“漢哥(中歐班列：武漢)”的性格是不是依然那么急躁?“蓉姐(中歐班列：成都)”是不是又裝載了新的外國(guó)汽車(chē)?加入家族沒(méi)多久的“小義(中歐班列：義烏)”能否適應(yīng)這樣的生活?

中歐班列(武漢)：貫通華南與歐洲，冷鏈技術(shù)運(yùn)美食

緊趕慢趕，終于到達(dá)了阿拉山口口岸。

大家的積極性非常高，放眼望去，各條線路上的兄弟姐妹們?cè)缫训轿弧?/p>

“大家靜一靜!”家族里的老大“老渝(中歐班列：重慶)”手持話筒，站在講臺(tái)上?！敖裉?，非常感謝大家能夠抽出時(shí)間，參加這樣一次聚會(huì)。在這里，我先聲明一件事情，根據(jù)指示，大家以后的稱號(hào)統(tǒng)一為：中歐班列(XX)，以后"X新歐"這樣的說(shuō)法就不要再使用了。下面，哪一位兄弟姐妹愿意先談一談自己的變化?”

“那我先說(shuō)吧!兄弟姐妹們，好久不見(jiàn)!”說(shuō)著話，“漢哥”已經(jīng)跳上了講臺(tái)。這急脾氣，還是沒(méi)變。

“漢哥”誕生于湖北武漢，今年快5歲了。2012年10月24日，他第一次從武漢中心站出發(fā)，開(kāi)往捷克的帕爾杜比采。自此，“漢哥”一直承擔(dān)武漢至德國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等多個(gè)歐洲國(guó)家的貨物運(yùn)輸工作。雖然他資歷老，但性格風(fēng)風(fēng)火火，頗有武漢人的作風(fēng)。

“我自2012年參與運(yùn)輸工作，到今年3月底，已經(jīng)在武漢和歐洲各國(guó)之間跑了433趟，運(yùn)了41278標(biāo)箱的貨物。這些貨物主要是武漢及長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的服裝、家電、日用品、電子產(chǎn)品等。咱們富士康和冠捷的電子產(chǎn)品，在國(guó)外可是頗受好評(píng)!”“漢哥”滿臉興奮。

“那從國(guó)外，"漢哥"你又能運(yùn)回來(lái)什么呀?”臺(tái)下有人發(fā)問(wèn)。

“從國(guó)外運(yùn)回來(lái)的貨物主要是俄羅斯的木材、白俄羅斯的牛奶、法國(guó)的紅酒和服裝等，下次有機(jī)會(huì)，我運(yùn)回來(lái)一些美食美酒，咱們兄弟姐妹們也可以大快朵頤!”不愧是“漢哥”，從不會(huì)忘記這個(gè)家族里的同胞。

"小漢"，木材、服裝之類的貨物方便運(yùn)送，這紅酒和牛奶經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸，該如何保持新鮮?”“老渝”饒有興趣地問(wèn)道。

“哈哈，老大這話問(wèn)到點(diǎn)上了。”“漢哥”抹了把汗說(shuō)道，“2016年，技術(shù)人員首次在我的身上配備了冷藏箱，采用最新的冷鏈技術(shù)，讓我即便穿過(guò)高溫和極寒地區(qū)，也能夠保持恒溫恒濕?，F(xiàn)在運(yùn)輸?shù)氖羌t酒和牛奶，以后連冰淇淋、黃油、快餐原料類食品都會(huì)成為?？??！?/p>

“厲害了我的哥，過(guò)去飛機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳?，現(xiàn)在你都能運(yùn)了!”

“將來(lái)我們也能在國(guó)內(nèi)嘗到與歐洲一樣品質(zhì)的美食啦!”

中歐班列(成都)：拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，花卉、汽車(chē)有銷路

“你們?nèi)A南發(fā)展好，我們西南發(fā)展也不差嘞?！毖簦叭亟恪比讲⒆鲀刹?，跨上了講臺(tái)。

“蓉姐”出身于四川成都，今年12月19日她就滿5歲了。雖然比“漢哥”小了近2個(gè)月，但是到今年3月底開(kāi)出的班列卻已經(jīng)有788列，比“漢哥”還多355列。

“最開(kāi)始，我們主要想聯(lián)通國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)腹地進(jìn)行延伸。2015年，我們成都已經(jīng)與廈門(mén)、深圳、寧波、上海、廣州等多個(gè)南部樞紐城市互聯(lián)互通，而今年的聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品則要覆蓋青島、天津、日照等北部城市。現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的延伸基本已經(jīng)完成，下一步我們考慮的則是如何打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，并迅速向歐洲樞紐城市拓展延伸?！?/p>

“目前，我們拓展延伸出了三條線路：北線，中線和南線。中線貨運(yùn)量相對(duì)較大，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，直達(dá)波蘭的羅茲，同時(shí)延伸到德國(guó)的紐倫堡和荷蘭的蒂爾堡，全長(zhǎng)9826公里。北線途經(jīng)俄羅斯，直達(dá)白俄羅斯的明斯克，全長(zhǎng)11565公里。南線途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞，直達(dá)土耳其的伊斯坦布爾，全長(zhǎng)12826公里?！薄叭亟恪闭f(shuō)。

"蓉妹"，你這線路可比我開(kāi)的廣，我這個(gè)當(dāng)哥哥的真是越來(lái)越服你了?！薄皾h哥”打趣道。

"漢哥"客氣了，我這線路雖然開(kāi)得廣，可技術(shù)不還得跟您學(xué)嘛?！薄叭亟恪敝t虛地說(shuō)。

“哦?愿聞其詳?！?/p>

“你們運(yùn)用了冷鏈技術(shù)，將國(guó)外的紅酒與牛奶運(yùn)到了國(guó)內(nèi)，我們成都也想使用類似的技術(shù)將苗木花卉運(yùn)出去。為此我們班列公司專門(mén)委托集裝箱廠商制作了恒溫冷藏柜，這樣，我們中式的盆栽綠植也能種到歐洲的庭院里了?！薄叭亟恪闭f(shuō)。

"蓉姐"，我們聽(tīng)說(shuō)你還幫著運(yùn)輸進(jìn)口車(chē)呢。”臺(tái)下有人接話。

“哈哈，這也是對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一種優(yōu)惠。我們這兒有平行車(chē)進(jìn)口渠道，可以讓國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者同步買(mǎi)上歐洲的新款車(chē)，同時(shí)費(fèi)用也會(huì)有所降低，比傳統(tǒng)的4S店便宜15%至30%不等?！薄叭亟恪毙χf(shuō)。

“呀，這價(jià)格便宜的可真多!”

“以后吃著"漢哥"運(yùn)來(lái)的美食，坐著"蓉姐"運(yùn)來(lái)的進(jìn)口車(chē)，也是一大享受!”

中歐班列(義烏)：小商品銷往世界，搭建“賣(mài)全球”平臺(tái)

“不好意思，哥哥姐姐們，我來(lái)晚了?！卑殡S著沉重的喘息聲，“小義”匆匆趕到。

“哈哈，沒(méi)關(guān)系，"小義"你的路程最遠(yuǎn)，遲來(lái)一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系。”“老渝”拍了拍“小義”?！按跉?，然后也跟哥哥姐姐們說(shuō)說(shuō)你的變化吧。”

“那我就恭敬不如從命了?！薄靶×x”說(shuō)。

“小義”是2014年11月18日加入家族的小弟弟，今年只有2歲半。別看他年紀(jì)小，他的線路里程卻是家族中最長(zhǎng)的，達(dá)到13052公里。同時(shí)，他也是家族中到達(dá)境外城市最多的專列。長(zhǎng)途旅程和途經(jīng)多個(gè)城市，不僅讓他的“身體”愈發(fā)結(jié)實(shí)，也方便他輸出家鄉(xiāng)的小商品。

“從我第一次參加運(yùn)輸工作到今年3月底，我在貨運(yùn)線上跑了131趟，運(yùn)輸?shù)某隹谪浳镏饕獊?lái)自浙江的義烏、湖州、溫州、寧波等地，貨物種類包括機(jī)械配件、服裝布料、電動(dòng)工具等商品。返程時(shí)則主要運(yùn)輸國(guó)外的紅酒、奶粉、橄欖油、餅干等食品及生產(chǎn)加工原料?！靶×x”說(shuō)。

“作為新人，你運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類已經(jīng)算很多了?！迸_(tái)下有人夸獎(jiǎng)道。

“哈哈，謝謝!我們義烏是中國(guó)最大的小商品出口基地，也是重要的國(guó)際貿(mào)易窗口，有180多萬(wàn)種小商品，要銷往全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。就連聯(lián)合國(guó)、世界銀行等國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)都認(rèn)定我們義烏是世界第一大市場(chǎng)呢?！薄靶×x”頗為自豪。

“你們義烏的小商品確實(shí)不錯(cuò)。不過(guò)現(xiàn)在市場(chǎng)發(fā)展變化快，你們?cè)谪浳锏钠贩N上有沒(méi)有什么變化?”“老渝”關(guān)心道。

“這也是我們?cè)谥饾u改變的地方?！薄靶×x”頓了一下，說(shuō)道，“隨著咱們家族方便、快捷、安全的品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大，義烏的貨運(yùn)量也隨之水漲船高。剛開(kāi)始，我運(yùn)輸?shù)呢浳镞€只是較為單一的小商品和電子產(chǎn)品，現(xiàn)在貨物則豐富到了品牌服裝、通訊設(shè)備、五金機(jī)電、圣誕禮物、家電電器等。咱們"中國(guó)制造"的商品，不僅品種越來(lái)越豐富，貨值也越來(lái)越高了?！?/p>

“這小家伙，沒(méi)想到還挺有兩下子的!”

“長(zhǎng)江后浪推前浪，我們這些"前浪"估計(jì)要被拍在沙灘上了!”

……

接下來(lái)還有幾位兄弟姐妹陸續(xù)發(fā)言，大家你一言，我一語(yǔ)，氣氛熱烈。

近幾年來(lái)，隨著“一帶一路”倡議的提出，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視中歐班列的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。2016年10月，國(guó)家有關(guān)部門(mén)發(fā)布了《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020)》，分析了中歐班列的發(fā)展環(huán)境，明確了總體要求、發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，制定了相關(guān)保障措施，進(jìn)一步描繪了中歐班列發(fā)展的美好藍(lán)圖。

“老渝”說(shuō)，我們鐵路運(yùn)輸與飛機(jī)運(yùn)輸相比，提高了貨運(yùn)數(shù)量，節(jié)省了貨運(yùn)成本;與海路運(yùn)輸相比，提高了貨運(yùn)效率，節(jié)省了貨運(yùn)時(shí)間。而現(xiàn)在又趕上了好的發(fā)展政策，正是我們中歐班列家族大顯身手的黃金期。

聽(tīng)到這里，我的心已然澎湃。在這一條條連接中歐貿(mào)易運(yùn)輸?shù)募~帶上，希望我和我的兄弟姐妹們都可以齊頭并進(jìn)，奮勇?tīng)?zhēng)先，做中國(guó)貿(mào)易走向世界的排頭兵。