓋30多個(gè)城市，滴滴專車的注冊(cè)司機(jī)早就超過(guò)了500萬(wàn)，而據(jù)摩拜單車官方稱其單車總數(shù)為300萬(wàn)輛，滴滴出行的用車時(shí)段為24小時(shí)，而在晚10點(diǎn)到早6點(diǎn)這段時(shí)間，很少有人會(huì)騎共享單車出行。因此，摩拜日訂單超越滴滴的說(shuō)法并不可信，那么摩拜日訂單2000萬(wàn)的數(shù)據(jù)，用戶還能相信嗎？